【太平洋汽車網(wǎng)引導(dǎo)頻道】最近有個朋友告訴我。“歐陽本田出了一輛新的電動車！價格居然從3000元開始。”歐陽-本田品牌出的價格相當(dāng)公道，可以說相當(dāng)有吸引力。是的，歐陽本田正式向年輕消費者推出了U-GO和U-be。電子摩托車定位電動摩托車，后者定位電動自行車，采用新的年輕產(chǎn)品設(shè)計思路，提供非常有辨識力的外觀，提供卓越的動力和相當(dāng)長的壽命。

如此吸引人的車型使一名越野摩托車司機(jī)和一名資深編輯感到驚訝。他們約定近期去商店體驗這兩款新車型，看能否“立即購買”。

《本田粉》摩托車真的和《新世力粉》高級編輯高宇在一起了。

真的是越野摩托車手，參加過全國大大小小的比賽，連續(xù)獲得過全國拉力賽和錦標(biāo)賽冠軍。駕駛的汽車中，她最喜歡的品牌是本田，質(zhì)量優(yōu)秀、車架強(qiáng)度高、操作性好等本田素質(zhì)深深打動了她。漸漸成為真正的“本田粉”。

我們的高級編輯高宇是純種理工男，正在對智能旅行方式進(jìn)行深入研究。因為深度評價過小牛、9號等互聯(lián)網(wǎng)品牌的電動車，所以高宇對電信貴也比較了解。

作為年輕人，高宇認(rèn)為的理想電動車應(yīng)該具備時尚簡潔的外觀、豐富的智能配置和高安全性。知道傳統(tǒng)蚊子企業(yè)也在電動車領(lǐng)域發(fā)力，他特意向“本田粉”朋友請教，作為本田粉，推薦了兩款五羊本田綜合實力強(qiáng)的電動車U-GO和U-be。高宇對這兩款新電動車“很期待”，迫不及待地和陳翔一起去商店。

高宇是歐陽本田在摩托車領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，生產(chǎn)、研發(fā)ampd，從品控經(jīng)驗中得知，歐陽本田更有優(yōu)勢。但是他一直認(rèn)為小牛般的“新勢力”車企應(yīng)該隨著互聯(lián)網(wǎng)化的潮流，更符合年輕人的喜好。

當(dāng)U-GO遇到“想找茬”的理工男時，

有人說聽一百遍比看一遍，看一百遍比看一遍好?！氨咎锓邸焙汀靶聞萘Ψ邸币谖逖虮咎锩阅愕贻^量。

俗話說“日日日戰(zhàn)，一輩子本田”。本田在真實心中的地位深深扎根，沒有動搖?，F(xiàn)在看到這兩款歐陽本田的新電動車，心里又感到在沉思“本田大法”。

U-GO以歐陽-本田“SIMPLE CLEAN”設(shè)計理念為核心，展現(xiàn)了時尚簡約的造型設(shè)計，在眾多電動摩托車中獨樹一幟，所以從遠(yuǎn)處就能看出是歐陽本田U-GO，真是滿臉贊的樣子。

U-GO的設(shè)計可以更新對個性、時尚的認(rèn)識。高宇不得不承認(rèn)U-GO的造型很簡單。基本上不等同于互聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)紅品牌。

m/large/pgc-image/Sj6KVIp4k3vZuB?from=article.detail&_iz=31825&index=8" width="640" height="565"/>

但理工男豈是單靠外觀就能輕易折服？高宇希望用實用至上的標(biāo)準(zhǔn)重新檢核U-GO。隨后高宇驚訝地發(fā)現(xiàn)，U-GO那740mm的座高讓真真的雙腳能夠輕松著地，檔距達(dá)到了350mm，即使去逛街也能輕松裝載“戰(zhàn)利品”。高宇暗嘆：U-GO很懂女生嘛。

理工男就是這么倔強(qiáng)，決定從電摩的核心技術(shù)入手來再考驗一番。當(dāng)聽真真和店員展示和講解本田精研的四電系統(tǒng)后，感到有點面露難色。高宇也心中也是佩服得五體投地，心想雖然小牛是在互聯(lián)、智能方面做得比較好，但回歸到車本身的話，還是傳統(tǒng)摩企五羊-本田更老道。

U-be，連女車手也折服的全新選擇

可能摩托車開得太多了，真真似乎對五羊-本田的另一款產(chǎn)品U-be更感興趣。U-be采用與U-GO相同的設(shè)計語言，簡潔、精煉的造型擁有極高的辨識度。不過真正令真真激動不已的，莫過于車身上那紅色的“Wuyang-Honda”Logo、紅色剎車卡鉗以及雙色鞍座。真真忍不住說一句“這真的很本田”。

作為一名女騎手，真真感受到U-be對女性駕駛員的照顧是相當(dāng)?shù)轿坏?，除了身材不高挑的女性也能雙腳輕松著地，更難能可貴的是U-be雖然尺寸不大，但依舊提供了300mm的檔距，喜歡購物的女性能把商品輕松放置在上面，讓真真直呼“懂我”。

因為是一名女車手，職業(yè)習(xí)慣讓真真更關(guān)注產(chǎn)品的安全性能。而在安全性上，U-be毫無保留地使用了五羊-本田高品質(zhì)車架，安全性能杠杠滴！

U-be所搭載的電機(jī)擁有高達(dá)85%的最高轉(zhuǎn)換效率，簡單理解為強(qiáng)輸出、低功耗。配備高性能控制器，對過壓、過流、過溫等問題進(jìn)行控制、調(diào)節(jié)，安全防護(hù)比同級其他車型更加到位。

實踐出真知，騎乘真體驗

經(jīng)過一段時間的靜態(tài)體驗之后，真真覺得五羊-本田的兩款車型都很不錯，于是跟店家提出了試駕請求。她選了一臺無需駕駛證也能騎行的U-be，她說小巧的車身更靈活，非常適合她在城市里穿梭。

辦好手續(xù)后，真真迫不及待地帶高宇去到附近的一個網(wǎng)紅且地道的地方，坐落在鬧市當(dāng)中，真真說：“騎著U-be去那就非常合適?！?/p>

飯后，真真打算去創(chuàng)意園逛一逛，她說那里有不少美景，而令她印象最深的還是園區(qū)內(nèi)文藝的涂鴉，得拍美美的照片才能對得起如畫般的創(chuàng)意園。U-be的顏值讓這座城市多了一道美麗的風(fēng)景線！

好看的車不一定好開，但真真在長時間駕駛后發(fā)現(xiàn)U-be的操控感“很本田”，那種指向清晰以及快速響應(yīng)是其他品牌，特別是互聯(lián)網(wǎng)品牌給不了的，簡單理解為五羊-本田給到的駕駛樂趣是一種熟悉，地道，正宗的本田駕駛文化和樂趣。

好產(chǎn)品不一定貴，品質(zhì)才是核心競爭力

經(jīng)過一輪深度試駕，高宇也終于對五羊-本田從路轉(zhuǎn)粉。按理工男的評價邏輯：品牌方面，五羊-本田的規(guī)模之大并不是一般的車企可以比擬，全國各地共有各形式的品牌形象店、銷售店、服務(wù)店4000多家；研發(fā)、制造實力在國內(nèi)首屈一指；而回到產(chǎn)品本身，定位電動摩托車的U-GO售價在7000元左右，對標(biāo)的是小牛MQi+車型。高宇表示，U-GO擁有更高顏值的設(shè)計、更好的操控體驗、更安全的車身，顯然是更好的選擇。

五羊-本田U-GO對比小牛MQi+
車型	U-GO 電輕摩EM	MQi+動力版
官方價格	7499元	7299元
長寬高	1790x680x1080mm	1745x640x1060mm
軸距	1300mm	1245mm
車重	83kg	68kg
電池容量	30Ah	31Ah
續(xù)航里程	65km	75km
增程電池	可裝	可裝
電機(jī)功率	800W	800W
最高時速	43km/h	43km/h
剎車方式	前碟后鼓	前碟后鼓
日間行車燈	有	有
后視鏡	有	有
USB接口	有	-
前儲物格	有	-
后尾翼	有	-

而售價更親民的U-be僅3000元出頭，自帶五羊-本田品牌光環(huán)。U-be的造型延續(xù)了U-GO的簡潔設(shè)計，比小牛GOVA FO更顯大方、時尚，紅色五羊-本田L(fēng)OGO以及雙色鞍座突顯了年輕人追求個性的本色。比較貼心的是，座高設(shè)定滿足女性用戶舒適用車的需求，真真表示這能充分體現(xiàn)出五羊-本田以人為本的經(jīng)營理念。

五羊-本田U-be對比小牛GAVO F0
車型	U-be 48V/20Ah	GAVO F0 70版
官方價格	3450元	3499元
長寬高	1695x650x1035mm	1588x720x1024mm
軸距	1220mm	1130mm
車重	53kg	54.8kg
電池容量	20Ah	18Ah
續(xù)航里程	65km	60km
電機(jī)功率	350W	400W
最高時速	25km/h	25km/h
剎車方式	前碟后鼓	前后雙鼓
日間行車燈	有	有
智能鎖	有	-
后視鏡	有	-
USB接口	有	-

追求品質(zhì)的最好選擇

真真選擇了U-be，就像命中注定一樣，感覺U-be的配置、設(shè)計等都是為滿足消費者的需求而打造，例如高亮度LED大燈、USB充電接口、合理的座高設(shè)計、高效電機(jī)、12°爬坡能力、80km長續(xù)航，都讓“本田粉”欲罷不能。

高宇更理性，經(jīng)過一天的博弈，最后還是看中U-GO。更多是因為五羊-本田這個品牌給他帶來別的品牌無法比擬的安心與省心。與此同時，U-GO充分考慮了雙人騎乘的舒適性、功能的易用性，當(dāng)然理工男最看重的還是五羊-本田精研四電系統(tǒng)的卓越性。真真也表示，作為“女司機(jī)”的她要騎行U-GO也沒有難度，畢竟U-GO在研發(fā)之時也全面考慮了女性駕駛員的使用需求，這不得不佩服五羊-本田，yyds。

目前，國內(nèi)電動車市場一片向好，尤其是3000元左右的車型，受到越來越多年輕消費者的青睞。作為小牛GOVA F0最有力的競爭對手，U-be有著不錯的綜合實力，高宇認(rèn)為U-be的配置、設(shè)計、品質(zhì)并不輸于小牛GOVA F0，五羊-本田在這一級別的表現(xiàn)值得期待?。▓D/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張華）