騎自行車的人的自行車就像物理學家的麥克斯韋方程。沒有它我活不下去。就那么簡單。(阿爾伯特愛因斯坦，自行車名言)我們現(xiàn)在不僅要感謝他的貢獻，還要感謝其他公司和公司生產了這兩輪熱騰騰的小雞。

展望未來，基于價目表、風格的車輛會對特定的社交空間產生重要影響。他們很貴，但速度很快，給騎手一種腎上腺素飆升的感覺?，F(xiàn)在不用等了。我將為您提供享受世界上最快的摩托車的最佳時間。(大衛(wèi)亞設)。

本田VF1000R

最高時速：每小時150英里(每小時240公里)

本田于1984年3月在歐洲市場推出了VF1000R。創(chuàng)建VF1000R的主要動機是本田希望設計能夠與Datona 200和AMA F1等級競爭的產品。AMA F1等級使用的是所有創(chuàng)新技術和現(xiàn)代技術。

不幸的是，成品自行車加半箱油，重量接近600磅，比VF1000F型號近85磅，因此很少用于比賽，在比賽中幾乎沒有競爭力。有998cc、4沖程、V型4缸發(fā)動機，每10500轉/小時可產生130馬力的電力。

14.杜卡迪1098S

最高時速：每小時169英里(每小時273公里)

自20世紀40年代以來，杜卡迪有著生產優(yōu)雅運動自行車的悠久歷史。2007年前，這家意大利公司推出了他們最新的1098S型號。有強大的1099cc雙缸發(fā)動機，能產生160馬力的動力和90.4英尺磅的扭矩。

1098S繼承了戰(zhàn)神999模式的幾個核心特征，新的1098中舊杜卡迪設計的復興很早就受到粉絲的好評，很早就受到批評。最高時速169英里/小時，以213.2公里/小時的速度行駛四分之一英里只需要10.9秒。2008年獲得了SWA頒發(fā)的“年度最佳自行車”。

13.寶馬K 1200S

最高時速：每小時174英里(每小時278公里)

德國巨頭寶馬于2004年推出了名為K1200S的專業(yè)設計的K系列摩托車。K1200S配有直列4缸水冷1157cc發(fā)動機，可在10250轉/小時產生164馬力。它只用3.0秒就能達到100公里/小時。

K1200S上市后不久，新發(fā)動機發(fā)現(xiàn)了一些問題，召回了有缺陷的單元，直到2005年初有糾正性變化。

12.Aprilia RSV 1000R Mille

最高時速：每小時175英里(每小時281公里)

阿普利亞是意大利摩托車公司，也是賽車界的熟悉人物。從1998年到2003年，Aprilia生產了RSV 1000R Mille。它的998cc V雙缸發(fā)動機是總部設在奧地利的Rotax制造的。

事實上，RSV Mile是Aprilia生產的第一輛大型摩托車，與許多現(xiàn)代競技自行車相比，它非常小。加速的情況下，在10.2秒內每小時可以完成60-140公里的距離。

11.川崎忍者ZX-14

最高時速：每小時186英里(每小時299公里)

川崎忍者

Zx-14（或某些市場上的 ZZR1400）于 2005 年東京車展上首次推出。 ZZR14 與 1441cc 4 缸、液冷、DOHC 發(fā)動機相結合，能夠在 2.5 秒內從 0–60 mph 加速。

由于爭議，日本和歐洲制造商達成協(xié)議后，潛在速度被電子限制為 186 英里/小時。這輛摩托車還出現(xiàn)在 2006 年 10 月 30 日后的五檔節(jié)目中。

10. MV 阿古斯塔 F4 1000R

最高時速：187 英里/小時（299 公里/小時）

MV Agusta F4 1000 R 是 F4 1000 級別的第二款量產自行車，于 2006 年發(fā)布。它由 998cc 液冷 4 缸發(fā)動機提供動力，具有 16 個徑向閥。它對之前的 F4 1000S 自行車進行了重大升級，配備 Brembo Monobloc 徑向制動器、碳氮化涂層 Marzocchi 倒置前叉和升級的 Sachs 后減震器。總重量為 192 kg，在 12900 rpm 時可提供 186 BHp 的最大功率。

9. 雅馬哈 YZF R1

最高時速：186 英里/小時（300 公里/小時）

雅馬哈 YZF R1 在日本制造。它有一個六速變速器和多離合器。它于 1999 年首次推出，現(xiàn)在的 R1 只發(fā)生了微小的變化。發(fā)動機采用前傾平行4缸、20氣門、雙頂置凸輪軸和液冷發(fā)動機，可產生128.2馬力的功率。憑借出色的操控能力，它看起來像一輛真正的賽車。

8.川崎忍者ZX-12R

最高時速：187 英里/小時（301 公里/小時）

川崎忍者 Zx-12R 是 2000 年至 2006 年輕生產的運動自行車。川崎有意與鈴木隼鳥競爭，因此推出了 ZX-12R。它有一個 1199cc 直列四缸發(fā)動機可產生 161.2 hp 的功率和 91.2 lb-ft 的扭矩。從 2000 年到 2005 年，它仍然是世界上生產速度最快的摩托車。

7. 本田 CBR 1100 XX 黑鳥

最高速度：190 英里/小時（305 公里/小時）

本田 CBR 1100 XX Blackbird 于 1996 年至 2007 年生產。它的唯一目的是與川崎忍者 ZX-11 競爭最快的是生產摩托車，并在推出兩年后取得成功。本田 CBR 1100 XX 具有 1137 cc、每缸 4 個氣門和液冷發(fā)動機。它在 10000 轉/分時的輸出功率為 153 馬力。自行車有一個雙平衡軸，使騎行更加平穩(wěn)和舒適。

6.鈴木隼 GSX1300R

最高速度：188-194 英里/小時（1999 年）

Suzuki Hayabusa GSX1300R 或簡稱 Hayabusa 于 1999 年由鈴木制造。 推出后立即被譽為世界上最快的生產摩托車，目前它是有史以來世界第六快的自行車。

2000 年前，由于歐洲市場的監(jiān)管問題，日本公司同意將最高時速限制在 186 英里/小時。這輛自行車（1999 年款）由 1,299 cc、4 缸、DOHC、16 個氣門和液冷發(fā)動機提供動力。它在 6750 RPM 時產生 197 HP 的功率。

2008 年前，該公司推出了 GSX1300R 的略微修改版本，具有更大的排量和改進的車身。新的 GSX-1300R-K8 最高時速可達 186 英里/小時。

5. 杜卡迪 Panigale 1199 R

最高時速：202 英里/小時（325 公里/小時）

杜卡迪在 2011 米蘭摩托車展上首次推出了全新的車型 Panigale 1199 R。它的內部框架由鈦和碳纖維制成，僅跟蹤排氣裝置，將總重量減輕至 364 磅。它配備了 1199 cc 液冷 V 雙缸發(fā)動機，可提供 195 馬力和 98 磅英尺的扭矩。杜卡迪聲稱這是世界上最強大的兩缸摩托車。

4. 閃電LS-218

最高時速：218 英里/小時（351 公里/小時）

Lightning LS-218 是 Lightning Motorcycle 自 2011 一直以來生產的電動自行車。 2013 年，它在 Bonneville Speedway 以 350 公里/小時的速度創(chuàng)下紀錄，成為最快的電動超級摩托車。它由 IPM 液冷 150kw+ 10,500 rpm 電動機提供動力，具有 200 馬力和 168 磅英尺的扭矩；它可以在短短 2 秒內達到 100 公里/小時。

電池組帶有 3 個不同范圍容量的選項。平均 380V 12 千瓦時的電池組每次充電可行駛 100-120 英里。

3.川崎忍者H2R

最高時速：210 英里/小時（340 公里/小時）

川崎忍者 H2R 是目前世界上生產速度最快的摩托車。 Ninja H2R 于 2015 年首次生產，配備離心式增壓 998cc 直列 4 DOHC 發(fā)動機，在 14,000 rpm 時可提供 310 hp 的功率。在 2014 年的 Intermot 摩托車貿易展上，川崎宣布 Ninja H2R 將在街頭合法的 Ninja H2 之外生產，它只是其他變體。根據 Cycle World 的計算，H2R 理論上可以克服空氣阻力并達到每小時 250-260 英里。

2. MTT 渦輪超級摩托車 Y2K

最高時速：250 英里/小時（402 公里/小時）

MTT 生產的 Y2K Superbike 是有史以來第一款渦輪驅動的街頭合法摩托車。早期型號由勞斯萊斯-艾里森 250-C18 型渦輪軸發(fā)動機提供動力，可產生 320 馬力和 425 英尺/磅的扭矩。新一代配備了 420 馬力渦輪發(fā)動機，扭矩約為 500 英尺/磅，并進行了幾項關鍵修改。摩托車完全根據買家的需求生產。

1. 道奇戰(zhàn)馬漢克

假設最高時速：300 mph-420mph

我們不僅包括 Tomahawk，而且出于多種原因將其列為最快的自行車。首先，我們并不是說它實際上是最快和最強大的自行車，盡管看起來如此，但這只是假設。其次，道奇聲稱這輛自行車可以達到每小時 300 到 420 英里的最高速度；基于馬力和齒輪的假設，并被摩托車專家和媒體揭穿。

所以，這里的重點是我們覺得把 Tomahank 放在山頂是正確的，但提醒它不是。這輛自行車配備了 8.3 L V10 氣缸 90 度 V 型發(fā)動機和 500 HP 功率的 2 速手動變速箱.只生產了 9 輛自行車，并且全部售出。沒有道路測試，所以曾經發(fā)表過以證明他們的主張。