雅馬哈當局7月15日宣布將舉行新產(chǎn)品發(fā)布會，但沒有一個主人公，MT家族三劍齊發(fā)。那么，除了之前公開的MT-03之外，新一代MT-09和MT-10也有望同時引進(在國內(nèi)版MT-07之前悄悄更新)，對雅馬哈粉絲來說，這真是令人振奮的好消息。

MT-03雖然排量不大，但售價可能相對親民。以前的R3開辟了道路，這次應(yīng)該也收獲滿滿。外觀是一個很好的賣點，充滿著魅惑的黑暗氣息，與MT的設(shè)計主題Dark side of Japan(日本的黑暗面)很相配。(David Assell，Northern Exposure(美國電視劇)，MART)裝備的321cc水冷雙缸8閥發(fā)動機也完全可以打，但硬件配置和電子控制部分雖然有些延遲，但不如國外MT-15/125那么明亮(小排量MT型號這次估計沒有希望)。

相反，新的MT-09和MT-10的外觀得到了很大的調(diào)整，看起來不像舊型號那么能接受，但動力和配置也更強了。MT-09的三缸發(fā)動機位移增加到888cc，進一步輕量化了車架、輪轂、雙向高速排、TFT儀表、六軸IMU慣性測量裝置和硬件規(guī)格較高的SP版本。MT-10簡化了前整流罩，將制動系統(tǒng)與R1的整個電氣控制系統(tǒng)同步，動力比以前的型號增加了5馬力。當然，國內(nèi)版是否有差異，要另外說。

MT扭矩大師這次能在國內(nèi)積累也是多年積累的結(jié)果，讓這些大廠看到了我們的市長/市場潛力和需求。希望最終價格和供應(yīng)量能給你力量。請不要把每一段都變成需要加價差異的“理財產(chǎn)品”。就像摩托車信息一樣，關(guān)注老凱，點擊、收集和共享信息！