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JC君跟你說了摩托車的事。

現(xiàn)在市面上銷售的摩托車，組裝的輪轂不統(tǒng)一，同樣的車型，其他輪轂的版本也會出現(xiàn)，這些輪轂有什么區(qū)別，怎么選擇呢？(希德比舍爾斯，Northern Exposure(美國電視劇)，)今天不用百度系列，我來說說香草。

輪輻集線器

SPOK Hub上看到的最多的是自行車上的，摩托車上使用SPOK Hub的情況很多，大部分都需要復(fù)古車、越野車、牽引車才能使用。(大衛(wèi)亞設(shè))。

輪輻輪轂對路面崎嶇不平的免疫力比較強，輪輻的韌性可以吸收震動，太大的沖擊力，即使輪輻輪轂受損，也可以找專業(yè)維修師、“NARON”恢復(fù)輪轂。這就是大部分越野車輛使用輪輻集線器的原因

輻條并不完美。給輪子擠楔子要固定在輪子上。如果使用真空輪胎，可能會發(fā)生漏氣現(xiàn)象

當(dāng)然，高級車型也有高級版，可以使用真空輪胎的輻條輪，但這種輪轂很貴，即使出現(xiàn)制造問題，也不能很好地維護(hù)。這也是很多低端汽車沒有仿制的原因之一。

其實現(xiàn)在的輪輻輪轂還有密封車輪內(nèi)部的，這種改裝使得輪輻輪轂也可以安裝在真空中，但是這種改裝并沒有得到太大的普及，穩(wěn)定性也需要測試。不做這種高危改造，取決于你自己。

鋁合金整體輪轂

還有另一個樞紐，現(xiàn)在這個游樂車時代很常見。街車、跑車、復(fù)古車、牽引車、巡航車等都使用整體輪轂。

鋁合金整體輪轂的重量比輪輻輪轂輕，動力傳輸比輪輻輪轂快。這是因為輪輻輪轂具有韌性，在扭轉(zhuǎn)輸出時比鋁合金整體輪轂速度慢。

鋁合金整體輪轂具有很大的負(fù)載承受能力和瞬間爆炸的大扭轉(zhuǎn)輸出也很強。這也是為什么跑車都使用一體化輪轂的原因。

鋁合金整體輪轂雖然優(yōu)點很多，但并不完美。與輪輻輪轂的優(yōu)缺點不同，鋁合金整體輪轂無法承受瞬間強大的沖擊。輕則裂，重輪轂斷裂，不能像輪輻輪轂一樣修理。

碳纖維整體輪轂

這東西不是普通人能用的，價格很貴，有輪轂可以追求一些極度輕量化性能差，最大的優(yōu)點是輕便耐高溫，缺點是貴。

這里介紹了集線器的信息。讓我們談?wù)勅绾芜x擇適合自己的香草。

現(xiàn)在很多人喜歡輻條輪轂，更喜歡購買時代感、復(fù)古和牽引車。一輩子不出城，也不買斯波克香草。當(dāng)然也有喜歡整體香草的。選擇這兩圈主要取決于自己的車環(huán)境。

如果你乘坐的路大部分都在路面上，就不會想去越野或斜坡。一體香草很適合你。探險精神強的話，哪里都想去，無路可走，買輪輻香草的車更適合你。當(dāng)然，如果你喜歡輪輻輪轂的外觀，一定要買。

很好。本期沒有用百度系列，而是到了這里。我們下一期不會再用百度見面了。