杜卡迪中國當局正式宣布將升級V型4缸跑車、Panigale V4/V4 S國內(nèi)更新為2022。

新款Panigale V4，售價：25.9萬元（21款24.8萬元）；Panigale V4 S ，售價：32.8萬元（21款31萬元）。兩款車配置上主要在前后避震，鈦尺，以及輪輞，車把等有所區(qū)別。

相較于21款V4，在外觀上，新款最明顯的區(qū)別在于坐墊和油箱造型，以及發(fā)動機整流罩的變化，座高850mm，油箱容積17L；在側(cè)護板增加了鰓裂通風口。下方通風口用于冷卻杜卡迪快排傳感器。

相比21款的V4/V4S，新款V4/V4S的空力套件進行了重新設(shè)計，風阻系數(shù)更??；官方宣稱，可以在270km/h的情況下，產(chǎn)生30kg的下壓力。

儀表UI界面進行了全新設(shè)計，并擁有多段動力模式可調(diào)，LOW模式，馬力被限制為150PS。Medium，High，F(xiàn)ULL模式動力依次增強。

新款搭載了更高版本的電控系統(tǒng)，DTC 牽引力控制系統(tǒng)，DQS 雙向快排系統(tǒng)，DWC 前輪防浮舉系統(tǒng)，EBC引擎制動控制系統(tǒng)都采用了升級版本；另外還搭載了DSC滑動控制系統(tǒng)和輪胎校準以及Ride by Wire系統(tǒng)增加扭矩傳輸?shù)目煽匦浴?/p>

新款V4 采用φ43mmShowa BPF全可調(diào)倒置前叉，配置Sachs鈦尺；Sachs Mono-Shock全可調(diào)中置后減震；剎車采用φ330mm雙碟盤配Brembo四活塞卡鉗；后剎車采用φ245mm單碟，配Brembo雙活塞卡鉗，搭配ABS系統(tǒng)。輪胎采用前120/70-17，后200/60-17的組合方式；V4S在減震規(guī)格上更高，采用歐林斯NPX25/30電子減震，配備歐林斯event-based 鈦尺；后避震采用歐林斯TTX36電子后減震。

新款V4在動力系統(tǒng)上也有所改進，下放了SBK變速箱，并且對油泵和油路進行了改進，以減少動力損失；V4所搭載的1103cc Desmosedici Stradale發(fā)動機，擁有最大功率159.5kw@13000rpm，最大扭矩122Nm@9500rpm的動力儲備。整備質(zhì)量195.5kg。