現(xiàn)在喜歡復(fù)古改裝之類(lèi)的車(chē)型，但年輕的時(shí)候是開(kāi)著雅馬哈跑車(chē)進(jìn)入雅馬哈粉絲的代步摩托車(chē)坑。今天和大家分享的是我?guī)啄昵氨４娴难篷R哈摩托車(chē)的畫(huà)像。它們每一章都散發(fā)著懶惰浪漫的往日情感。我收集的東西并不完整，但在同樣的經(jīng)歷中，一定有喚醒你灰塵的記憶！這種看肖像的方式似乎往往比粗俗的照片更能帶來(lái)心靈的平靜。(蕭伯納。)所以請(qǐng)放心，今天不會(huì)考驗(yàn)大家。我寫(xiě)完了所有車(chē)型的簡(jiǎn)介。今天先我們一起再回去吧，或者披上星星，或者回到月亮或者陽(yáng)光燦爛的日子吧！(莎士比亞)。

FZR 1000R(大板骨)山葉第一輛升跑車(chē)，誕生于1987年。最終版馬力145匹，0-100只需要3秒。

TZR 250(響尾蛇)《暴走戰(zhàn)士》的男二號(hào)性能比HONDA-NSR250差。

TRX 850出生于1995年，借用了杜卡迪的編織框架風(fēng)格。這是以雅馬哈全地形車(chē)TDM850(公路猛虎)為基礎(chǔ)制作的新系列。

不習(xí)慣

YZF-R1(阿姨1000)山葉1995年推出的新設(shè)計(jì)，今天取代了1號(hào)車(chē)3354FZR 1000。

DS 1100(慶州之星)非常像哈雷的日系大巡航，新手最容易把它和哈雷的胖牛仔混淆起來(lái)。

SRX 250(瘦狗)稀疏的SR小排量街車(chē)。

SRX 400(瘦驢)這個(gè)引擎就像雅馬哈的另一輛耐用的經(jīng)典名車(chē)。今天是12號(hào)車(chē)。

SRX_kamepon

SRV 250(vansi第二代)許多復(fù)古車(chē)迷的夢(mèng)想車(chē)。如果今天生產(chǎn)，就屬于不需要改造的正規(guī)歐式咖啡機(jī)車(chē)。事實(shí)上，女妖一代更經(jīng)典。

SR 400雅馬哈數(shù)十年的常青樹(shù)車(chē)費(fèi)，本田的CB400ss單獨(dú)軍王，為了搶SR車(chē)費(fèi)而出生的市長(zhǎng)。

ZEAL 250(海豚)發(fā)動(dòng)機(jī)與FZR250是同一型號(hào)，車(chē)型觀(guān)眾和NONDA黃蜂是同一類(lèi)，由郭福清《浪漫風(fēng)暴》操縱。

XJR 1300(大賤人)XJR系列的最大排量機(jī)，2015年作為復(fù)古車(chē)型重生。

LANZA(DT230)單缸二沖程小型越野汽車(chē)經(jīng)典。

V-MAX巡航式街道，1200毫升V4引擎，耗油量大的直線(xiàn)瘋子。

DT-1日本越野摩托車(chē)誕生的標(biāo)志，排量246毫升，于1967年10月上市。Dunlop開(kāi)發(fā)了混合花紋的擴(kuò)展輪胎。

請(qǐng)認(rèn)識(shí)4號(hào)車(chē)的讀者后留言。哪個(gè)是你的坐騎，哪個(gè)是你夢(mèng)想中的車(chē)？讀者可以和我一起留言。那是我們共同的時(shí)代記憶。)。