目前，在國(guó)內(nèi)摩托車(chē)市場(chǎng)上，滑板車(chē)夏令營(yíng)幾乎是光陽(yáng)一家獨(dú)大。臺(tái)灣省強(qiáng)勢(shì)品牌三洋似乎到國(guó)內(nèi)也沒(méi)有太大改善。引進(jìn)原產(chǎn)于臺(tái)灣的Krus YM 300后，今年上半年一口氣公布了包括Joymax Z300在內(nèi)的多種新車(chē)型。FNX150；不確定。三角網(wǎng)i110 EFI此外，還有500位移的MAXSYM TL，在位移定位中，目標(biāo)指向常州光陽(yáng)目前的產(chǎn)品系列。

作為三陽(yáng)目前高端拳頭產(chǎn)品的Maxsym TL500從出生以來(lái)就是沖著光陽(yáng)AK550而去的，只是價(jià)格方面一直都沒(méi)有正式公布，就在前不久香港剛公布售價(jià)69900港幣后，近兩天官方的內(nèi)部文件公布了Maxsym TL500的上市價(jià)格為82800元，不過(guò)在預(yù)購(gòu)期間有活動(dòng)，最終到手的價(jià)格為80800元。

Maxsym TL500已經(jīng)在國(guó)際車(chē)展上多次亮相，在前不久三陽(yáng)舉辦的千島湖車(chē)友聚會(huì)中已經(jīng)開(kāi)啟了試駕，該車(chē)定位為運(yùn)動(dòng)型大綿羊，借鑒了很多TMAX530的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，整體的外形一改往日的車(chē)型的沉穩(wěn)低調(diào)，變得科技前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)感十足。

既然是定位于運(yùn)動(dòng)大羊那么動(dòng)力部分必然不能過(guò)于寒酸，該車(chē)搭載有DOHC并列雙缸水冷八氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量465cc，最大功率30kw，約40匹，最大扭矩42.5nm，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)置反向平衡軸和濕式離合器，可以降低震動(dòng)讓動(dòng)力輸出更平順。

不同于傳統(tǒng)踏板車(chē)設(shè)計(jì)，該車(chē)的車(chē)架采用了和跨式機(jī)車(chē)相同的設(shè)計(jì)來(lái)連接發(fā)動(dòng)機(jī)，可以將前后輪重心比列完美的分配至50:50，一獲得更好的運(yùn)動(dòng)機(jī)能。

車(chē)身采用輕量化框架設(shè)計(jì)并且發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)架一體連接成為車(chē)架的一部分，懸掛部分采用41mm倒置前減震、六連桿后減震，制動(dòng)方面標(biāo)配有前后雙通道ABS系統(tǒng)。

其他配置方面也非常豪華，大尺寸TFT屏顯示屏，可顯示胎壓監(jiān)測(cè)、時(shí)速油耗等車(chē)輛信息，側(cè)撐可熄火聯(lián)動(dòng)鎖閉功能，標(biāo)配的點(diǎn)煙器、USB雙充電接口、可調(diào)節(jié)風(fēng)擋以及大容積儲(chǔ)物空間可以滿足長(zhǎng)途摩旅的需要。非?？上У氖菬o(wú)鑰匙系統(tǒng)只在臺(tái)灣地區(qū)標(biāo)配。

該車(chē)目前在國(guó)內(nèi)共推出四款車(chē)身配色，分別為淺灰、白、消光藍(lán)、消光黑。

MAXSYM TL500規(guī)格參數(shù)：

引擎形式：并列雙缸、水冷、DOHC、八氣門(mén)

排氣量：465c.c.

最大馬力：40Ps @ 7000rpm

最大扭力：42Nm @ 5000rpm

制動(dòng)系統(tǒng)：前對(duì)向四活塞輻射卡鉗，275mm雙碟盤(pán)

后單向單活塞浮動(dòng)卡鉗，275mm單碟盤(pán)

懸吊系統(tǒng)：倒立前叉；后單槍六連桿避震

輪胎規(guī)格：前輪：120/70R15；后輪：160/60R15

油箱：13L

座位高：800mm

目前國(guó)內(nèi)在售的相關(guān)競(jìng)品車(chē)型為售價(jià)116000元的光陽(yáng)AK550和售價(jià)159800元的雅馬哈TMAX 530，而Maxsym TL500官方公布的82800元的售價(jià)無(wú)疑是極具性價(jià)比的運(yùn)動(dòng)大羊。

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