繼調(diào)整S350之后，光陽公布了最新調(diào)整S250件售價(jià)為2.998瓦，提供了白紅、星光藍(lán)、黑金三種配色。其中黑金尊版售價(jià)為3.05W，略高。

先看外觀設(shè)計(jì)，它和S350一脈相承，其中黑金版顯得更上檔次一些。動(dòng)力方面采用了單缸4氣門發(fā)動(dòng)機(jī)排量為246cc，壓縮比為10.8:1最大功率為17.2kW/7500rpm，最大扭矩23.6N·m/6000rpm，滿足日常需求完全夠用。

在筆者的印象中光陽旗下的踏板車售價(jià)普遍要比同級(jí)車型高一些，但“一分錢，一分貨?！逼鋵?shí)貴與不貴完全取決于你需要一臺(tái)什么樣的踏板車。

全新的S250整備質(zhì)量和動(dòng)力更好的S350竟然同為192kg。整備質(zhì)量對(duì)于摩托車來講是個(gè)比較重要的參數(shù)，直接影響動(dòng)力和操控。但這并不是全部，通過調(diào)校動(dòng)力的輸出曲線，也能達(dá)到很好的騎乘體驗(yàn)，后續(xù)有機(jī)會(huì)我們對(duì)這兩兄弟進(jìn)行對(duì)比測(cè)試。

光陽的踏板車我們編輯部經(jīng)歷過很多，像CT250、CT300、賽艇400等等，其細(xì)節(jié)做工制造工藝還是不錯(cuò)的，在國產(chǎn)踏板中光陽的實(shí)力值得信賴。

S250設(shè)計(jì)了一個(gè)13L的油箱，官方油耗數(shù)據(jù)為2.95L/100km，這樣算下來至少可以做到300km以上的續(xù)航里程，完全可以應(yīng)付一些強(qiáng)度不高的摩旅，并且左右傾角達(dá)到了39°。

不過筆者還是建議不要過分傾倒，踏板車不同于跨騎擋車，它沒有擋車腳踏探針。左右大傾角時(shí)很容易磨到排氣或是中撐，那時(shí)就很危險(xiǎn)了。

S250配備了TCS牽引力控制系統(tǒng)，這對(duì)于車輛的安全行駛有著很大幫助，尤其是在面對(duì)濕滑路況時(shí)，TCS系統(tǒng)能及時(shí)介入限制動(dòng)力輸出防止后輪打滑，從而保持車身穩(wěn)定。標(biāo)配博世雙通道ABS，雙重保險(xiǎn)下進(jìn)一步提高騎行安全系數(shù)。

對(duì)于操控來講，光陽賽艇系列一直秉承著低重心的設(shè)計(jì)，從S250的車架以及整體布局來看，它也很好地繼承了這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。

智能系統(tǒng)通過手機(jī)APP可在TFT儀表上實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航投屏，還可以記錄行駛軌跡，同時(shí)還具備安全防盜功能。

綜上所述，光陽賽艇S250是一款綜合能力較均衡的車型，能勝任摩旅同時(shí)又不失運(yùn)動(dòng)樂趣。后續(xù)有機(jī)會(huì)拿到試駕車我們?cè)贋榇蠹規(guī)砀鼮樵敿?xì)的測(cè)評(píng)。

您覺得光陽S250還能延續(xù)賽艇的戰(zhàn)績(jī)嗎？