在人們眼里,外賣型、快遞型、通常騎著小毛驢或電動(dòng)三輪車、在風(fēng)中在雨中穿梭的外賣是很顯眼的。(威廉莎士比亞、哈姆雷特、外賣名言)在某些地方,朱軍可能是踏板摩托車,但實(shí)際上乘坐大型豪華轎車送貨也很常見。(威廉莎士比亞,滑板車,滑板車,滑板車,滑板車,滑板車,滑板車)外賣也好,快遞也好,都能發(fā)出高壓格的感覺,每件事都要更快一步,送也要送高的。(莎士比亞)。
美女乘坐貝納利BN600送咖啡
貝納利黃龍BN600i
黃龍BN600i
錢江貝納利黃龍BN600,擁有意大利血統(tǒng)的國產(chǎn)四缸神器,著名的“龍六”是唯一的四缸國產(chǎn)街車。最大的特點(diǎn)是四缸車型獨(dú)有的大浪。雖然小問題不斷,車輛重組不方便,但仍然無法阻止火熱的銷量。多缸情節(jié)是中國人無法抹去的夢(mèng)想。
貝納利BN600i
BN600i技術(shù)參數(shù):
發(fā)動(dòng)機(jī)類型:水冷/內(nèi)嵌4缸/DOHC/每缸4缸
位移:600ml
最大功率:60千瓦/11000rpm
最大扭矩:55N.m/8000rpm
鏜孔直徑?jīng)_程:65.0X45.2mm
壓縮比:11.533601
燃料供應(yīng)方式:電子燃油噴射系統(tǒng)
傳動(dòng)系統(tǒng):往復(fù)式國際六級(jí)鏈傳動(dòng)
長(zhǎng)度寬度高度:21201100800毫米
托架:1480毫米
座位高度:800毫米
建中:208公斤
保養(yǎng)重量:220公斤
油箱容量:15L
制動(dòng)系統(tǒng): (前)雙盤/每盤對(duì)4活塞輻射卡鉗
(后)單盤/雙向活塞卡鉗
輪胎規(guī)格: (前)120/70-ZR17
(后)180/55-ZR17
全國統(tǒng)一售價(jià):42800元
貝納利TRK金鵬502
貝納利TRK 502
Benali TRK502是專門為TRK502開發(fā)的新型兩缸發(fā)動(dòng)機(jī),具有ADV型號(hào)標(biāo)配的喙、TNT系列的螳螂前臉、大防風(fēng)玻璃和高脫離間隔。流行的老鷹設(shè)計(jì),時(shí)尚的意大利風(fēng)格,非常標(biāo)準(zhǔn)的牽引車型外形。整體造型很大氣。從遠(yuǎn)處看,仍然有“大水鳥”的范例。
貝納利TRK 502
Benari TRK金鵬502技術(shù)參數(shù)
實(shí)際位移499.6ml
缸數(shù)雙缸
行政四行政
每缸閥門4
氣體分配結(jié)構(gòu)DOHC
壓縮比11.5: 1
鏜孔直徑?jīng)_程69.0X66.8mm毫米
最大功率35千瓦/8500rpm
最大扭矩45N m/4500rpm
冷卻方法水冷
燃料供應(yīng)方式EFI
啟動(dòng)模式電氣啟動(dòng)
變速齒輪有急變速。
變速6齒輪/國際齒輪
傳動(dòng)鏈傳動(dòng)
長(zhǎng)寬高2170 x890 x 1235毫米
座位高度795毫米
最小分離間隔190毫米
托架1525毫米
維修質(zhì)量227公斤
油箱容積20L
車床形式鋼管編織
最大速度170公里/小時(shí)
制動(dòng)系統(tǒng)前雙盤、四活塞卡鉗后盤、雙活塞卡鉗
地震回避系統(tǒng)前向反轉(zhuǎn)對(duì)減后集中單減
輪胎規(guī)格(前)120/70 R17
輪胎規(guī)格(后)160/60 R17
輪胎徽章耐力
儀表型機(jī)器
械液晶組合式行車燈具 LED
全國統(tǒng)一銷售價(jià)格:33800元起
貝納利 藍(lán)寶龍BJ300GS
貝納利 BJ300GS
貝納利黃龍600的同門胞弟藍(lán)寶龍300,由于搭載同步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲浪動(dòng)人,是同級(jí)別中排氣聲浪最為動(dòng)聽的。出色的外形設(shè)計(jì),倒立式液壓前叉,可調(diào)節(jié)的側(cè)置后減震器,液晶與指針結(jié)合的儀表臺(tái),雙前制動(dòng)盤的配置,都讓它有著大排摩托車的諸多特性,總部體來說它是款顏值配置皆具備的小排量街車。
貝納利BJ300GS
貝納利 BJ300GS 技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式:水冷/并列雙缸/DOHC/每缸4氣門
缸徑X行程:65.0X45.2mm
長(zhǎng)×寬×高:2130×775×1120mm
排量:300 ml
壓縮比:12:1
供油方式: 電噴
最大馬力:26kW/12000rpm
最大扭力:27N.m/9000rpm
傳動(dòng)系統(tǒng):往復(fù)式國際六檔鏈條傳動(dòng)
供油方式:電子燃油噴射系統(tǒng)
制動(dòng)系統(tǒng):(前)雙碟/每碟對(duì)向四活塞放射卡鉗
(后)單碟/對(duì)向雙活塞卡鉗
座高:795mm
最小離地間隙:175mm
軸距:1405mm
整備質(zhì)量 :196kg
油箱容積:16L
輪胎規(guī)格(前):120/70R17
輪胎規(guī)格(后):160/60R17
全國統(tǒng)一銷售價(jià)格:26800元起
本田 CB190R 暴風(fēng)眼
本田 CB190R
本田人盡皆知的神車,有著“天下第一”稱號(hào)的CB190R,又名:暴風(fēng)眼,具備向上挑250,向下碾壓150的實(shí)力,有著本田扎實(shí)的做工和經(jīng)濟(jì)耐用性,在全國各地各大摩托聚會(huì)中幾乎都能看到它的身影。CB190R一改本田往日的作風(fēng),采用了非常炫酷的設(shè)計(jì),LED大燈倒立式前叉,全液晶儀表,中置短尾排氣,都是時(shí)下最流行的街車風(fēng)格。
五羊本田 CB190R
五羊本田 CB190R 暴風(fēng)眼 技術(shù)參數(shù)
實(shí)際排量 184ml
缸數(shù) 單缸
沖程 四沖程
每缸氣門 2
配氣結(jié)構(gòu) SOHC
壓縮比 9.5:1
最大功率 11.7kw/8000rpm
最大扭矩 15.0N·m/7000rpm
冷卻方式 風(fēng)冷
供油方式 電噴
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
變速型式 5擋 / 國際檔
傳動(dòng)方式 鏈傳動(dòng)
長(zhǎng)×寬×高 1982×744 ×1041mm
座高 771mm
最小離地間隙 138mm
軸距 1356mm
整備質(zhì)量 140kg
油箱容積 12L
車輪 鑄鋁車輪
輪胎形式 真空胎
輪胎規(guī)格 (前)110/70-17
輪胎規(guī)格 (后)140/70-17
制動(dòng)系統(tǒng) 前單盤, 雙活塞卡鉗 后盤式, 單活塞卡鉗
避震系統(tǒng) 前倒置雙減 后中置單減
行程特性 前不可調(diào) 后可調(diào)
儀表型式 液晶式
行車燈具 LED
手把形式 分體式
全國統(tǒng)一銷售價(jià)格:14980元起
鈴木SUZUKI B-KING GSX1300BKA
鈴木 GSX1300BKA
鈴木的街頭霸王:GSX1300BKA又名大BK,強(qiáng)大的排量!龐大的體型!還有最囂張的排氣!特別是從尾部看,飛揚(yáng)跋扈的雙喇叭式尾排不可一世,這也是其最大的特點(diǎn)。很多人喜歡叫它鈴木的變形金剛,和“隼”有著同款的心臟,更擁有不可一世的外形震懾人心。目前該車已經(jīng)停產(chǎn),想要這款超級(jí)重機(jī)的朋友只能購買二手車了。
鈴木 GSX1300BKA
Suzuki B-KING GSX1300BK K8技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 水冷四沖程DOHC並列四缸
缸徑x 沖程 81.0 mm x 65.0 mm
壓縮比 12.5 : 1
排氣量 1340 cc
最大馬力 184hp / 9,500 rpm
最大扭力 14.93kg-m / 7,200rpm
車架形式 鋁合金雙翼梁
傳動(dòng)系統(tǒng) 濕式多片、六前速、鏈條傳動(dòng)
燃油供應(yīng) 電噴
前傾角( R) 24°20"
拖曳距(T) 98mm
前懸掛系統(tǒng) 43mm KYB全調(diào)式倒立前叉
后懸掛系統(tǒng) KYB全調(diào)式單筒連桿油壓避震
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(后) 200/50 ZR17
前制動(dòng)系統(tǒng) 310mm雙剎車碟 配Nissin 徑向式四活塞卡鉗
后制動(dòng)系統(tǒng) 260mm剎車碟配單活塞卡鉗
長(zhǎng) x 寬 x 高 2220 x 800 x 1085mm
軸距 1525mm
最低離地距 120mm
座高 805mm
車重 235kg
油箱容量 16.5L
已停產(chǎn) 二手車參考價(jià)格大概在 8萬元以上
杜卡迪 Streetfighter S
Streetfighter S
杜卡迪Streetfighter S是杜卡迪的街車霸王,擁有超級(jí)跑車的靈魂和軀體,配合街頭戰(zhàn)士的風(fēng)格和裸車精髓。L型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)、精良的車架技術(shù)、Marzocchi減震、布雷博制動(dòng)卡鉗、漂亮的單搖臂等,它是專為對(duì)細(xì)節(jié)有極致追求的,街車狂熱分子打造頂級(jí)摩托車。
Streetfighter S
杜卡迪 Streetfighter S 技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)類型:L型雙缸, 每缸四氣門連控軌道閥【Desmodromic】調(diào)速系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)排量:1099cc
氣缸:104 mm x 64.7 mm
檔位:六檔
壓縮比:12.5:1
供油方式:電噴
最大功率:114/9500 kW(r/min)
最大扭矩:115/9500 N·m(r/min)
油箱容積:15 L
干重:167 KG
座高:840 mm
前胎:倍耐力Diablo Corsa 3 120/70 ZR17
后胎:倍耐力Diablo Corsa 3 190/55 ZR17
前懸掛:?hlins 43mm 全段可調(diào)usd 前叉TiN
后懸掛:漸進(jìn)懸吊全段可調(diào)?hlins mono避震頂部彈簧.
大貿(mào)售價(jià):27萬元起
雅馬哈 R1
雅馬哈R1
大名鼎鼎的雅馬哈“阿姨”,雅馬哈跑車中的速度擔(dān)當(dāng),世界上最快摩托車之一,無數(shù)摩托車迷心中的女神級(jí)跑車。是一款可以輕松299的摩托車超級(jí)跑車,一檔翹頭三秒破百的性能怪獸。09款R1經(jīng)過10年的演進(jìn),搭載來自MotoGP廠車技術(shù)十字曲軸發(fā)動(dòng)機(jī),獨(dú)特的聲浪更加迷人。
09款 雅馬哈R1
雅馬哈 R1 09款 技術(shù)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 四沖程水冷并列四汽缸 DOHC 16閥門
排氣量 998cc
缸徑x 沖程 77x53.6mm 78x52.2mm
供油系統(tǒng) Mikuni 雙油閥電子燃油噴注系
壓縮比 12.7:1 12.7:1
最大馬力 180ps/12,500rpm
最大扭力 11.5 kg-m/10,000rpm
傳動(dòng)方式 六前速試式多片離合器鏈傳動(dòng) 六前速試式多片逆滑式離合器鏈傳動(dòng)
車鏈長(zhǎng)度 #530 O-ring
點(diǎn)火方式 Digital TCI Digital TCI
前胎 120/70-ZR17
后胎 190-50-ZR17
重量 178kg
油缸容量 18公升
長(zhǎng)x 闊 x 高 2060 x 720 x 1110mm
前傾角/ 拖拽距 24°/ 102mm 2:/ 102mm
座高 835mm
最低離地距 135mm
軸距 1415mm
前制動(dòng) 2 x 310mm剎車碟 放射6活塞對(duì)向卡鉗 2x310mm剎車碟配徑向式六活塞對(duì)向卡鉗
后制動(dòng) 220mm單碟配 單活塞卡鉗
前避震 43mm倒立套管前叉 全功能調(diào)較120mm行程
后避震 單筒油壓避震全功能調(diào)較130mm行程 單筒油壓避震高低速獨(dú)立全功能調(diào)較120mm行程
目前二手車價(jià)格:10萬以上
本田 幻影
本田 幻影150
本田經(jīng)久不衰的150神級(jí)摩托車,堪稱經(jīng)典的幻影150常年雄踞銷售榜前幾名,口碑銷量極佳的車型。源自本田MotoGP賽場(chǎng),有著純真賽場(chǎng)血統(tǒng),經(jīng)典皮實(shí)耐操、外觀大氣天成,上市多年依然沒有落伍的感覺,性能穩(wěn)定、操控靈活、大小長(zhǎng)途幾乎都能輕松勝任。
五羊本田幻影 150
五羊本田 幻影150 技術(shù)參數(shù)
外形尺寸 2055x745x1080mm
軸距 1330mm
最小離地間隙 160mm
發(fā)動(dòng)機(jī)形式 風(fēng)冷、單缸、四沖程
最大載重量 150kg
整車整備質(zhì)量 140kg
排量 150cc
壓縮比 9.1:1
最大功率 9.0kw/7500r
最大扭矩 12.52n·m/5000r
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
油箱容積 12L
制動(dòng)器形式 前:碟式/后:碟式
離合器形式 濕式多片常嚙合
座墊高度 773毫米
機(jī)油容量: 1.0L
前輪規(guī)格:80/100-17
后輪規(guī)格:110/70-17
經(jīng)濟(jì)油耗: ≤2.2L/100km
目前售價(jià):13380元
貝納利 BN600
外人看來用售價(jià)幾萬、十幾萬、甚至幾十萬的大排量摩托車來送外賣快遞,有點(diǎn)大材小用擺拍的嫌疑,這就好比打滴滴打到法拉利那種概率。畢竟只是少數(shù)人的選擇,玩摩托車只是一種個(gè)人愛好,在完成愛好的同時(shí)進(jìn)行工作,兩全其美也算是一件非??鞓返氖虑?。對(duì)于這件事情你怎么看,歡迎留言討論,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
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