有1萬預(yù)算，想買滑板車，現(xiàn)在什么牌子比較好？要有點(diǎn)耐久性。

這是后臺一位車友留言的問題。據(jù)描述，這位車友比較喜歡滑板車，注重耐久性。預(yù)算維持在1萬韓元左右，這種需求符合標(biāo)準(zhǔn)的車型其實(shí)也比較多。

目前市面上上萬元左右的踏板摩托車主要分為合資和自主兩個(gè)陣營。其中自主品牌包括豪作在內(nèi)的合資品牌各司其職，相互競爭，不分勝負(fù)。

但是就他們的耐久性而言，如果型號價(jià)格接近一萬元人民幣，就會(huì)有更好的表現(xiàn)，所以單純的耐久性不能再判斷哪個(gè)品牌的滑板車更好，所以我們還是要挖掘其他車型的優(yōu)點(diǎn)?？紤]到這種情況，我們將從各大品牌中選擇一個(gè)，比較代表性的車型，進(jìn)行簡單的對比。

歐陽本田NX125目前銷售9590輛。

這是歐陽本田推出的外觀運(yùn)動(dòng)鞋踏板，可以完美代表目前價(jià)位的歐陽本田代步車和其他車型。這輛車的優(yōu)點(diǎn)在我看來主要集中在細(xì)節(jié)處理、動(dòng)力總成、加油系統(tǒng)和外觀表現(xiàn)四個(gè)方面。

動(dòng)態(tài)外觀非常運(yùn)動(dòng)，會(huì)帶來不同的視覺沖擊，比較平衡的性能也會(huì)帶來良好的動(dòng)力體驗(yàn)和油耗，油漆的加工和細(xì)節(jié)處理也優(yōu)于同級車型，這輛車唯一的不足可能是配置不豐富，車型定位有點(diǎn)不一致。

新大陸本田EX125目前銷售9480輛。

新大陸本田旗下的滑板車，市長/市場業(yè)績最理想的是裂紋125，但這輛車的售價(jià)已經(jīng)超過了萬元，所以我們只能有EX125代表出戰(zhàn)。(威廉莎士比亞，Northern Ex125，Northern Ex125)但是這輛車也有自己的亮點(diǎn)。

比如這輛車的外觀比較協(xié)調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也比較均衡，整體制作也比較理想，唯一的缺點(diǎn)就是特點(diǎn)不突出，很難從其他車型釋放起點(diǎn)。

濟(jì)南鈴木UY125現(xiàn)在是9380起。

這是目前知名度和人氣在同類車型中最高的，保有量最大嗎？我沒有相關(guān)資料，不確定，但這輛車的出貨量確實(shí)不錯(cuò)。曾經(jīng)也有脫銷的現(xiàn)象。

UY125的優(yōu)點(diǎn)是外觀的設(shè)定打破了現(xiàn)有車型的性能。動(dòng)力總成表現(xiàn)出更加均衡的性能。特別是燃料消耗明顯低于等量車型。但是，這輛車的詳細(xì)處理在同級車型中不太好，因此可以說是這輛車的弱點(diǎn)。

雅馬哈鷹建設(shè)125個(gè)，目前為8680個(gè)

建設(shè)雅馬哈的踏板摩托車在合資品牌上取得了明顯的落伍成果，當(dāng)然其旗下的越野自行車也是如此。原因是現(xiàn)在的建設(shè)可能對雅馬哈不太滿意，有躺下的想法。

所以其旗下的這些小踏板只是來回?fù)Q殼，沒有實(shí)質(zhì)性的突破。(阿爾伯特愛因斯坦)但是這個(gè)老鷹125的引擎還是很好的。除了最基本的穩(wěn)定性外，性能也很理想。

豪作USR125目前有8780件

豪爵旗下目前最受歡迎的滑板車是UHR150和AFR125，但這兩輛車的價(jià)格都超過了萬元，從已知表現(xiàn)來看，USR125預(yù)計(jì)更容易被毛友認(rèn)可，而且這輛車的整體業(yè)績確實(shí)很好，所以我更喜歡用這個(gè)次長來代表豪作的標(biāo)志。

USR125是自有品牌中性能最高的車輛，做工精致，外觀協(xié)調(diào)，騎行質(zhì)量非常理想，可能比一些合資品牌的滑板車要好，但這輛車的油耗略高，與高性能實(shí)用滑板車相去甚遠(yuǎn)。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視劇)，Northern Exposure)。

通過以上介紹可以看出，目前價(jià)位的滑板車穩(wěn)定性比較有保障，各大品牌也有自己的優(yōu)勢，因此沒有絕對意義上的好壞。我們更關(guān)心哪一方，根據(jù)這個(gè)需求，結(jié)合車輛的優(yōu)點(diǎn)來選擇就可以了。(大衛(wèi)亞設(shè))。

我是司機(jī)。謝謝你的關(guān)心。