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作家：朱談摩托車

本田CBR600RR是一款非常經(jīng)典的跑車，它的失魂聲波、刺激性加速感等多種愛好者最喜歡的重量級跑車之一?，F(xiàn)金CBR600RR是2013，最熟悉的CBR600RR F5是從CBR600F4i進(jìn)化而來的中端高級跑車。

最近關(guān)于本田4缸經(jīng)典跑車CBR600RR是否停產(chǎn)的話題不斷。海外資深摩托車媒體從排放管制標(biāo)準(zhǔn)及市長/市場環(huán)境入手，分析本田CBR600RR停產(chǎn)疑惑。筆者因為對CBR600RR充滿了美好的回憶，所以對這個熱點進(jìn)行了膚淺的分析。

海外摩托車媒體捕捉到了CBR600RR的幾個停產(chǎn)信號。

1.現(xiàn)有的CBR600RR車型不能通過歐洲4排放規(guī)范

2.在600cc跑車銷量大的地區(qū)低迷。

首先，歐洲4的規(guī)范將從2017年開始實施，如果二手車金未通過歐洲4排放認(rèn)證，歐盟可以繼續(xù)銷售兩年的銷售緩沖期(到2018年為止銷售)，但銷售數(shù)量有限制。這些限制包括：

1.新的排氣噪音、排氣污染和燃料消耗限制。

2.排氣量125cc以上的車輛需要ABS系統(tǒng)。

車上需要診斷儀來讀取故障代碼。

目前最新的CBR600RR是2013年的款式，3年沒有開張。那么CBR600RR能通過歐洲4門檻嗎？

1.排氣噪音、污染和燃料消耗測試：必須通過更嚴(yán)格的排氣和燃料消耗限制，HONDA工廠必須進(jìn)行ECU調(diào)整，甚至必須用新型號摩托車來應(yīng)對。如果不能調(diào)整，最快的方法就是限制馬力。大部分問題都解決了。杜卡迪的解決辦法是增加排放量。本田會怎么做還不清楚。

2.ABS系統(tǒng)：目前2013年款式CBR600RR原有ABS選項，ABS系統(tǒng)不受干擾。

3.車輛診斷系統(tǒng)：目前，HONDA的摩托車控制計算機(ECU)原來有診斷系統(tǒng)，歐洲4要求統(tǒng)一規(guī)范。換成符合歐洲4規(guī)格并不難。

其他600cc的跑車排放標(biāo)準(zhǔn)：雅馬哈yzf-r 63360 E3、Suzuki GSX-R 6003360 E3、KAWASAKI ZX-6R : 63、其他三家日系汽車廠均表示將推出符合歐洲3規(guī)范的新型600cc跑車

從我們的觀察來看，通常先推出主力跑車(工業(yè)級)，然后才推出中等排量跑車(600cc級)。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視連續(xù)劇)，)CBR1000RR也很久沒有換錢了，2017年將推出新的CBR 1000 RR的消息傳得沸沸揚揚。預(yù)計，在歐洲4的銷售緩沖期間，變相計劃將繼續(xù)銷售舊的CBR600RR。2017年推出符合歐洲4排放的新CBR1000RR后，將同類推出相當(dāng)于歐洲4排放的新CBR600RR。

今年年初，也有媒體采訪了日本本田李倫事業(yè)部部長和新型跑車相關(guān)問題。他們表示，跑車銷售不好，加上市長/市場低迷，沒有推新產(chǎn)品，正在掙扎。但是筆者相信，從本田的作風(fēng)來看，絕對不會有600cc跑車陣容成為空缺。請期待好的演出。