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【光陽進藏】專題直列四缸的摩托房車亮相,自帶單人臥鋪,摩旅利器,計劃量產(chǎn)

近兩年來,國內(nèi)自駕游火熱如火,國產(chǎn)房車也冒出來一股勁,同時更多的毛友開始喜歡聚集地出行,沒辦法。讀書或旅行,身體和靈魂必須一直在路上。

作為一名熱愛摩旅的摩友,每次出行總是為了大量的行李攜帶而苦惱,即便是安裝了三箱也覺得不都用,還有很多準備進藏的摩友隨車還帶著帳篷,每次的使用收納都會耗費巨大的精力。

同樣熱愛摩旅的美國摩友,突發(fā)奇想開發(fā)出了摩旅專用的摩托車房車。

前不久,美國南加利福尼亞州的一名建筑學大四的學生Jeremy Carman研發(fā)了一款摩托車房車作為他的畢業(yè)設計作品。喜歡戶外冒險的玩家,都要涉及到住宿的問題,但是住酒店又體會不到露營的樂趣,住帳篷又不能克服冬季寒冷的條件。如果可以擁有兩者,該怎么辦?于是Jeremy Carman將他學到的技能,把摩托車與建筑學知識進行了整合,創(chuàng)造出了大家在這里看到的這款名為MotoHome房車。

這款摩托車房車是以一款本田摩托車作為基礎所打造的,為了保證尾部能夠睡下1-2名成年人,不得不在原有基礎之上進行前后輪距加長,不過犧牲了重心的降低,以及行駛中的穩(wěn)定性。為了解決這一問題,房車框架部分采用了輕量化的材質打造。由于目前這款車還只是一個雛形,而且這名學生也并非專業(yè)的OEM代工廠,所以外觀設計并不漂亮。

從2017年11月開始籌備,一直到今年的5月份這款摩托房車基本建成。從照片來看,這款車的車廂內(nèi)躺睡下一個人的話還是比較寬敞的,內(nèi)不還有一些簡易的儲物空間,包括一個微型的窗戶。

目前首要解決的問題是,如何保證里面休息人的時候不會因為翻身而導致車輛倒下。

接下來,他將計劃從南美洲穿越20000英里的路程來測試這款車的實際性能,最終通過實際的反饋進行優(yōu)化,后期會考慮進行量產(chǎn)。目前在Jeremy Carman在個人的“Facebook"上計劃籌得5000美金繼續(xù)完善該作品,截止目前已經(jīng)籌到了2716美金的支持。

還好,Jeremy Carman的測試路線選擇的是穿越南美洲而不是中國,不然的話,剛上路車子就會直接被罰扣了。

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