Xciting 300i(調(diào)整300)的出現(xiàn)為光陽(yáng)開啟了良好的開端,國(guó)內(nèi)250cc級(jí)滑板車市場(chǎng)尚未完全開發(fā),因此,先涉足這個(gè)市場(chǎng),任何人都能嘗到甜頭,但Xciting 300i動(dòng)輒接近3萬元的售價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來說是一個(gè)不小的數(shù)字。
但這次常州光陽(yáng)為我們帶來了排量更小的Xciting 250i,它與Xciting 300i的外觀如出一轍,并且有著23800元的震撼售價(jià)。
Xciting 250i與Xciting 300i擁有相同的外觀,只是兩款車在車身尺寸和重量上有細(xì)微的差別。
獨(dú)具一格的大燈是Xciting 250i/Xciting 300i的點(diǎn)睛之筆
科技感十足的機(jī)械液晶組合式儀表沒有在Xciting 250i中缺席。
Xciting 250i的儲(chǔ)物空間也和Xciting 300i相同
Xciting 250i與Xciting 300i基本參數(shù)對(duì)比 | ||
Xciting 300i | Xciting 250i | |
長(zhǎng)*寬*高 | 2235*800*1270mm | 2250*800*1280 |
軸距 | 1545mm | 1540mm |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | 水冷單缸四沖程 | 水冷單缸四沖程 |
排氣量 | 276cc | 250cc |
最大功率 | 17kW(23Ps)/8000rpm | 16kW(21.7Ps)/7500rpm |
最大扭矩 | 22.5Nm/6500rpm | 22/6500rpm |
最小離地間隙 | 150mm | 150mm |
整備質(zhì)量 | 195kg | 199kg |
最高車速 | 120km/h | 115km/h |
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總結(jié):
把Xciting 300i與Xciting 250i簡(jiǎn)單的對(duì)比一下就可以發(fā)現(xiàn),兩款車因?yàn)槭褂玫氖峭豢畎l(fā)動(dòng)機(jī)(Xciting 300i搭載的276cc發(fā)動(dòng)機(jī)由250cc發(fā)動(dòng)機(jī)擴(kuò)缸而來),所以在最大功率和最大扭矩上相差的微乎其微,但兩者價(jià)格差了6000元,與ABS版本的Xciting 300i更是差了9000元。雖然光陽(yáng)這樣做有把Xciting 300i銷量拉低的可能,但不得不說在250cc級(jí)別的車型里終于有了一款可以與銀刃250抗衡的車型。
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