作者：曾林

照片：家族

用“黃?！眮硇稳萁^對沒有貶義，可以跑，便宜，可以省油，這兩輛車確實(shí)是實(shí)用主義的代表。這種車型在市場上需求量很大，在現(xiàn)場維修、解鎖、快遞等行業(yè)，大多數(shù)都選擇通勤車。

GN系列非常經(jīng)典，幾年來銷量一直經(jīng)久不衰。隨著不斷改進(jìn)，GN125-2F目前是GN系列的主力車型。旗語125上市不久，看起來和GN125差不多，但看起來有點(diǎn)年輕。

兩輛車的售價相差1000韓元左右，作為合資車型，性價比很高。

能抽東西主要體現(xiàn)在超大后貨架上，DIY一下子就能有大行李箱。

兩輛車的圓形鹵代燈幾乎一樣。如果沒有對等下的品牌標(biāo)識，能區(qū)分嗎？

他們的儀表也一樣，但小林認(rèn)為旗幟125的白色手表底部更容易閱讀。功能基本相同，但樣式上略有差異。如果仔細(xì)觀察，會發(fā)現(xiàn)旗魚油125的區(qū)間里程功能較少。(大衛(wèi)亞設(shè))。

省油也是他們的賣點(diǎn)之一，經(jīng)濟(jì)時速巡航駕駛可以跑很低的油耗，節(jié)省了很大一部分汽車成本。在油箱造型方面，旗語125更圓一些。

制動系統(tǒng)就像前盤后鼓。兩輛車的前制動盤風(fēng)格大不相同。旗幟魚油125不是更顯眼嗎？(威廉莎士比亞，溫德夏，制動機(jī)，制動機(jī)，制動機(jī)，制動機(jī)，制動機(jī))

座位大體相同，寬敞的座位也適合兩個人坐。

GN125搭載了新一代GN發(fā)動機(jī)，實(shí)際位移為124毫升，無聲正時鏈條降低了發(fā)動機(jī)噪音，閥門活塞等部件也采用了輕量化設(shè)計(jì)。旗語125是采用OTS技術(shù)的發(fā)動機(jī)，實(shí)際排放量為125毫升，聲稱100公里油耗僅為1.82升，但這主要取決于道路和駕駛方式，兩輛車的動力也不會有太大差異。

購買他們的消費(fèi)者仍然以“使用”為目的，它們很少與“玩”接觸。質(zhì)量可靠，報酬低廉，坐幾年也不會有什么大問題。但是，在這個價格范圍內(nèi)選車的話，1000元已經(jīng)不是小數(shù)目了。小林推薦更便宜的GN125。銷售量可以證明質(zhì)量，價格也更加突出性價比。

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