一般來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)正常行駛期間，機(jī)油消耗的東西很多，即使消耗量大，這真的沒(méi)什么標(biāo)準(zhǔn)，查了很多資料，眾說(shuō)紛紜，但很多人認(rèn)為，即使每行駛1000公里機(jī)油消耗超過(guò)60毫升多少，這里面也是正常消耗，如果太多，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有問(wèn)題。(阿爾伯特愛(ài)因斯坦)(美國(guó))。

當(dāng)然，如果你的排氣管已經(jīng)能看到有藍(lán)煙了，那就不用算標(biāo)準(zhǔn)了，肯定是燒機(jī)油了。引發(fā)機(jī)油過(guò)量消耗的原因很多，初步總結(jié)了以下，有以下四個(gè)方面。

一、散熱問(wèn)題

摩托車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)過(guò)熱，機(jī)油會(huì)變質(zhì)結(jié)膠，降低潤(rùn)滑性能，同時(shí)過(guò)熱的機(jī)件使機(jī)油粘度降低，無(wú)法形成正常的油膜，加速了機(jī)件的磨損，產(chǎn)生大量熱能。同時(shí)，過(guò)熱的機(jī)件進(jìn)一步升溫。如此惡性循環(huán)嚴(yán)重降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，縮短了機(jī)油的更換周期，造成機(jī)油大量消耗。

二、空濾器堵塞

空濾器沒(méi)能及時(shí)清洗造成堵塞，進(jìn)氣阻力加大，高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣過(guò)程中會(huì)形成真空度，該真空度在一定程度上傳入曲軸箱，加劇了機(jī)油揮發(fā)，同時(shí)飛濺潤(rùn)滑的油沫也順著氣流進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致機(jī)油損耗加劇。

三、活塞環(huán)的密封性差

油環(huán)的作用是，使由運(yùn)動(dòng)的曲軸飛濺到汽缸內(nèi)壁的機(jī)油形成均質(zhì)的油膜并刮除多余的潤(rùn)滑油，避免潤(rùn)滑油竄入燃燒室內(nèi)，造成積碳和潤(rùn)滑油消耗加大?；钊?、活塞環(huán)及相關(guān)組件的磨損嚴(yán)重影響機(jī)油的消耗。

四、滲油

摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)各部件連接處采用石棉墊片、O型圈、油封等各種密封元件，如果加工平面的平面度差，加工孔失圓，會(huì)使密封元件失效導(dǎo)致密封部位滲油，在發(fā)動(dòng)機(jī)外部可觀察到油跡。這樣，既損失了機(jī)油，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)外觀清潔度。

正常行駛期摩托車(chē)的保養(yǎng)，主要有以下幾個(gè)方面：

一、定期更換機(jī)油

發(fā)動(dòng)機(jī)是摩托車(chē)的心臟，機(jī)油則是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液。機(jī)油的作用不單 是在各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面形成潤(rùn)滑油膜（用液體間的摩擦代替固體間的滑動(dòng)和滾動(dòng)摩擦）進(jìn)行潤(rùn)滑，減少機(jī)件的摩擦阻力，而且還起到清洗、冷卻、防腐等作用。

機(jī)油使用久后會(huì)發(fā)生變質(zhì)，因?yàn)槲慈紵钠蜁?huì)從活塞環(huán)的間隙中流到曲軸箱內(nèi)，使機(jī)油變??；機(jī)油會(huì)清洗機(jī)件磨損后的金屬屑及燃燒后形成的積碳，使機(jī)油變臟；變質(zhì)的機(jī)油會(huì)破壞潤(rùn)滑作用，加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

機(jī)油的不足，品質(zhì)的低劣等都會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用性能及壽命，特別是采用上頂置凸輪軸式配氣機(jī)構(gòu)的富先達(dá)摩托車(chē)，因上頂置式配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸的位置較高，它的潤(rùn)滑效果是完全依賴機(jī)油泵泵出的機(jī)油來(lái)實(shí)現(xiàn)的，缸頭部位的機(jī)油又會(huì)迅速回流變速箱，因此要求有更可靠良好的潤(rùn)滑系統(tǒng)來(lái)保證，必須定期更換新鮮的機(jī)油。

一般更換機(jī)油的周期行程1000km。更換時(shí)應(yīng)注意如下方面：

1、更換機(jī)油要在發(fā)動(dòng)機(jī)的熱態(tài)下進(jìn)行，因在熱態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)的臟機(jī)油流動(dòng)性好，能從油孔中更好地流出。最好踏動(dòng)啟動(dòng)踏桿幾次，排盡殘油。必要時(shí)，可加入新鮮機(jī)油或柴油沖洗。

2、更換機(jī)油時(shí)，要清洗機(jī)油濾網(wǎng)，有條件的可用壓縮空氣吹干，以免引起漬道堵塞或影響供油量。

3、換入新鮮機(jī)油，使它在機(jī)油標(biāo)尺的上下限之間，啟動(dòng)幾分鐘后要停機(jī)重新檢查。

4、要根據(jù)氣溫選擇不同粘度的機(jī)油。

5、切不可貪圖全家而選擇品質(zhì)低劣的機(jī)油。

鑒于機(jī)油品質(zhì)對(duì)摩托車(chē)的影響之大，現(xiàn)將我們對(duì)機(jī)油品質(zhì)的初步辨別方法介紹如下：

1、外觀檢查。檢查包裝上的字跡是否清晰，有無(wú)標(biāo)明出產(chǎn)地，密封錫膜有無(wú)開(kāi)啟過(guò)。

2、檢查透明度。打開(kāi)包裝后，純正機(jī)油會(huì)飄出淡淡的香味，機(jī)油會(huì)清徹透底。若品質(zhì)較差的則會(huì)有一種異味。

3、純度檢查。用手指粘上機(jī)油，輕柔中若有阻滯感，說(shuō)明機(jī)油內(nèi)含微小雜質(zhì)，非純品。

4、粘度檢查。用兩上手指，粘上幾滴機(jī)油進(jìn)行“拉線試驗(yàn)”。一般純正機(jī)油（如粘度為100W/40的機(jī)油）在兩手指間擔(dān)出的線超過(guò)10mm都還不易斷開(kāi)。再滴幾滴機(jī)油到手掌心，摩擦機(jī)油直到發(fā)熱時(shí)，再作“拉線試驗(yàn)”。若前后變化不大，說(shuō)明機(jī)油品質(zhì)較好。

5、使用中，特別是使用有所懷疑的機(jī)油，一定要密切留意機(jī)油粘度是否變化，機(jī)油量是否減少，機(jī)器的聲音是否變大，并視情況迅速處理。