寶馬幾天前申報(bào)了電動摩托車CE04，本周完成了對K1600B/GTL的3C認(rèn)證。離上市不遠(yuǎn)。最近想買豪華旅行車的大佬會等嗎？目前國內(nèi)只銷售舊的K1600B，沒有GTL版本。相比之下，GTL版本是更大的防風(fēng)玻璃和有后座的行李箱，從設(shè)定上來說，GTL更適合雙人旅行。
新的最明顯的變化來自車頭，將識別度較高的貓頭鷹疝氣大燈組轉(zhuǎn)變?yōu)長ED光源，并具有適應(yīng)性輔助照明功能，使其在轉(zhuǎn)彎和加速制動時達(dá)到最完美的道路照明范圍、傾斜度達(dá)到35度。(威廉莎士比亞、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹、貓頭鷹)為了增加豪華感，寶馬在K1600車系增加了“迎賓燈”選項(xiàng)，靠近車輛時會照亮地面。
K1600B和K1600GTL最大的區(qū)別是尾箱和防風(fēng)玻璃。添加尾箱可以提高裝載能力，尾箱前面有靠背設(shè)置，提高后座舒適度，GTL的電動防風(fēng)玻璃面積大，高速時可以達(dá)到更好的過渡效果。
新的K1600B/GTL在動力部分仍然使用1649cc直列6缸水冷發(fā)動機(jī)，但經(jīng)過部分優(yōu)化，功率和扭矩也相應(yīng)地發(fā)生了變化。最大馬力保持在160匹，但最大功率的輸出速度提前了1000rpm，達(dá)到了6750rpm，最大扭矩從175Nm提高到了180Nm，輸出速度達(dá)到了5250rpm。匹配6檔變速箱，還具備倒車輔助功能。
電氣控制配有6軸IMU傳感器，有MSR動態(tài)發(fā)動機(jī)制動控制，防止后輪在過度加速或突然下降時打滑。還有曲線ABS Pro、動態(tài)牽引力控制DTC、坡道啟動控制HSC Pro、三種騎行模式和座椅加熱功能。
此外，K1600系列還配備寶馬新一代ESA動態(tài)電子懸掛，可自動調(diào)節(jié)前后減震器的制動力和滿載自動補(bǔ)償系統(tǒng)。后懸掛可以調(diào)節(jié)中央減震器、回彈阻尼和彈簧預(yù)壓力。制動系統(tǒng)采用前雙浮動盤和四活塞固定夾、后雙固定盤和雙活塞浮動夾。
新款全系統(tǒng)標(biāo)配10.25英寸TFT真彩色儀，并具有移動藍(lán)牙互連功能，可顯示導(dǎo)航、呼叫、音樂等功能，還可以拆分屏幕。其中K1600GTL將音頻升級到Audio System 2.0，這是K1600B上的可選項(xiàng)目。
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