雅馬哈終于開始進(jìn)軍電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)。

|新車|

雅馬哈將在東京摩托車展覽會(huì)上發(fā)表E01、E02！

關(guān)鍵詞：新車

2年舉行一次的東京摩托車車展將于23日舉行，展覽前一天各大車廠開始慢慢推出車型預(yù)告。據(jù)悉，在中國市場受到消費(fèi)者喜愛的雅馬哈此次東京展將推出E01、E02兩種新型電動(dòng)摩托車。

從照片可以看出，雅馬哈此次推出的電動(dòng)新產(chǎn)品在設(shè)計(jì)上繼承了雅馬哈摩托車基因的同時(shí)，也有進(jìn)步感。官方表示，其中E01設(shè)定了相當(dāng)于125cc規(guī)模摩托車市場的電動(dòng)車，E02是偏向于50cc規(guī)模級(jí)別的車輛。

今天的大陸第二大市長/市場、日系四大汽車工廠中，只有本田去年發(fā)布了電子V-GO，而其他國內(nèi)市場如雅馬哈、SUZUKI和Kawasaka還沒有動(dòng)靜。此次雅馬哈在東京車展上推出了兩款電帽新產(chǎn)品，標(biāo)志著雅馬哈開始進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域。

相信不久，雅馬哈電器產(chǎn)品也將很快出現(xiàn)在國內(nèi)市場上。

|政策|

關(guān)鍵詞：超標(biāo)車輛關(guān)閉

轉(zhuǎn)眼間，10月中旬來了，過去一個(gè)月，多個(gè)地區(qū)迎來了電動(dòng)車上牌政策，超額車也迎來了過渡期，擁有了合法的道路權(quán)利。但是，在部分地區(qū)，給予超標(biāo)車輛的上牌戰(zhàn)線和過渡期已經(jīng)關(guān)閉，部分未上牌超牌車開始被禁止。

福建寧德市：從10月1日起全面禁止標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)車

根據(jù)寧德市去年發(fā)布的《關(guān)于延長在用超標(biāo)電動(dòng)自行車過渡期的通告》，延長市中心地登記為超級(jí)車管理過渡期一年，期限截止到2019年9月30日。因此，市中心地區(qū)將從10月1日開始全面禁止超過標(biāo)準(zhǔn)車的道路，違法的人將受到處罰。

湖北荊州市：從10月1日開始，不掛招牌的電動(dòng)車嚴(yán)禁上路。

在此之前，在慶州市《電動(dòng)車管理通告》中，規(guī)定了2019年7月1日至9月30日期間電動(dòng)車上市時(shí)間。獎(jiǎng)牌結(jié)束后，從10月1日開始，沒有佩戴好牌的電動(dòng)車嚴(yán)禁在道路上行駛。否則將依法沒收。

無錫：11天后不再接受超額車輛記錄。

無錫電動(dòng)自行車注冊登記將于9月30日截止。

隨著各地電動(dòng)車相關(guān)政策的陸續(xù)公布，電動(dòng)車新的國家標(biāo)準(zhǔn)正在穩(wěn)步實(shí)施，超額電動(dòng)車將被淘汰的事實(shí)也不可逆轉(zhuǎn)。希望少數(shù)企業(yè)和商家不要再抱著一絲不茍的想法，嘗試用超額的銷售車賺取利潤，冒險(xiǎn)給別人帶來損失。同時(shí)，建議消費(fèi)者也多了解當(dāng)?shù)卣?，購買合規(guī)車輛，確保正常運(yùn)行。

|品牌|

綠能

關(guān)鍵詞：27萬訂購10種新產(chǎn)品

2019年10月10日，綠色在宜興成功舉辦了年末沖刺營銷峰會(huì)。

這次會(huì)議上，綠色公布了近10種新產(chǎn)品，分別是電動(dòng)硬毛/運(yùn)動(dòng)費(fèi)(紀(jì)念X5-Q系列、X1)。

版DQ等）、電輕摩/龜王款（歐豆Q，K1-Q、歐菲-1Q等）、新國標(biāo)（素影、酷威、云巧、云悅等）。

新產(chǎn)品既有運(yùn)動(dòng)款，又有龜王款，新國標(biāo)車款，完善了綠能終端產(chǎn)品矩陣，為綠能年底決戰(zhàn)做好了充足的蓄力。

在會(huì)議最后的沖刺眾籌環(huán)節(jié)，綠能更是完成了現(xiàn)場訂單實(shí)現(xiàn)了3分鐘破10萬，13分鐘破20萬，最終眾籌271170臺(tái)的好成績！

我們有理由相信在接下來的戰(zhàn)役中，綠能定能實(shí)現(xiàn)半年翻番的大目標(biāo)。據(jù)說，在接下來的南京展期間，綠能還將有大動(dòng)作，讓我們屏息以待！

綠源

關(guān)鍵詞：新科技 新車 智能新工廠

不止綠能，綠源品牌今年的品牌盛會(huì)將于在10月14日在杭州舉行。官方透露會(huì)議將圍繞核心技術(shù)、流行色和智能制造三個(gè)方面展開探討：

• 新科技

據(jù)悉，今年發(fā)布會(huì)上，綠源將發(fā)布“超級(jí)快充”，1小時(shí)充滿80%，只需90分鐘，即可充滿整組電池，電動(dòng)車充電便利性可以媲美手機(jī)快充。

除了超級(jí)快充，綠源還將發(fā)布與超級(jí)快充搭配的3倍壽命，2年換新的“石墨烯高能電池”，另外還將推出涉及電機(jī)、儀表、充電器、燈光、剎車、輪胎的核心技術(shù)。

• 新車

此次發(fā)布會(huì)，除了亮相四個(gè)主題，十款色彩之外，還將專門設(shè)置跨界合作專區(qū)展出四幅插畫，同時(shí)還有結(jié)合插畫元素的跨界合作車輛。

• 智能新工廠

這次發(fā)布會(huì)，除了發(fā)布核心技術(shù)、電動(dòng)車國際流行色之外，綠源還將揭開智能工廠的神秘面紗。據(jù)了解，綠源新工廠含智能指揮中心，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)工序互聯(lián)互通；還有智能制造生產(chǎn)線，可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化、數(shù)字化；以及檢測中心，具有1191個(gè)項(xiàng)目的嚴(yán)苛檢測。

發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，綠源將通過一面智能大屏，展示如何通過智能指揮中心，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)場的可視化、透明化和信息化管理。

我們一起期待綠源年度大會(huì)的精彩~

丨世界E大事件丨

戴森公司放棄了一項(xiàng)25億英鎊的電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目

英國戴森公司（Dyson）宣布放棄了一項(xiàng)25億英鎊的電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目。該公司創(chuàng)始人詹姆斯·戴森表示，其工程師已經(jīng)開發(fā)出了一款“非常棒的電動(dòng)汽車”，但它不會(huì)上路，因?yàn)椤霸谏虡I(yè)上不可行”。在周四發(fā)給全體員工的一封電子郵件中，戴森表示，該公司曾試圖為這個(gè)2017年啟動(dòng)的項(xiàng)目尋找買家，但沒有成功。

保時(shí)捷正在與波音公司合作制造電動(dòng)垂直起降飛機(jī)

據(jù)外媒報(bào)道，保時(shí)捷正在與波音公司合作建造一種電動(dòng)垂直起降飛機(jī)（eVTOL（以創(chuàng)造一種優(yōu)質(zhì)的城市空中交通服務(wù)。保時(shí)捷與波音公司簽署了一份合約，共同開發(fā)“全電動(dòng)垂直起降飛行器概念”。許多公司目前正在開發(fā)不同版本的技術(shù)以使“電動(dòng)空中的士”服務(wù)項(xiàng)目成為可能。此前，戴姆勒投資了“全電動(dòng)空中的士”初創(chuàng)公司Volocopter，該公司已經(jīng)有了可以工作的原型機(jī)。

特斯拉發(fā)布新款液冷充電連接器專利

日前，特斯拉對外公布了一項(xiàng)新專利內(nèi)容：液冷充電連接器。這款連接器與Supercharger充電站內(nèi)所用的充電連接設(shè)備類似，能夠連接功率更大的直流快速充電器，且快速散盡設(shè)備熱量。

不充電也能跑 Aptera Motors發(fā)布太陽能電動(dòng)汽車新技術(shù)

日前，美國新能源汽車公司Aptera Motors正式發(fā)布了一項(xiàng)新的太陽能電動(dòng)車新技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)可將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，曬一天可以為車輛提供約64公里的電能動(dòng)力，免去了車主頻繁充電的煩惱 。

2015年，Aptera Motors曾發(fā)布過一款太陽能電動(dòng)車，目前正在籌集資金重啟這款電動(dòng)車的量產(chǎn)計(jì)劃。據(jù)了解新車是一輛三輪車。動(dòng)力方面，該車搭載了兩個(gè)輪轂電機(jī)，標(biāo)準(zhǔn)版車型百公里加速時(shí)間為4s，電池組容量為100kWh，續(xù)航里程高達(dá)1600km，太陽能充電技術(shù)每天能夠提供約64公里的續(xù)航里程，滿足日常通勤需要。

Aptera Motors公司計(jì)劃在2020年制造出第一輛原型車，在2022年開始實(shí)施量產(chǎn)，初始價(jià)格將在3.4-5.9萬美元之間。

5億人都在用，還是上不了市

做了3年，APP第一股的夢還是破碎了。

10月11日，在沖刺了近3年的創(chuàng)業(yè)板后，APP墨跡天氣運(yùn)營企業(yè)北京墨跡風(fēng)云科技股份有限公司 （下稱“墨跡科技”）首發(fā)申請上會(huì)被否。證監(jiān)會(huì)發(fā)審委列出了多項(xiàng)問題。

墨跡科技IPO被否，很多互聯(lián)網(wǎng)公司的創(chuàng)業(yè)者心可能涼了半截。事實(shí)上，在當(dāng)前A股IPO環(huán)境下，營收和利潤不達(dá)標(biāo)的IPO都是一種賭博。不幸的是，墨跡天氣賭輸了。

以上就是本周“一周關(guān)注”的內(nèi)容，