不知不覺，2018年到了最后階段。在過去的一年里，中國摩托車市場也發(fā)生了很大變化。

隨著私家車的越來越多，很多人的出行成了生活當中非常大的一個問題，所以更多的人將目光停留在代步摩托車上。而這其中，可玩性最高，最適合城市通勤的就莫過于街車了。今天，小編就要為大家盤點18年三款最受歡迎的街車，快跟著小編一起來看看吧！

一、KTM 390 DUKE（47800元）

作為老款DUKE的換代車型，390DUKE在18年無疑是賺足了世界摩托車車友的眼球。作為世界摩托車大廠，KTM不論是在摩托車的制作工藝還是整體的性能調(diào)教上，都非常的出色。在歐系摩托車廠商中，絕對是最為強悍般的存在。外觀上更是沿襲同門大哥1290 super duke的劍道臉，在顏值上就已經(jīng)甩開很多同級別的街車。

同時作為一款大單缸車型，KTM 390 DUKE將排氣量拉到了373cc，這樣的大單缸讓這臺排量在DUKE家族中并不起眼的390能爆發(fā)出44匹的最大馬力，這樣的成績，是很多同等排量雙缸車都比不上的。在具體的騎行時就能很明顯地感受到這一點，稍微帶點油門，車速就會立馬上去，這樣的感受，對于偏愛大單缸車型的朋友來說，簡直愛不釋手。

二、杜卡迪 自游Scrambler Sixty2（83800元）

杜卡迪的自游系列可以說是很多歐系車迷夢寐以求的復古街車，但是自由系列最出名的還是803cc版本。但是價格大多也都在十萬元以上了。況且對于僅僅在城市代步，并不經(jīng)常需要澎湃動力的車友來說，803cc的排量未免太大，相應的油耗也比較高。所以，這臺Scrambler Sixty2給了很多杜卡迪車友另外的一個選擇。那就是400cc的發(fā)動機，搭配原版自游的外觀！

標準的Scrambler造型讓你對這臺車的顏值毫無招架之力，雙缸發(fā)動機帶來的輕微抖動也能讓你在城市騎行時獲得最好的騎行體驗。最大扭矩34.3牛米，最大功率30.6kw，這樣的數(shù)據(jù)和KTM 390 DUKE相差無幾。最高時速也能達到160km以上，完全足夠城市代步使用，偶爾還可以騎著去郊外兜風。

三、川崎Z250 ABS（41900元）

這款車可以說是這三款車中排量最小，同時也是最好騎的一款了。250cc的排量是入門級車型的排量，但是雙缸的發(fā)動機并不會因為小排量而變得太過溫順。20kw的最大功率加上19.6牛米的最大扭矩，仍然讓這臺車在同排量級別的車型中碾壓對手。最高車速能夠突破到140km以上。

外觀上還是和Z900相似，前臉戰(zhàn)斗性十足，但是為了迎合街車的身份，Z250在整體的調(diào)教上更加細膩，并不像仿賽版本的250忍者那樣暴力難以把握。而是更加注重細節(jié)的把控。當你需要簡單代步，低速通勤的時候，它能安靜的下來，如果你要騎著它去參加聚會，偶爾跑跑山，這臺Z250也完全能勝任。

以上就是小編今天為大家推薦的三款街車，不知道您是否喜歡呢，歡迎在下方討論交流哦！