雙缸滑板車(chē)哪個(gè)更好推薦？

每天都在談?wù)摶遘?chē)，為什么沒(méi)有雙缸車(chē)型推薦？車(chē)朋友留言說(shuō)。(威廉莎士比亞，滑板車(chē)，滑板車(chē)，滑板車(chē)，滑板車(chē)，滑板車(chē))兩者都不值得選擇嗎？

我不會(huì)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題真的存在，但不推薦雙缸滑板車(chē)的原因主要是這種車(chē)型的價(jià)格限制了成為平民車(chē)型的可能性。因此，如果預(yù)算足夠高，雙缸滑板車(chē)值得選擇。在這種車(chē)型上，你會(huì)找到不同的游玩效果和自行車(chē)體驗(yàn)。(大衛(wèi)亞設(shè))。

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第一款 三陽(yáng)TL500 目前售價(jià)79800

這是目前內(nèi)地市場(chǎng)上雙缸踏板車(chē)中價(jià)格最便宜的一款，它的出現(xiàn)對(duì)于該級(jí)別的市場(chǎng)猶如一劑強(qiáng)心劑。這倒不是這款車(chē)有多么的優(yōu)秀，而是它直接拉低了該類(lèi)車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻，并且還迫使光陽(yáng)對(duì)旗下的雙缸跑羊做了價(jià)格上的調(diào)整，也讓其加快了推出內(nèi)地版的步伐。

三陽(yáng)TL500外觀的設(shè)定依然還是沿用了早期的巡航風(fēng)格，但也融入了一些運(yùn)動(dòng)元素，這就使得這款車(chē)看起來(lái)會(huì)更為漂亮。動(dòng)力方面它搭載了一款500cc的臥式并列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率30KW，最大扭矩42.5N.m，并采用了鏈條傳動(dòng)。配置方面TL500的六連桿懸掛是個(gè)亮點(diǎn)，它既保證了這款車(chē)的舒適性，還提升了操控表現(xiàn)。

第二款 光陽(yáng)AK550 目前售價(jià)88800

這是目前該級(jí)別中第二便宜的雙缸踏板車(chē)，它第一次亮相時(shí)價(jià)格直接保持在了10萬(wàn)左右，但即便如此在TL500沒(méi)有亮相之前，它還是最便宜的。

AK550外觀的設(shè)定很有日系運(yùn)動(dòng)踏板車(chē)的影子，它可能設(shè)計(jì)之初就是在模仿羊王，將它當(dāng)成了假想敵。這款車(chē)的外觀我個(gè)人感覺(jué)要比TL500更有氣場(chǎng)。動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載了一款550cc的臥式并列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率39.5KW，最大扭矩54N.m，性能表現(xiàn)比較理想。

第三款雅馬哈TMAX560目前售價(jià)15.98萬(wàn)

它是名副其實(shí)的羊王，即便是機(jī)車(chē)界里的老大本田也無(wú)法撼動(dòng)這款車(chē)的地位，所以喜歡雙缸踏板車(chē)，TMAX560一定是最佳選擇，當(dāng)然前提是建立在預(yù)算絕對(duì)充足的基礎(chǔ)之上。

TMAX560采用的是巡航加運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，這樣的設(shè)定下它的顏值可以算是獨(dú)立風(fēng)騷，就算是曾經(jīng)的老對(duì)手歐洲貴族寶馬C650GT也會(huì)甘拜下風(fēng)。動(dòng)力方面TMAX560同樣搭載的是臥式并列雙缸水冷電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率35KW，最大扭矩55.7N.m，也擁有著較好的性能表現(xiàn)。

第四款 本田XADV 目前售價(jià)15.89萬(wàn)

本田XADV750是一款跨界風(fēng)格比較突出的ADV踏板車(chē)，說(shuō)這款車(chē)是雙缸踏板車(chē)，懂行的車(chē)友就會(huì)嗤之以鼻，因?yàn)樗膭?dòng)力總成有點(diǎn)投機(jī)取巧，和前三款車(chē)型完全不一樣，直接采用了檔車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，所以不管是XADV還是后來(lái)剛推出的NSS750都在雙缸踏板車(chē)的定義上有一些爭(zhēng)議。

但就這款XADV750的外觀表現(xiàn)來(lái)說(shuō)還是很有想法的，并且它已經(jīng)自成一派，有了和羊王一絕高下的潛力，而它所搭載的動(dòng)力總成因?yàn)槿谌肓肆偈肿砸惑w變速器，也會(huì)擁有不一樣的駕乘體驗(yàn)。

以上四款車(chē)型就是目前內(nèi)地市場(chǎng)上雙缸踏板車(chē)的一個(gè)簡(jiǎn)要介紹，從中我們可以看到，這類(lèi)車(chē)型的價(jià)格普遍都比較貴，而造成這種現(xiàn)象的最主要原因就在于，這類(lèi)車(chē)型技術(shù)要求和研發(fā)成本比較高，就算是本田也在避重就輕，采用了一種另類(lèi)的方式在研發(fā)制造。

所以想選擇這類(lèi)車(chē)型，就必須將自己的預(yù)算保持得比較高，如若不然我們只能是駐步觀看，無(wú)可奈何。

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