最近臺(tái)灣媒體超過了雅馬哈最新的重型機(jī)車MT07，不僅擁有182公斤超輕車身，還配備了LCD LCD液晶顯示屏。扭力輸出豐富、輕快的操作感、吸睛外形都是構(gòu)成MT-07的主要因素。馬上來看新車！

雅馬哈MT家族的每個(gè)成員從最初以“鼓動(dòng)”為設(shè)計(jì)理念開發(fā)的V型發(fā)動(dòng)機(jī)上搭載的“MT-01”、敏捷動(dòng)態(tài)的單機(jī)“MT-03”、強(qiáng)力扭轉(zhuǎn)、高旋轉(zhuǎn)擴(kuò)張并行的三缸“MT-09”開始，都具有鮮明的個(gè)性。

官方提供的手繪草稿。

汽車定位：重點(diǎn)是街頭乘車、游玩的市長/市場定位。MT-07給人的第一印象是車身比想象的要小的臺(tái)灣。官方公布的長寬高尺寸為2085x745x1090(mm)，本著追求輕快加速感的原則，車身設(shè)備重量僅為182公斤，比過去雅馬哈同級(jí)車型XJ6輕22%，重量達(dá)到了18公斤。

首先，讓我們從MT-07前面安裝完整的液晶屏顯示儀表。可以感覺到顯示面板面積不大。實(shí)際儀表顯示了每小時(shí)、里程、轉(zhuǎn)速、流量、警告等所有信息！正中有大齒輪表，識(shí)別度很高。

右側(cè)手柄開關(guān)、紅色按鈕集成關(guān)閉開關(guān)、啟動(dòng)按鈕、實(shí)際操作相當(dāng)方便，按鈕集成方式也使開關(guān)組件的功能更加簡潔。操作很直觀。此外，下面還有可切換的警示燈。

左開關(guān)、近景燈切換、左右方向燈、揚(yáng)聲器按鈕。MT-07儀表有很強(qiáng)的科技感，但剩下的車頭開關(guān)部分陽春有點(diǎn)引人注目。

鎖，鑰匙沿用最常見的鎖組件，沒有太大的差異和特別之處，只保留基本的鎖功能。

尾燈由當(dāng)代最流行的LED燈泡組成，警告亮度充足，白天也能清楚識(shí)別尾燈。

再次

來，我們講到新車體的車架、煞車與懸掛系統(tǒng)配置。同時(shí)為了提升車輛的操控輕快感，車體重心降低25mm（與XJ6相比），軸距從1440mm縮短為1400mm，這些改變都是想讓騎士有更安心、更有自信的放心騎乘車輛，MT-07的騎乘樂趣自然相對增加。

全新設(shè)計(jì)的后搖臂，縮短軸距之外也在材料上作了功課，貫徹輕量化的設(shè)計(jì)原則。在原廠配胎方面，出廠有兩種配置：米其林與普利司通兩種，都是以通勤、偶爾殺彎的多功能胎款為主。

并列雙缸689c.c.，最大馬力74.8ps/9000rpm，最高扭力為6.9kg-m/6500rpm。在原廠研發(fā)團(tuán)隊(duì)調(diào)校之下，MT-07可在80%全速域中發(fā)揮出最高扭力，這便是著重扭力特性的‘MT’家族傳統(tǒng)！

官方測試油耗數(shù)據(jù)約為22.2km/L，油箱容量為14公升，一桶油的續(xù)航里程約為310公里。

試駕活動(dòng)剛開始，一跨上車，筆者光是牽動(dòng)車輛就發(fā)現(xiàn)MT-07車體重量明顯輕了些。182公斤輕量化車身重量加上1400mm短軸距，很容易讓人忘記自己在騎一臺(tái)689c.c.的雙缸車。原來，街車也可以騎得這么輕松。車體低重心的配置、加上新設(shè)定的騎士三角，輕快的操控感讓我個(gè)人更加確定MT-07是一臺(tái)有豐富騎乘樂趣的車款。

在金山海岸線沿著海邊巡航騎乘，1~3檔每一檔位的扭力爆發(fā)力十足，稍加熱血一點(diǎn)似乎都會(huì)感覺前輪不太安份。在四檔時(shí)，仍保有不錯(cuò)的加速推力，令人印象深刻！ MT-07低轉(zhuǎn)高扭的特性，很容易讓騎士發(fā)揮出車輛應(yīng)該有的70~80%實(shí)力，不論在動(dòng)力方面、操控方面、甚至煞車控制方面，MT-07的表現(xiàn)都讓人十分放心，我個(gè)人對MT-07的信賴度很高。

明確的拉桿手感、扎實(shí)的煞車力道，搭配上ABS系統(tǒng)輔助，MT-07擁有國人注重的標(biāo)準(zhǔn)煞車配備，勢必將吸引眾多車友們討論！輕快操控感、強(qiáng)勁扭力輸出、新穎的外型設(shè)計(jì)，這幾個(gè)新車主要元素，在試駕的過程中我們都感受到了！

如果你有任何購車或用車疑問，可以添加車買買的公眾號(hào)：cmm445←長按可復(fù)制，我們每天都會(huì)推送最新的汽車資訊及用車技巧，幫助你買車用車。