大家好，又到了伊莫特牛仔經(jīng)典香水車型的連載時間了。關(guān)于CB400的連載文章前一篇得到了很多熱心車迷的回答。也許文章不太精彩。但是評論區(qū)很熱鬧，大家的故事很特別！

本期我們談?wù)撌裁矗?

不要著急。

看了上一期最有趣的留言再說吧！

車迷“沙漠鷹”提到“車輛油箱上有兩個洗衣機(jī)管的車型”。當(dāng)時牛仔第一次想到了之前介紹的NSR系列的小弟弟，NSR125雷霆和貓眼兩兄弟。確實，這兩輛車在電熱板和空氣過濾器之間有管道聯(lián)合，但怎么看也不是連接洗衣機(jī)管子或油箱！

1998意大利版NSR125R

1992意大利版NSR125R

最后編輯徹夜輾轉(zhuǎn)難眠，深思熟慮后想了想到底哪輛車符合特征。瞬間，我想起了一個想法，1993年確實有這樣的車。符合車友說的“洗衣機(jī)館”！終于在家里的舊書柜里找到發(fā)霉的1993年雜志，找到了這輛車！

1993個川崎zxr 400

有粗凹槽管道，不是更像洗衣機(jī)管道嗎？

事實上，要找到歷史車型真的不容易。首先在腦子里翻，其次翻，才能找到當(dāng)年的照片。如果覺得牛仔的連載文章有趣，記得給文末點贊是我連載的最大動力。

本期講什么？二沖程摩托車的年代從現(xiàn)在開始約30年了，四大工廠的二沖程高潮都在1994年戛然而止。時隔30年，70年后，時隔80年，開始懷念當(dāng)年擦肩而過的2充電公司。

最近二沖程電車的價格也上升了，14年車齡的最后一輛本田NSR250R-PGM 價格都上升到了5萬韓元以上，正版SP樂福門紀(jì)念版花也估計為14萬韓元。回想那時候，一臺新的SE4賣了5萬多港幣，折合人民幣也就4萬元出頭。

本田nsr250r-PGM sp lefumen紀(jì)念版

(全球限制1500臺)

1994年9月香港摩托車經(jīng)銷商報價

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26年前的車，憑什么還能賣這么貴？是功率高？情懷深？還是另有隱情？其實在NSR205R-PGM Ⅳ里還隱藏了很多如今都覺得厲害的本田黑科技，今天我們就來一同看看。

本田黑科技 1、技術(shù)參數(shù)

首先來個1994年版本NSR205R-PGM Ⅳ硬核參數(shù)對照表。實際上1994年的NSR-PGM Ⅳ在發(fā)動機(jī)與電控設(shè)備部分是完全一致的，制動方面都是配備日清的對向四活塞卡鉗，制動性能可以說是絕對夠用。不同在于減震器與輪胎輪轂，有什么不同？參數(shù)表，各位自行對比！

本田黑科技 2、電控設(shè)備

NSR250R-PGM Ⅳ作為當(dāng)時最領(lǐng)先的電控設(shè)備儀器代表，配備上了液晶儀表、插卡式啟動鑰匙、可刷寫行車電腦等等。作為當(dāng)時的頂配電控設(shè)備，行車電腦配備故障檢測功能，同時能在液晶儀表上顯示故障代碼。

不知道當(dāng)年多少人曾希望車子出故障碼，好在朋友面前炫耀一下先進(jìn)功能！哈哈哈。但由于年代久遠(yuǎn)，車輛的說明書估計也是找不到了，如果車輛在現(xiàn)在冒出故障碼，相信是個非常頭痛的事情！

這次牛仔來個大揭秘，公開NSR250R-PGM Ⅳ故障代碼檢修，有用的話記得轉(zhuǎn)發(fā)收藏！

除了行車電腦和液晶儀表還有什么黑科技？不急，我們一樣樣來清點。

內(nèi)藏式電控方向柱鎖

既然是內(nèi)藏，肯定是看不見的，4代的前車架外形與3代極為相似。但不同的是4代左側(cè)內(nèi)含電控方向柱鎖，沒有行車記憶卡是不能打開的。而記憶卡或者鑰匙匹配錯誤也會顯示上面的故障代碼“LOCK”。畢竟NSR250R-PGM Ⅳ在當(dāng)年也是價值不菲的車型，防盜很重要，是不是很“黑”科技呢！

RC氣閥與傾斜式吊桶化油器

在非電噴的年代，化油器是車輛的靈魂核心，沒有好的供油設(shè)備車子也只能開兩天修三天。本田的供油系統(tǒng)一直被譽(yù)為最為穩(wěn)定的，或許是出于平凡，但也是穩(wěn)于平凡，最終才能笑到最后！

▼NSR250R-PGM Ⅳ發(fā)動機(jī)模型

其實關(guān)于本田90年代黑科技，基本都堆砌在了NSR500賽車上，而NSR250作為NSR500的延續(xù)民用版本，所獲得本田爸爸的基因?qū)嵲诓簧?。除了以上所述的技術(shù)以外，P4還有盒式變速箱，可刷寫記憶卡，后Pro-Link單搖臂等等黑科技。但由于文章版幅有限，本期內(nèi)容就不一一詳細(xì)介紹了！

不過無論如何，民用車型的NSR250R-PGM Ⅳ經(jīng)過多年的時光洗禮，無論歲月變遷，還是穩(wěn)居地表最強(qiáng)民用2沖戰(zhàn)士之首，國內(nèi)5萬起的收藏價格，實至名歸！

今天文章說起單搖臂，時隔多年國內(nèi)車企也開始生產(chǎn)單搖臂車型了，除了大家已熟能詳?shù)纳?10T以外，還有最近的凱越500F也是使用上了單搖臂。

▼左升仕310T單搖臂、右珠峰凱越500F

然而單搖臂的設(shè)計初衷是為了更快捷地賽道換胎與更精準(zhǔn)地調(diào)節(jié)鏈條，不知道現(xiàn)款的國產(chǎn)單搖臂車型都有什么好處呢？車友們都來各抒己見。如果還有什么車型想了解的話，也不妨也在留言區(qū)跟牛仔互動！