騎摩托車是危險(xiǎn)的事，這是毋庸置疑的。但是可以控制的是前面那句話可以說是廢話。

人比車兇惡的快樂不僅安全，而且容易引起征服的快感！乘坐像五羊本田、新大陸本田CG125這樣皮革結(jié)實(shí)、市長(zhǎng)/市場(chǎng)保有量大的車型，很容易找到代步車、便宜、實(shí)用、帥氣的感覺！

面對(duì)這么小的摩托車，最重要的任務(wù)是改善動(dòng)力。62毫米活塞套件，將排氣量提高到150c.c。25c.c好像不太多，但已經(jīng)比工廠多了20%，隨著后面的一系列減重，輕輕看一下，應(yīng)該不難完成抬起頭的這種精彩動(dòng)作，因?yàn)檫@個(gè)版本還是汽化器版本，所以將進(jìn)氣和排氣一起更新，進(jìn)一步優(yōu)化動(dòng)力，加上22毫米的輕河馬汽化器，定做的新排氣管，與原來的第一段相匹配，靈敏的轉(zhuǎn)速反應(yīng)下意識(shí)地再擰一下！

為了使Cafe Racer的姿勢(shì)和操作更加容易，用前叉取代Moto Guzzi V50的Ohlins，將彈簧降低到5厘米，后減震為32毫米的Betor Classic是套裝。前輪的輪殺是多卡蒂斯特拉達(dá)250脫車零部件，剎車也換成了布雷博鉗。

展示車身質(zhì)感的油箱和坐墊是優(yōu)先事項(xiàng)。黑亮的Derbi Antorcha油箱用有光澤的黑色線條做點(diǎn)綴，搭配特別定做的真皮坐墊，筆直的線條與地面平行，強(qiáng)迫癥患者也無可挑剔。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視)，健康)別說下面藏著電池盒，如果讓我干脆把電池也拔掉，原來的車會(huì)啟動(dòng)，老鳥，完全不需要那些不重要的東西。實(shí)在不行，掛2號(hào)檔跑幾步，車的輕巧優(yōu)點(diǎn)真的太多了。

對(duì)于汽車變更、汽車、汽車、摩托車，只有“王牌齒輪”才有。這里總是有你想要的干貨！