這次沒(méi)有用野外住宿游記，而是換了口味，用了茶。

日產(chǎn)天籟公爵，這是我的第三輛車(chē)。

首先，要從第一輛車(chē)開(kāi)始。

這是2008年買(mǎi)的第一輛車(chē)，天津一汽威拉，原型豐田。

ECO)、Vizi等NBC平臺(tái)姐妹車(chē)型。當(dāng)年組裝5A發(fā)動(dòng)機(jī)好像只有零星的AT型號(hào)在銷(xiāo)售，我以5A發(fā)動(dòng)機(jī)MT型命名為神威樂(lè)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)成為電子加速器，再加上更多的零部件國(guó)產(chǎn)化，受到了老魏的鄙視。但是比起同級(jí)別的別車(chē)，這車(chē)空間大，數(shù)碼中央儀表也是我的最?lèi)?ài)，同年吉利金剛抄襲威樂(lè)的事情不少?？傊@車(chē)全國(guó)保有量少，天津市很少有人知道，雖然占得很好，但只是遇不到時(shí)機(jī)。直到2013年初，第二個(gè)家伙出生了，所以需要更大的車(chē)，最終會(huì)隨著5年的暴跌而轉(zhuǎn)手。此后不到半年，天津市實(shí)行限購(gòu)政策，為第三次采購(gòu)奠定了困難的基礎(chǔ)。

第二輛車(chē)迷上了標(biāo)致508，但是承載能力，尤其是行李箱里要放兒童車(chē)等大東西，還是更喜歡SUV車(chē)型。巧的是，3008剛剛上市，一眼就能看到這個(gè)大白胖子。第一輛車(chē)，自吸2.0

6AT，沒(méi)有折扣，還要交裝修費(fèi)，結(jié)果沒(méi)有加錢(qián)，定了一部。優(yōu)雅的法系一直是最喜歡的，大C4畢加索、梅甘娜、大風(fēng)景都是夢(mèng)想的車(chē)。但是法系汽車(chē)的設(shè)計(jì)布局很獨(dú)特，一般人接受不了，油耗也比胃樂(lè)高，但沒(méi)關(guān)系，它有底座支撐，我不認(rèn)為孔雀的油耗一點(diǎn)都高。(莎士比亞)。

標(biāo)致開(kāi)張4年后，千秋終于出現(xiàn)了。因?yàn)楹⒆計(jì)寢尩墓ぷ髡{(diào)整，寶寶們?cè)缟弦残枰拓?，所以家里需要第二輛車(chē)。這四年來(lái)，一直參加搖頭丸，命一直未達(dá)，一個(gè)拍賣(mài)，畢竟當(dāng)時(shí)威樂(lè)的售價(jià)也比現(xiàn)在高，所以不算吃虧。(威廉莎士比亞，雙贏。)這是公爵在汽車(chē)之家二手車(chē)上發(fā)現(xiàn)的信息。一手車(chē)，噴了油漆，沒(méi)有大事故。前車(chē)的刮痕是前擋玻璃的刮痕，后電熱線(xiàn)失效，左后方減震油。底盤(pán)變速箱部位也有油漬，但屬于不太在意的程度。

裝修完好無(wú)損。關(guān)鍵還是黑內(nèi)，08個(gè)公爵不容易找到黑內(nèi)。這右前門(mén)的窗戶(hù)上上下下比其他三扇窗戶(hù)慢反駁者。論壇一查，都成了這個(gè)德行，看感情開(kāi)窗，就是買(mǎi)真正的公爵。

不像250XV、V6大自吸、350的頂部公爵，沒(méi)有藍(lán)牙、沒(méi)有輔助駕駛椅、沒(méi)有C柱的VIP、暖氣通風(fēng)等。但我還是喜歡。舊車(chē)很好吃。我覺(jué)得橙色照明和3008很相配。習(xí)慣了法系的手柄按鈕，使用這種常規(guī)多功能手柄按鈕真的很靈巧，手指總是在方向盤(pán)后面學(xué)習(xí)嗎？(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))按喇叭時(shí)也容易誤觸速度巡航打開(kāi)按鈕。

玻璃頂上的雙天窗、自動(dòng)遮陽(yáng)窗簾、碧玉不太容易變黑。不管怎樣，這個(gè)天窗的控制按鈕終于頂上了，標(biāo)致按鈕和電子手剎在一起了，一開(kāi)始總是錯(cuò)的，有時(shí)候大法界的設(shè)計(jì)理念確實(shí)是未知的。(莎士比亞，莎士比亞。)

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CVT無(wú)極變速箱，帶模擬手動(dòng)模式，無(wú)S檔。就是檔位指示燈開(kāi)啟時(shí)，溫度驟然升高，開(kāi)始還以為變速箱發(fā)燙呢。至于變速箱油，網(wǎng)上有很大爭(zhēng)議，有說(shuō)廠家既然宣傳免維護(hù)，就無(wú)需更換。有的說(shuō)即使免維護(hù)，年頭長(zhǎng)了也要換油清洗。另外，NS-2V的油現(xiàn)在已經(jīng)很少了，都是升級(jí)后NS-3的了，據(jù)說(shuō)還要電腦調(diào)教。鑒于說(shuō)法非常混亂，我決定以不變應(yīng)萬(wàn)變，反正現(xiàn)在感覺(jué)很好，無(wú)頓挫，滑行也很順暢。后來(lái)整備防凍液時(shí)，機(jī)修師傅說(shuō)看到貌似換變速箱油的油漬了，看來(lái)確實(shí)不用換了，先這么開(kāi)。

主角來(lái)了，本田是買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車(chē)，日產(chǎn)就是買(mǎi)沙發(fā)送汽車(chē)。這座椅的舒適度真是好，公爵后排的航空頭枕也不是吹的。包裹性，柔軟度，一坐上那皮質(zhì)的摩擦聲，確實(shí)不同凡響。

這紋理，凝固著歲月的痕跡，看著就軟和。原車(chē)主保養(yǎng)的還可以，不過(guò)也就是黑色內(nèi)飾，這要是換了淺內(nèi)，就不顯好了，檔次立馬下去一大截。

又一處亮點(diǎn)，六碟CD機(jī)，外加手套箱DVD機(jī)，搭配BOSE音響，無(wú)敵了。第一張碟刻了唐妮的《夜上海.老情人》專(zhuān)輯，那聲音，堪稱(chēng)天籟。不帶藍(lán)牙，不帶AUX，就中央扶手箱內(nèi)有紅白黃視頻音頻輸入，連接不上手機(jī)和U盤(pán)。不過(guò)刻錄CD碟也不錯(cuò)，選歌時(shí)那清脆的換碟聲，特有感覺(jué)。

260的表頭，白盤(pán)紅針，瞬時(shí)油耗的動(dòng)畫(huà)很有年代感，跟電子游戲中的血槽似的。電腦信息屏全英文，看不太懂。這是剛拿到車(chē)的里程，不到九萬(wàn)。

先從小保養(yǎng)開(kāi)始整備，美孚（Mobil）1號(hào)EP5W-30全合成機(jī)油，事實(shí)證明買(mǎi)多了，就加進(jìn)去4品脫半。曼牌（MANN）W67/1機(jī)濾，豹王（TORA）的空濾和空調(diào)濾，外加一瓶MASTER的刷鍋水，好好洗洗，誰(shuí)知道前車(chē)主多久保養(yǎng)一次啊。換空調(diào)濾時(shí)，可惡心了，估計(jì)這大爺自打買(mǎi)車(chē)起，九年就沒(méi)換過(guò)，那叫一個(gè)臟。不過(guò)也好，沒(méi)動(dòng)過(guò)，原廠的，哈哈哈……

火花塞都比別人多花兩份錢(qián)，電裝（DENSO）的FXE20HR11六只，二手貨，不過(guò)整備到現(xiàn)在，也沒(méi)裝車(chē)。因?yàn)槔锩婺侨撞缓孟率郑枰炔疬M(jìn)氣，所以一直晾著。

中央顯示屏也是全英文的，網(wǎng)上說(shuō)可以到4S刷中文，覺(jué)得沒(méi)什么必要，基本的都能看的懂。模仿英菲尼迪M35的造型，配合啞光木紋飾板很顯檔次。

老車(chē)主留下的腳墊，非常干凈，但就是淺色系，極為不搭。某平臺(tái)100多購(gòu)入一套絲圈腳墊，全黑色，這就統(tǒng)一視覺(jué)效果了，滿(mǎn)意。

剪裁的非常貼合，也無(wú)氣味，非常好。絲圈材質(zhì)不顯臟，一般的塵土、泥水、小顆粒都滲入絲圈中了，看不出臟。洗車(chē)時(shí)，水槍沖出來(lái)，煥然一新。看見(jiàn)前排頭枕下的掛鉤了嗎，極為配套，從3008上扣下來(lái)的，有新不愛(ài)舊。

完美的機(jī)艙，這大開(kāi)口，水箱口罩要是不裝太可惜了，果斷入一個(gè)，跑高速干凈。支撐桿不是液壓的，給個(gè)差評(píng)。原車(chē)燈看配置表寫(xiě)的是氙氣燈，那個(gè)年代的氙氣不配透鏡么？

九年了，老天籟的毛病就是塌屁股，弄得跟HF風(fēng)似的。反正左后減震也滲油了，那就兩邊一起換吧，連把塌屁股的毛病也一并治了算了。TRD的有些小貴，最終選的昭和（SHOWA）減震器+SRRHT彈簧，彈簧想來(lái)紅色，但擔(dān)心隨后的年檢，作罷，老老實(shí)實(shí)黑色。紅線(xiàn)（RED LINE）的添加劑，我標(biāo)致車(chē)一季度用一瓶，有人建議天籟上TCP，再說(shuō)吧，先把這瓶?jī)哆M(jìn)去。

換后減震和彈簧楞給我后排拆成這鳥(niǎo)樣，不過(guò)也行，正好清洗下高位剎車(chē)燈。總之費(fèi)了很大勁，調(diào)來(lái)專(zhuān)用工具，最終換上了，現(xiàn)在的修理店越來(lái)越不專(zhuān)業(yè)了。

都是新的，這下圓滿(mǎn)了。

右邊也是。

換完跑了一段，四指。建議不要買(mǎi)加高加強(qiáng)型，原廠型就能改善了。

現(xiàn)在的姿態(tài)舒服多了，九幅17寸輪轂越看越愛(ài)，就差新輪胎了。后輪都磨到安全線(xiàn)了，打算等雙十一看看有沒(méi)有活動(dòng)，換四條，前面兩條再挑出來(lái)一條做為備胎。原廠的備胎是沒(méi)下過(guò)地，但是年頭擺著，也不能用了。

接下來(lái)整備防凍液和剎車(chē)系統(tǒng)，買(mǎi)的殼牌（SHELL）無(wú)水，-60℃~129℃，加上純凈水1：1比兌，夠了。最后實(shí)際是用蒸餾水摻的，加進(jìn)去5L多。剎車(chē)油是菲羅多（FERODO）DOT4，原車(chē)建議DOT3，通用，就來(lái)4吧。

剎車(chē)片本來(lái)也想菲羅多（FERODO）或者日立（HITACHI），NAO配方的陶瓷片，但是魚(yú)龍混雜，賣(mài)什么價(jià)的都要，不辨真假。以前標(biāo)致車(chē)就買(mǎi)到過(guò)假的，幸好后來(lái)退掉了。后來(lái)高人建議富士（FUJI），說(shuō)是也不錯(cuò)。搜了下，賣(mài)家不多，應(yīng)該不值當(dāng)造假，裝車(chē)效果果然理想，無(wú)異響，盤(pán)磨的也不錯(cuò)。

這面，這槽，看著還不錯(cuò)，MADE IN JAPAN，配套。前片是162S，后片是473S，有的商家不確定老天籟型號(hào)，就這倆型號(hào)，沒(méi)錯(cuò)，我用過(guò)，放心買(mǎi)。

原車(chē)的蓄電池是統(tǒng)一（GS）的，45A，外殼微微起鼓了，估計(jì)被貍貓換太子了。JD有活動(dòng)，入手湯淺（YUASA）75D23L免維護(hù)。上門(mén)更換，以舊換新，不斷電更換蓄電池贊一個(gè)。

整備的差不多了，指標(biāo)也下來(lái)了，過(guò)戶(hù)去，免得夜長(zhǎng)夢(mèng)多。這是車(chē)行的牌照，車(chē)行包過(guò)戶(hù)，老板還透露，前一天臨下班時(shí)放新號(hào)了，讓我趕緊來(lái)，說(shuō)不定能選上三連號(hào)。這可不敢耽誤，立馬帶上手續(xù)殺過(guò)去。

現(xiàn)場(chǎng)車(chē)那叫一個(gè)多，平時(shí)的兩車(chē)道，生擠成四車(chē)道，看來(lái)知道信兒的人不少。沒(méi)辦法，既來(lái)之則安之，慢慢排吧，這要是手生的新司機(jī)，能給你欺負(fù)死。

搶到了777，到我這時(shí)間貌似只有222，555，777了。聽(tīng)他們說(shuō)上午還有6、8、9呢，不過(guò)現(xiàn)在999還有，就一個(gè)了，F(xiàn)SB999，誰(shuí)愛(ài)要誰(shuí)要，反正我不要。命好啊，趕上新放號(hào)，不花錢(qián)選個(gè)三連，太滿(mǎn)意了！

牌照一周左右快遞到，臨牌爽，送孩子不怕校門(mén)口攝錄了，

不過(guò)素質(zhì)還是要有，即停既離，我就是煩停幾秒都不讓?zhuān)堑米尨蠡锿＠线h(yuǎn)走過(guò)去。

買(mǎi)車(chē)，競(jìng)拍，選號(hào)，都挺順利的，車(chē)子整備大概也就告一段落了，打算一直開(kāi)下去。除了整車(chē)油水，還裝了ETC、小蟻（YI）行記等等小東西。

這是趁著某東199減100的活動(dòng)，買(mǎi)了個(gè)高大上的手機(jī)磁力支架，兩部車(chē)的空濾機(jī)濾都是湊單的，反正早晚也用的上，先囤著。手機(jī)之家就得買(mǎi)固定中控臺(tái)式的，出風(fēng)口的能給你顛神經(jīng)了，吸盤(pán)的也不錯(cuò)，但是天籟沒(méi)有三角窗。

效果可以吧？高大上吧，老穩(wěn)了。

天籟公爵收養(yǎng)記就到這，再次歡迎大沙發(fā)登場(chǎng)?。?！

看矮大緊看多了，別見(jiàn)怪，下帖見(jiàn)！

（文章來(lái)自老司機(jī)用戶(hù)：深倉(cāng)）