本田去年在慕博會上推出的Honda Wing品牌戰(zhàn)略完全擾亂了整個摩托車市長/市場，業(yè)界大佬們難得降低姿態(tài)，開始在價格上做文章，這一棋導致了狗年的價格戰(zhàn)。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、)引發(fā)一切的導火索是去年平安夜本田開始公布NSS350和CM300的預售價格。從2021年1月開始，宣布降價的車型很多，很多車型確實到了抄底的時候，各大品牌的降價細節(jié)如下。想買車的車友來了。

Ktm 250雙核

2021年1月1日，KTM宣布降價250 Duke，原價34，980韓元，現價29，800韓元，降價幅度5180韓元！這一波動不能突然阻止，不到3萬韓元的純進口250小鋼炮的誘惑仍然很大。KTM 250 Duke的降價可以說直接影響到相同水平或相同價位的國產街車。

豪爵鈴木五種

1月底，豪爵鈴木年初宣布了崔惠惠，這是豪爵鈴木歷史上最大的降價活動，其幅度令人目瞪口呆。這波引起了很多品牌的推風，也讓很多老車主和二手車商感受到了“韭菜”的體驗。KTM降價是開胃菜的話，豪作降價的味覺盛宴，降價的車型有5種，降價幅度在4000韓元-6400韓元之間。豪作的這波次元打擊直接導致了后面很多國產車型的價格調整。

春風250SR

春風250SR軌道版的推出迅速成為話題，在配置增加的情況下，保持與ABS版相同的售價，討好新用戶，但得罪了現有用戶，所以春風250SR正在調整價格。ABS版本售價降低到19，980韓元，CBS版本價格降低到16，880韓元。這次風波中，最大的受益者是新用戶，本身250SR性價比很高，這次降價幅度不大，但可以用較少的錢繳納購置稅。

貝納利302S/302R

貝納利302系列也宣布關閉。颶風302R跌幅為6000韓元，現價為26800韓元，龍三的售價為2019件5000韓元，現價為24800韓元，2020為4000韓元，現價為25800韓元，貝納利的之前認為貝納利302比東門兄弟追350沒有競爭力，(威廉莎士比亞，美國作家)。

光陽第7單元

一周前，光陽宣布降價到7個車型：賽艇250、賽艇300、CT300、彎道情人、東麗、People。調整后300降價5000韓元，CT300降價2000韓元，People 250降價3480韓元，東麗V125降價600韓元，彎道戀人降價800韓元，調整后250ABS降價1000韓元，調整后250至尊降價1500韓元。光陽是此次降價潮中車型最多的品牌，主要以大踏板為中心進行，畢竟本土NSS350的殺傷力還是很大的。

面對本田(Honda)這位車權隊長的戰(zhàn)略調整，國產品牌只能通過降價來保護自己，從側面反映出一個問題，國產品牌和世界品牌的差距仍然很大。就當今國產摩托車發(fā)動機而言，不少都是逆向開發(fā)日系品牌。國產車型能在進口車型面前耀武揚威的原因是性價比。如果沒有各種稅收保護，進口車型的價格下降，將比這次降價風波產生更大的效果。

事實上，關稅不僅提高了國稅，而且還限制了對外貿易中的進口，使本國商品在國內市場上免受外國商品競爭的手段之一。越來越多的品牌以選擇CKD的方式進入國內，對國產品牌產生了巨大影響，以割韭菜圈為目的的品牌今后將更加困難。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure(美國電視新聞))事實上，這種價格戰(zhàn)對消費者沒有任何害處。對品牌商來說，提高自己的實力，面對這種情況，才不會降價。(莎士比亞。)(價格。)