車(chē)友收藏著2000年10月的靈125。1999年7月，《福州日?qǐng)?bào)》發(fā)布了“首次國(guó)產(chǎn)巡航汽車(chē)市長(zhǎng)/市場(chǎng)”的消息。從那以后，株洲南方雅馬哈摩托車(chē)有限公司正式推出了中國(guó)第一輛巡航汽車(chē)，凌志125系列摩托車(chē)。

巡航車(chē)不僅融合了滑板車(chē)的優(yōu)秀性能，而且比太子車(chē)兼具“更長(zhǎng)更低”的車(chē)身結(jié)構(gòu)，反映了通用摩托車(chē)的發(fā)展方向，是“男性化”座椅式摩托車(chē)。環(huán)ZY125系列摩托車(chē)的誕生填補(bǔ)了我國(guó)巡航汽車(chē)系列的空白。

車(chē)友收藏的這輛車(chē)最適合那個(gè)時(shí)代。踏板，兩個(gè)后箱，起動(dòng)機(jī)棒，原裝都沒(méi)變。2002年以后才出現(xiàn)了間配版，凌志工的精密程度還不能超過(guò)任何太子車(chē)。

發(fā)動(dòng)機(jī)是4沖程125毫升位移，同一個(gè)天劍的發(fā)動(dòng)機(jī)連接一脈。低扭轉(zhuǎn)、高旋轉(zhuǎn)可靠性、平衡軸的應(yīng)用使這款高性能、低功耗發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行，代表了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)的最高水平。這輛車(chē)是2.3，省油100公里，對(duì)17年的車(chē)來(lái)說(shuō)真是少見(jiàn)。

為了提高實(shí)用功能，ZY125還設(shè)計(jì)了后箱部件。工廠側(cè)箱和車(chē)輛形狀完美結(jié)合，營(yíng)造出高檔的感覺(jué)，同時(shí)更方便司機(jī)日常使用和長(zhǎng)途旅行。在開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)中，這輛車(chē)融合了舒適的乘坐感和駕駛時(shí)的舒適性。

由于“一清”制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輛關(guān)鍵部位的進(jìn)口產(chǎn)品應(yīng)用和精細(xì)制作，成為當(dāng)時(shí)當(dāng)之無(wú)愧的“高級(jí)”，即使在上市初期達(dá)到2萬(wàn)多韓元，也無(wú)法抑制購(gòu)買(mǎi)者的熱情。

這輛車(chē)已經(jīng)經(jīng)過(guò)十多年，里程超過(guò)3萬(wàn)公里，成色只是一臺(tái)研磨機(jī)。車(chē)主說(shuō)，這輛車(chē)本來(lái)在車(chē)主手里的時(shí)候就沒(méi)有這么新了。他買(mǎi)來(lái)后擦干凈了半天。盡管如此，我們?nèi)匀徊荒芸隙ā澳軝C(jī)”的材料和工作，沒(méi)有真正的材料，17年風(fēng)吹日曬已經(jīng)不成樣子了。