2018年6月14日，雅馬哈YBR150Z(天劍動力版)和2018年YS150(國家4排放)正式上市，其中YBR150Z(天劍動力版)為0.858萬韓元，2018年YS150為1.1萬韓元。這次發(fā)布的兩款新車都是老車型的升級產(chǎn)品，YBR150Z的變化最為明顯，采用了搭載雅馬哈核技術(shù)的149cc電動噴霧單缸發(fā)動機，該發(fā)動機在動力和燃料消耗上進行得非常平衡。我們熟悉的YS150也是第一次以國史面貌與消費者見面，除此之外，更有運動感的MT配色也是一大亮點。繼承YS系列精髓的同時，提高了排放保證，提高了同級車型的競爭力。

雅馬哈YBR150Z(天劍動力版):

雅馬哈YBR150Z(基本配置)價格為0.858萬韓元。

YBR150Z的外觀非常簡潔，除了車身尾部，幾乎看不到大面積的塑料罩，從而最大限度地降低了車輛維護成本。知名度高的車燈也向人們傳達了YBR家族的身份。

2070mm*745mm*1095mm的車身三圍不僅能很好地提供YBR150Z的通過性，777mm的座椅高度和130公斤的自重也非常友好。

通過交叉菱形車床，可以看到達到國家4排放標(biāo)準(zhǔn)(最大功率：9.1千瓦(12.4Ps)/7500rpm，最大扭矩12.4Nm/6000rpm)的149cc噴霧單缸發(fā)動機。

它的儀表采用雅馬哈經(jīng)典機械儀表，黑色表底使儀表數(shù)據(jù)清晰易讀。

作為強調(diào)實用性的車型，YBR150Z使用了通過性更強的前后18英寸車輪和輪胎花紋更深的越野輪胎。前輪胎規(guī)格為2.75 R18，后輪胎規(guī)格為90/90 R18。

表面平整、加厚的一體式靠墊在舒適度上看起來更好，比較平整的靠墊也便于捆綁一些常用物品。此外，截面更大的架子提高了整個車輛的裝載能力。

憑借高達15.4L的大容量油箱，YBR150Z可以獲得690公里的續(xù)航里程，在加油不便的偏遠地區(qū)可以獲得690公里的續(xù)航里程

可以使活動范圍倍增。

2018款雅馬哈YS150（國四）：

2018款雅馬哈YS150（基本配置）售價1.1萬元。

YS150最大的亮點可以說就是繼承了海外版Fazer 150的整體外觀設(shè)計，不過2018車型在外觀上基本沒有改動，只是增加了一個“MT”配色。

變化最大的地方還是將排放標(biāo)準(zhǔn)提升至國四，新YS150所搭載的發(fā)動機依然為擁有“創(chuàng)核科技”單缸149cc電噴發(fā)動機，其獨創(chuàng)的滾子搖臂與先進的平衡軸技術(shù)令發(fā)動機實現(xiàn)高效低震動。

這臺發(fā)動機在具有良好燃油經(jīng)濟性的同時，在動力方面表現(xiàn)同樣優(yōu)秀，它的最大功率達到了9.1kW（12.4Ps）/7500rpm，最大扭矩達到12.4Nm/6000rpm。

被銀色防燙板包裹的排氣管不僅可以防燙，它的造型也更加動感，而且與同級車相比，雅馬哈在排氣管防燙方面所下的功夫更多。

機械液晶組合式儀表運動感十足，黑色白色拼接表底十分具有家族特色，儀表上方的“YAMAHA”Logo也增加了品牌歸屬感。

其實和YBR150Z相比，YS150在外觀上的優(yōu)勢比較明顯，不僅外觀更加年輕化，而且設(shè)計也更加運動，對于年輕人的吸引力更大。

總結(jié)：

2018年對于雅馬哈來說注定是不平凡的一年，從這兩款150cc跨騎車的集中亮相中可以看出，“創(chuàng)核科技”已經(jīng)成為雅馬哈小排量車型的金字招牌?；蛟S有消費者會問，為什么雅馬哈總是出一些不疼不癢的車型來“忽悠”消費者，其實這只是雅馬哈眾多新車戰(zhàn)略中的一小部分，而且這類車型對于注重實用性和性價比的消費者而言，的確是不二之選，而真正大排量又偏向娛樂化的車型肯定會在未來一段時間內(nèi)悉數(shù)亮相。