近年來(lái)，隨著技術(shù)實(shí)力的提高，國(guó)產(chǎn)摩托車的新車型相繼上市，連一款車型都可以讓國(guó)產(chǎn)摩托車制造商開花結(jié)果。小型排氣量普及型市場(chǎng)的仿摩托車春風(fēng)250SR目前推出了CBS版、ABS版、普通版、賽道版等眾多版本，目前春風(fēng)當(dāng)局又推出了新的MY22 250SR ABS版，官方售價(jià)仍為19980元，升級(jí)價(jià)格沒(méi)有提高。另外，相信很多車主都在吐春風(fēng)。

對(duì)于還沒(méi)有買車的車主來(lái)說(shuō)，新的升級(jí)版本比較好。

根據(jù)官方所公布的信息此次升級(jí)共有6項(xiàng)，分別在外觀、儀表、發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)控制、車輛漆水做工、騎行換擋舒適度以及T-BOX智能化方面。首先最大改動(dòng)的部分就是外觀，相比于之前亮相的車型，MY22 春風(fēng)250SR采用了全新的星光黑和光速灰兩種配色，視覺上更有質(zhì)感，做工提升了不少。并且比之前的顏色更加穩(wěn)重，看起來(lái)成熟感滿滿。

性能方面，春風(fēng)官方將整體車身的塑料板架進(jìn)行了優(yōu)化，震動(dòng)得到了很大的抑制，相比之前的車型，車輛異響減少了很多。除此之外，在騎行換擋部分，車輛優(yōu)化之后，擋位表現(xiàn)更加清晰，并且流暢程度也大大提升，非常適合在城市當(dāng)中通勤、代步。

智能化部分，儀表方面進(jìn)行了提升，采用5英寸全液晶TFT彩色設(shè)計(jì)，陽(yáng)光之下的可視程度相比老款提升了很多，并且新增了簡(jiǎn)易導(dǎo)航功能，日常騎行更加便捷，不需要再加裝手機(jī)支架。除此之外，車聯(lián)網(wǎng)部分采用了全新的第2代T-box，像車輛的信息、軌跡追蹤等方面的數(shù)據(jù)顯示更加精準(zhǔn)。同時(shí)還支持OTA在線升級(jí)，功能表現(xiàn)算是提升了很多。

總的來(lái)說(shuō)，春風(fēng)250SR作為現(xiàn)階段市場(chǎng)上小排量入門級(jí)仿賽摩托車的熱門車型，一直以來(lái)的表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，并且一直在不加價(jià)的情況下，該車型接二連三的升級(jí)。不過(guò)對(duì)于老車主來(lái)說(shuō)，多少有點(diǎn)不平衡。希望后續(xù)春風(fēng)官方能夠給予老車主一些“福利”或者“補(bǔ)貼”。不然免不了老車主吐槽春風(fēng)“割韭菜”，影響品牌的口碑。

最后，對(duì)于升級(jí)不加價(jià)的MY22 春風(fēng)250SR，你們還有什么想要說(shuō)的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言與國(guó)內(nèi)車友一起討論！