10個250cc滑板車庫存，你想要的都有。

本期，我將在內(nèi)地市場調(diào)查250cc滑板車。這款車型有運(yùn)動巡航風(fēng)格和時尚跨界元素、平底設(shè)計的實(shí)用車型。所以你想要的基本上是有的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

第一款 光陽賽艇250 目前售價24800起

這是出現(xiàn)在內(nèi)地市場比較早的一款運(yùn)動巡航風(fēng)格的中大型踏板車，它憑借這種時間線上的優(yōu)勢，在前幾年還是取得了不錯的成績，但隨著更多品牌相關(guān)車型的亮相，這款車已經(jīng)有點(diǎn)跟不上步伐，變得沒有太大優(yōu)勢了，不過隨著S250的亮相，它極有可能將迎來大換血。

第二款 光陽CT250 目前售價20280起

這是一款偏向于實(shí)用屬性設(shè)定的中大型踏板車，它也是該類踏板車中的鼻祖車型。它在賽艇250巡航風(fēng)格的基礎(chǔ)上，通過縮短軸距，融入平地板的設(shè)計，使其具備了比較明顯的實(shí)用屬性。

這就使得這款車也獲得了一個比較不錯的市場空白期，迅速搶占了頭把交椅。但是它單缸兩氣門的動力總成，現(xiàn)在也變得有點(diǎn)力不從心，不過已經(jīng)有小道消息說這款車將會進(jìn)行優(yōu)化升級，所以敬請期待它更精彩的表現(xiàn)吧。

第三款 光陽S250 目前售價29980起

這是光陽250系列車型中目前價格最高的一款，它之所以有這種表現(xiàn)，主要就在于是一款全新車型。S250不僅外觀的設(shè)計會更加有個性和年輕化，而且也采用了全新一代的250cc單缸四氣門電噴水冷發(fā)動機(jī)，這就讓它的性能有了進(jìn)一步的提升，并且在配置層面也會表現(xiàn)的更加完善，所以在價格層面就創(chuàng)出了新高度，但目前看來它的價格將會成為這款車最大的軟肋。

第四款 賽科龍RT3 目前售價22500

這是一款初來乍到就叫板權(quán)威的車型，因?yàn)樵谒?50cc的踏板車市場就是光陽一家獨(dú)大，幾乎沒有什么競爭對手。而這款RT3的出現(xiàn)則終結(jié)了這種并不和諧的市場表現(xiàn)。

并且它還憑借自身設(shè)計上的一些優(yōu)勢和不斷的優(yōu)化升級，很快得到了市場的認(rèn)可，并鞏固了自己的市場地位。而它的優(yōu)勢就在于性能不錯，外觀大氣，配置豐富，油箱容積大，還會有一定的性價比體現(xiàn)。

第五款 賽科龍RT3c 目前售價22500起

有了RT3的挑戰(zhàn)成功，賽科龍就順勢推出了一款對標(biāo)CT250的車型，所以這款RT3c在設(shè)計思路上和CT250非常相似，采用了一個巡航外觀加平地板的設(shè)計，并且還沿用了RT3所推崇的性能為先，豐富配置理念，使其也獲得了不錯的市場關(guān)注度。

第六款 賽科龍RT2 目前售價20800

它的出現(xiàn)和光陽就沒有多大關(guān)系了，而是踏板車跨界風(fēng)格流行需求下跟進(jìn)而來的一款車型。只不過RT2的ADV元素并不突出，它現(xiàn)在所強(qiáng)調(diào)的是個性化外觀，緊湊車身，實(shí)用配置，較低價格。但因?yàn)檫@是一款新款車型，上市時間又不長，所以目前還沒有太過突出的市場地位。

第七款 大陽V銳250T 目前售價24990

這是大陽系列踏板車中騎士分享個人認(rèn)為關(guān)注度最不高的一款，究其原因就在于它并沒有太過顯著的優(yōu)勢，只是按照原有車型設(shè)定了一款風(fēng)格接近的中大型踏板車，所以目前市面上所銷售的V銳250依然還停留在20款，進(jìn)而這款車的可選擇指數(shù)也就并不是很高。

第八款 SR MAX250 目前售價26800

這是目前250cc踏板車中運(yùn)動屬性最突出的一款，換句話說它的操控是當(dāng)前排量級別中最好的，并且這也是一款和日系車型沒有任何瓜葛的歐系中大型踏板車。而它的優(yōu)勢就在于玩樂屬性比較突出，基礎(chǔ)配置相對豐富，是一款比較好玩的踏板車。

第九款 比亞喬X7 新款售價22980

比亞喬X7因?yàn)閯偵鲜兄跛⑿铝?50cc踏板車的價格底線，將售價設(shè)定在了兩萬內(nèi)，并且還擁有了比較豐富的基礎(chǔ)配置，所以外觀沒亮點(diǎn)的它還是得到了市場的認(rèn)可。而新款X7完成新一輪的優(yōu)化升級后，不僅換裝了全新動力總成，還提升了配置規(guī)格，并且順勢也調(diào)高了最終售價，徹底拋棄了原來的低價格高性價比稱號，所以這是一款成也價格，敗也價格的車型。

第十款 龍嘉XDV250 目前售價22980起

龍嘉雖然品牌知名度是以上車型中最低的，但是這款XDV250卻是它們當(dāng)中外觀設(shè)定最搶眼的，也是跨界ADV屬性最標(biāo)準(zhǔn)的一款，這就使得這款車會很有潛力。因?yàn)樗詺獾耐庥^，18KW的最大功率，相對豐富的基礎(chǔ)配置，比較低調(diào)的價格，已然成為了該類車型的標(biāo)桿，所以只要它的第一批用戶騎行體驗(yàn)比較好，那么這款車還是大有可為的。

以上就是關(guān)于現(xiàn)階段內(nèi)地市場上十款250cc踏板車的一個簡要盤點(diǎn)，從中我們可以看到，它們涵蓋了目前市面上比較流行的各種風(fēng)格和元素，所以你想要的車型，在它們當(dāng)中都能找得到。

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