現(xiàn)在聚集地逐漸形成了流行的旅行方式。那么，旅行用摩托車也逐漸受歡迎。今天的航班推薦經(jīng)濟實惠的小型排氣量母車型五羊本田孟達。

這是歐陽本田在小排量摩托車上比較有代表性的摩托車，這款摩托車上市以來，很多毛友的喜愛、優(yōu)秀的動力表現(xiàn)、低油耗、比較大的距離間隔、豐富的配置等都是這款摩托車的優(yōu)點，這款摩托車還有日本本田的技術(shù)。目前官方售價：標準版為15180韓元，聚集地版為16980韓元

外形方面，這款摩托車第一眼看起來是牽引車風格，這款摩托車外形設計非常帥氣，幾乎看不到車身不必要的部分。但是這輛車的位置不是拉力摩托車。這輛牽引車的頭部、街道的身體、都可以把這輛摩托車看作是地面間隔較高的街車。

引擎使用風冷單缸發(fā)動機

如果 “爆款眼”的整個LED燈具是為了滿足用戶的虛榮心，那么“猛禽”將實戰(zhàn)需求放在第一位。發(fā)光強度達40，000流明的H4鹵素燈，可以照亮道路。

LED一行燈帶，幾何切割形狀的高度防風玻璃，加上寬大的油箱側(cè)面板，給人一種大型汽車的感覺。漂亮與否是見仁見智的，但實用性毋庸置疑。

使用儀表

了一種比較特別的樣式，有些與眾不同，不一定人人都能接受，但其工藝和質(zhì)感沒的說，當然，這塊液晶屏的功能相對簡單了點，只能顯示速度、里程、短里程、油耗。

在儀表左下側(cè)，配備了一個USB充電接口。后續(xù)實測，電流穩(wěn)定，長時間手機導航?jīng)]有出現(xiàn)任何問題

高位排氣管有22°仰角，不僅具有更好的通過性能，而且涉水能力也大大提升。

“猛鷙”配置了噴黑處理的五柱十輻式鋁合金輪輞，前輪規(guī)格為110/70 R17，采用正新子午線輪胎。

后輪為140/70 R17規(guī)格，同樣采用正新子午線輪胎。

制動系統(tǒng)仍舊采用一貫的“本田標準”，沒有鋼喉、ABS，性能上不多不少，剛剛好。前制動為單盤雙卡鉗。

擁有加長行程的正立叉，采用38mm內(nèi)芯；相比短行程倒立叉，更適合復雜路況行駛。

油箱擴容至14L，外形經(jīng)過強化處理，視覺效果比較突出；但如果不搭配邊箱，會令前部造型稍顯臃腫。油箱兩側(cè)貼花標識為英文單詞“TOURISM”（旅游），顯示其實際定位就是一款休閑旅行車，而非極限拉力用途。

這款摩托車總體來說還是可以的，并且價格也不是特別的昂貴，在性能，動力，外形，配置上面都有著很好的保障

（本文僅代表個人觀點，不喜勿噴）