文：理解次帝原創(chuàng)陳旭明

照片是2021寶馬7系列740Li尊貴的M運(yùn)動(dòng)套裝

【了解車制原裝產(chǎn)品】最近，車制在BMW官方上市銷售了新型BMW 7系，4種車型均為740Li版本(尊享型M運(yùn)動(dòng)/豪華套裝、xDrive行政型M運(yùn)動(dòng)/豪華套裝)，售價(jià)區(qū)間為105.50-110.2萬韓元。

照片是2021寶馬7系列740Li尊貴的M運(yùn)動(dòng)套裝

值得注意的是，此次新車型目前仍在銷售第六代寶馬7系列，可以看作是大世代交替到來之前的最后一次調(diào)整。根據(jù)以前的消息，新的第七代寶馬7系預(yù)計(jì)年底上市銷售。

照片是2021寶馬7系列740Li尊貴的M運(yùn)動(dòng)套裝

從構(gòu)成方面來看，這次變化的幅度不大。740Li xDrive行政版車型座椅不再提供4個(gè)版本，座椅皮從Merino擴(kuò)展真皮改為Nappa真皮，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)Pro增加了。740Li xDrive尊重座位也進(jìn)行了調(diào)整。

動(dòng)力方面，寶馬730Li繼續(xù)搭載2.0T 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率195千瓦。740Li繼續(xù)提供3.0T直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率250千瓦，傳動(dòng)系統(tǒng)均與8檔自動(dòng)變速器一致，高倍車型提供xDrive及時(shí)4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)。(以上數(shù)據(jù)來自寶馬集團(tuán))

新車背景，代際變化：

第一代寶馬7系列(E23)生產(chǎn)于1977 -1987年

第二代寶馬7系列(E32)，1986 -1994年生產(chǎn)

第三代寶馬7系列(E38)生產(chǎn)于1994 -2001年

第四代寶馬7系列(E65/E66/E67/E68)，2001 -2008年生產(chǎn)

第五代寶馬7系列(F01/F02/F03/F04)，2008 -2015年生產(chǎn)

第六代寶馬7系列(G11/G12)從2015年開始生產(chǎn)

新型第七代寶馬7系列燃料板

據(jù)寶馬集團(tuán)稱，寶馬7系于1977年首次誕生，經(jīng)過45年的發(fā)展，全球累計(jì)銷售額突破了200萬臺(tái)。目前，中國已成為寶馬7系世界最重要的市場(chǎng)，其中近一半的銷量來自中國。寶馬7系是目前在國內(nèi)銷售的第六代車型(標(biāo)準(zhǔn)軸：G11、長(zhǎng)軸：G12)，2015年首次在中國上市，此后在2019年完成中期重組，按照寶馬集團(tuán)的產(chǎn)品計(jì)劃節(jié)奏，車型生命周期約為7年，新的第七代寶馬7系(G70/

獎(jiǎng)品分析：

現(xiàn)金奔馳S級(jí)

現(xiàn)金奧迪A8L

銷量來自國內(nèi)轎車2021年交通強(qiáng)制保險(xiǎn)。

在燃油車部分，奔馳S級(jí)去年迎來了世代交替，略微領(lǐng)先寶馬7系，奧迪A8L今年將推出中期改裝車型。從市長(zhǎng)/市場(chǎng)業(yè)績(jī)來看，2021年梅賽德斯S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8L在國內(nèi)市場(chǎng)分別銷售了2.47萬輛、2.23萬輛和1.56萬輛，代表了去年在國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。(在轎車保險(xiǎn)數(shù)據(jù)中銷售)