不管他做什么展覽，我們關(guān)心的永遠(yuǎn)只有車！

在馬島的車展上，本田發(fā)布了CB650R，尿道廣州以另一種廣交會(huì)的方式展示了未來幾年國(guó)內(nèi)摩托車的可能性。

一直以來，光教會(huì)認(rèn)為這是摩托車媒體和車友們忽略的展覽。如果和其他行業(yè)混在一起，半展館面積看起來也有點(diǎn)寒酸。

這里很少出現(xiàn)什么品牌展廳面積大的情況，很少穿的涼爽型號(hào)，沒有發(fā)布會(huì)，沒有長(zhǎng)槍短炮，幾乎沒有震耳欲聾的音樂。但是這里，我們，國(guó)內(nèi)汽車朋友們渴望的國(guó)產(chǎn)好車！

廣交會(huì)是面向國(guó)際購(gòu)買者的出口產(chǎn)品，但從近幾年的趨勢(shì)來看，越來越多的出口產(chǎn)品開始用國(guó)內(nèi)外雙手抓住。

去年在廣交會(huì)上亮相的錢江貝納利K-light200、小星GV300S、勝時(shí)310ADV/310T、龍歌V路250、狼300等都在過去的一年里在國(guó)內(nèi)上市，這次摩托車抱著同樣的心情。

春風(fēng)300NK

春風(fēng)的NK系列街車一直在時(shí)尚度、質(zhì)量、口碑都很好，排放量布局也在150、250、400、650有相應(yīng)的產(chǎn)品。這次光博覽會(huì)上遇到300NK純屬意外。畢竟有250，自己兄弟不可能打仗，所以NK300在國(guó)內(nèi)上市的可能性估計(jì)不大。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

新車與現(xiàn)金250NK高配版一樣，采用彩色數(shù)字顯示儀表，配備ABS，250NK最大功率19.5千瓦，最大扭矩22Nm，參數(shù)卡上300NK最大功率和最大扭矩僅增加1kw和3Nm。

據(jù)悉，該車將于5月在泰國(guó)上市。

金星300太子

這輛車在2018年的莫博會(huì)上亮相，但當(dāng)時(shí)是350位移版本，在廣交會(huì)上再次相遇，換了300顆心臟。

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人士透露，300發(fā)動(dòng)機(jī)是異步雙缸水冷，來自GW250擴(kuò)展缸，因?yàn)樗仍瓉?50的同步發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)小，成熟。

這位太子今年7、8月將與大家見面。

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該車最大功率20.7kw/8250rpm，最大扭矩26Nm/7000rpm，前后碟剎，配備ABS,郵箱容積18L。

▲圓形復(fù)古大燈，大燈內(nèi)部是由四顆魚眼大燈搭配透鏡設(shè)計(jì)。

▲銀色雙出排氣管

龍嘉300踏板

國(guó)內(nèi)龍嘉是近年新冒出的品牌，憑借著外形獨(dú)樹一幟的復(fù)古街車，吸引了不少車友的關(guān)注。僅憑一種車型想要在這個(gè)市場(chǎng)存活當(dāng)然是不容易的，因此龍嘉看準(zhǔn)踏板這塊蛋糕，陸續(xù)推出小踏板。

廣交會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，龍嘉展臺(tái)的這款“Vmax”成功引起了我的注意！別誤會(huì)，不僅僅是因?yàn)槊?/p>

細(xì)細(xì)了解之后，該車有三個(gè)排量版本——125/175/300。其中175排量面對(duì)國(guó)外市場(chǎng)，4月底會(huì)實(shí)現(xiàn)小批量量產(chǎn)，售價(jià)1350美金，約合人民幣9000元。而國(guó)內(nèi)方面，將于6月22日左右在上海舉行300排量新車發(fā)布會(huì)！

▲配備無鑰匙啟動(dòng)

從品牌來看，你或許會(huì)以為該車對(duì)標(biāo)的是臺(tái)榮300，但事實(shí)上，這款Vmax采用的是aprilia SR max 300同款單缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品成熟，動(dòng)力迅猛，因此售價(jià)方面，該車定價(jià)應(yīng)該高于剛剛公布售價(jià)的臺(tái)榮300的17800元。

啟典250

大冶的升仕現(xiàn)在在國(guó)產(chǎn)摩友之間也算是家喻戶曉，5年時(shí)間樹立一個(gè)品牌，擁有口碑是一件不容易的事，升仕做到了！但升仕之下，大冶的中端品牌啟典，依然有在認(rèn)真打磨。

剛開始接觸啟典這個(gè)品牌時(shí)，一度被他低于國(guó)產(chǎn)車平均水平的售價(jià)驚到，150排量6字、7字開頭的售價(jià)，愛摩托微店上架時(shí)，很多車友都要專門打電話跟我確認(rèn)價(jià)格，但后面慢慢了解廣東大冶，高配低價(jià)是他們迅速搶占市場(chǎng)的一貫策略。

如今，隨著品牌用戶的積累，廠家對(duì)啟典旗下產(chǎn)品的推陳出新顯然更加得心應(yīng)手。

▲150炫酷街車，底排設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔好看

▲大油箱250復(fù)古街車

以上3款車均為啟典新款，據(jù)悉都將于下半年國(guó)內(nèi)上市，售價(jià)應(yīng)該也都會(huì)有驚喜，喜歡的車友不妨關(guān)注下，愛摩托微店屆時(shí)也會(huì)上架銷售~

當(dāng)然，除了以上幾款重點(diǎn)車款，還有一些小眾車款即將國(guó)內(nèi)上市的消息，比如▼ZETHS Boger250（博格）將在5月國(guó)內(nèi)上市；奔達(dá)Asura400（阿修羅）單搖臂版據(jù)介紹也會(huì)在5月上市。

有句話說的好——得不到的永遠(yuǎn)在騷動(dòng)！多年來，不管是國(guó)內(nèi)好車還是國(guó)外好車，中國(guó)這個(gè)市場(chǎng)，因?yàn)檎叩确N種原因，總是最后一個(gè)才知曉、投放。現(xiàn)在、未來，我們或許可以寄望不再繼續(xù)酸下去，不再繼續(xù)被區(qū)別對(duì)待，至少，對(duì)這些國(guó)產(chǎn)廠家而言。

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