目前摩托車(chē)用鉛酸電池通過(guò)活性物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)達(dá)到儲(chǔ)存放電的目的。根據(jù)化學(xué)等量交換的原則，理論上電池的壽命是無(wú)窮無(wú)盡的。但是這只是理論值，實(shí)際使用中受到各種因素的影響，化學(xué)反應(yīng)不能平等交換，電池性能逐漸下降，壽命也會(huì)結(jié)束。那么，日常使用、維護(hù)中影響化學(xué)反應(yīng)的因素是什么呢？

影響因素1:電解質(zhì)的變化——電解質(zhì)的作用是提供離子，使化學(xué)反應(yīng)可逆。

成分變化：電解質(zhì)成分是水和硫酸，如果出現(xiàn)其他成分(污染、含有雜質(zhì)的水等)，活性物質(zhì)會(huì)發(fā)生其他不可逆的化學(xué)反應(yīng)，減少活性物質(zhì)，降低電池性能。

比重變化：電解質(zhì)中的重水和硫酸的比例要求硫酸過(guò)多，電池耐電阻增大、自放電加快、電量下降等。硫酸太少，參與化學(xué)反應(yīng)的離子不足，電池性能下降。

票面(液量)變化：電解質(zhì)液量不足時(shí)，電池極板暴露在空氣中，長(zhǎng)時(shí)間，極板氧化，活性下降，電池性能下降。

一般來(lái)說(shuō)，未密封的加液電池要維護(hù)電解質(zhì)，——電解質(zhì)的缺乏對(duì)電池危害很大，液量的減少主要是水的蒸發(fā)消耗，大多數(shù)情況下硫酸的量很少變化，所以要經(jīng)常檢查液體量，液體不足時(shí)要添加沒(méi)有雜質(zhì)的蒸餾水。

影響因素:充電器的優(yōu)劣3354電池維護(hù)的關(guān)鍵是補(bǔ)充電，體現(xiàn)補(bǔ)充電的介質(zhì)是充電器。

劣質(zhì)充電器的充電電流太大。充電電流過(guò)大會(huì)增加電解質(zhì)的消耗，導(dǎo)致液體不足，極板受損。大量氣體產(chǎn)生撞擊極板的活性物質(zhì)，使活性物柔軟脫落。

過(guò)度充電電流引起的過(guò)度充電會(huì)對(duì)電池造成很大危害，從而大大縮短電池壽命。

電池補(bǔ)充電器維護(hù)應(yīng)使用專(zhuān)用充電器——，通過(guò)恒流、恒壓、浮子三階段模式給電池充電需要很長(zhǎng)時(shí)間，但要防止充電，修復(fù)極板的細(xì)微損傷，以保護(hù)電池，延長(zhǎng)電池壽命。

影響因素:環(huán)境溫度的影響——電池的充電放電是電化學(xué)過(guò)程，環(huán)境溫度對(duì)這一過(guò)程的影響也很大。

環(huán)境溫度過(guò)高的影響：

1.高溫下，電池在恒壓下的充電電流接受量增加，容易形成過(guò)充損傷極板。

2.高溫環(huán)境下電解質(zhì)溫度也升高，化學(xué)反應(yīng)加劇，電池溫度升高，發(fā)散困難，電解質(zhì)蒸發(fā)，電池內(nèi)阻增大，電池進(jìn)一步發(fā)熱，形成熱失控的惡性循環(huán)，進(jìn)一步損害電池。

環(huán)境溫度過(guò)低的影響：

1.低溫環(huán)境會(huì)減緩電池化學(xué)反應(yīng)，溫度越低，電力容量減少幅度越大，電池性能越差。

2.低溫環(huán)境會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油的粘度，電阻增大會(huì)增加電機(jī)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)所需的動(dòng)力(功率)，電池消耗增加會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)度放電而受損。

高溫使用比低溫使用對(duì)電池危害更大的——高溫季節(jié)或高溫地區(qū)長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境停車(chē)后，要注意不要立即使用車(chē)輛。低溫環(huán)境車(chē)要及時(shí)注意補(bǔ)充用電維護(hù)。

如果想延長(zhǎng)蓄電池的壽命，請(qǐng)定期使用工廠(chǎng)充電器補(bǔ)充蓄電池！