摩托車汽化器擋風(fēng)玻璃是專門為啟動(dòng)冷汽車而設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)，特別是在寒冷的冬天，需要這樣的裝置。它的最終目的是提高演出費(fèi)，增加罐子混合器的濃度。擋風(fēng)玻璃的作用和原理是關(guān)閉進(jìn)入空氣的通道，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的油氣混合比。單位體積內(nèi)汽油含量高，自然啟動(dòng)更容易。

如果夏天熱的時(shí)候你的車也要用風(fēng)門，那你的車就有問題了。但是毛羽也對(duì)自己的摩托車做出了反應(yīng)，常年擋風(fēng)，才能啟動(dòng)。這位朋友的摩托車是2007年買的雅馬哈天窗125摩托車。咨詢后說這也正常！

普通阻尼器門有兩種設(shè)計(jì)方法。一個(gè)是設(shè)計(jì)活動(dòng)閥門，切斷進(jìn)入汽化器的氣流，提高演出費(fèi)，達(dá)到濃縮的目的。(約翰肯尼迪，空氣，空氣，空氣，空氣，空氣，空氣)這種厚厚的方法被稱為“關(guān)閉阻尼器”。

關(guān)閉——柱塞，關(guān)閉汽油通道，停止增加混合氣體。

另一個(gè)設(shè)計(jì)是利用柱塞控制汽化器的旁路，以達(dá)到增加農(nóng)工燃燒費(fèi)的目的。這種濃縮方法稱為“打開阻尼器”。

打開——濃縮歐元，通得好，罐子汽油增加，混合氣體濃縮。

兩種方法都是通過提高混合氣體濃度來達(dá)到?jīng)霾枰子趩?dòng)的目的。但是名稱不同。很多騎手在理解上很容易陷入誤解。