進(jìn)入70年代的杜卡迪機(jī)翼確定了以制造越來越豐滿、技術(shù)含量高的跑車為主要目標(biāo)的企業(yè)目標(biāo)。

1972年，杜卡迪750在被譽(yù)為歐洲D(zhuǎn)aytona的IMOLA大賽一戰(zhàn)成名，擊敗了奧古斯塔、凱旋、摩托古茲以及來自日本的強(qiáng)大對手本田、川崎、鈴木（當(dāng)時(shí)的雅馬哈實(shí)力還沒起來），震驚了整個(gè)賽車界。杜卡迪更是把賽車送給了當(dāng)時(shí)的冠軍車手Smart，后來這部車被杜卡迪博物館收藏。隨后的幾年里，杜卡迪的名字越來越頻繁地出現(xiàn)在歐洲的各大賽事里，還贏下過諸如曼島TT這樣含金量極高的賽事。

還記得香奈兒NO.5香水的廣告嗎？里面的摩托車就是杜卡迪750改的。

由于公司內(nèi)部官僚化的管理，成本的增加，市場競爭力迅速下降，1985年杜卡迪公司被意大利另一家摩托車公司卡吉瓦收購，并把杜卡迪公司的發(fā)展方向定義為超級跑車的研發(fā)與生產(chǎn)，自此杜卡迪開始走向它的超跑之路。

雖然916的大獲成功給杜卡迪帶來了無數(shù)美名，但日本車廠給歐洲車廠帶來的壓力卻絲毫沒有減少。當(dāng)時(shí)歐洲充斥著日本大包圍的多缸跑車，為了對抗日本車廠，公司反其道而行，1993年推出了歷史經(jīng)典車型Monster系列，第一款就是著名的Monster900，此車一出一片嘩然，大家從來沒見過這樣的摩托車，簡直就是“裸體”，可大家看慣了大包圍，對這種“裸體”摩托車空前的熱愛，以至于大洋彼岸的日本本田都推出了一款仿杜卡迪Monster的VTR250，可見這車有多受歡迎?？梢哉fMonster系列是一種應(yīng)用在摩托車上的極簡主義，去掉了那些厚重的導(dǎo)流罩，體現(xiàn)摩托車最原始的機(jī)械美。Monster系列不單給杜卡迪帶來了豐富的利潤，還由于去掉了多余的零件，給公司節(jié)約了不少成本，可以說是杜卡迪最成功車型之一。

杜卡迪916后來又發(fā)展為996、998，《黑客帝國》里的黑色杜卡迪就是996

杜卡迪Monste900，下圖為本田VTR250，是不是很像

90年代的杜卡迪已經(jīng)在高性能跑車中有一席之地，千禧年之后的杜卡迪又有怎樣的故事？明天接著講。未完待續(xù)......