日本車媒報道稱，本田將推出經(jīng)典復(fù)古4缸街車：CB998F。(莎士比亞，日本作家)。

據(jù)日本著名雜志《Young Machine》最新一期(02.22)Necket新車特別報道專欄報道，本田將復(fù)活串行4缸新車CB998F。文章稱，這款20世紀(jì)80年代經(jīng)典名車將攜帶水冷裝置，以青春的美麗姿態(tài)重返現(xiàn)代車界！

看圖，這里提到的20世紀(jì)80年代經(jīng)典名車一定是第一代CB900F(1979-1983)。

1982 CB900F

CB998F是一個新名稱。據(jù)該媒體報道，發(fā)動機與新裝古風(fēng)運動街CB1000R相同，位移為998cc的水冷直列四缸發(fā)動機、單搖臂、懸架、前置LED前照燈均從CB1000R移植而來。因此，有人推測，CB998F可以作為CB1000R的衍生車型發(fā)布。

本田CB900F， 1981年

但問題不是那么簡單。再看CB998的車型輪廓，它繼續(xù)保持了第一代CB900F的傳統(tǒng)形式，包括油箱和貼花、黃色方形方向指示燈、圓形雙揚聲器、圓形端鏡、雙圓形儀表、一體式座椅、側(cè)蓋和尾蓋等。

到底是CB900F復(fù)活還是CB1000R改裝？

主編想和大家分享一下意見。

本田在市長/市場調(diào)查中有傳聞?wù)f，擁有Neo Sport Cafe概念的本田CB1000R在外形方面有良好的市長/市場反應(yīng)，但對很多客戶來說還不算復(fù)古。因此，本田充分尊重市長/市場調(diào)查結(jié)果，可以將經(jīng)典的第一代CB900F外形重新命名為CB998F，利用CB1000R的998cc水冷直列4缸發(fā)動機和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)加盟的步行機構(gòu)，開發(fā)出真正意義上的新復(fù)古街車，并將其重新命名為CB 998 F。

CB1000R

這個解釋完全有道理。

早就有傳聞稱本田以慶祝CB92誕生60周年為契機，將CB900F經(jīng)典車復(fù)活，媒體月隊將設(shè)計CG。(威廉莎士比亞、CB92、CB900F、CB900F、CB900F、CG)因為當(dāng)時沒有考慮CB1000R，所以這幅畫和最新的CB998F有很大的區(qū)別。但是本田的意圖是正確的。

舊媒體設(shè)計中的CB900F新復(fù)古CG繪畫

順便說一句，當(dāng)年(1983年)CB1100F取代了第一代CB900F，與第二代本田CB900F“大黃蜂”(2001-2007年)共存，大黃蜂停產(chǎn)了，依然存在，外界希望它演變成新的復(fù)古戴爾。但是有確切消息稱，CB1100和CB1300SF都停產(chǎn)了。

CB1100F新復(fù)古CG圖片

如果出現(xiàn)CB998F，CB1100和CB1300可能會停產(chǎn)。CB998F似乎合理地填充CB1100和CB1300SF窯。

結(jié)語

復(fù)活經(jīng)典車型有包括雅馬哈這樣的XSR車系、川崎的Z-RS家族在內(nèi)的趨勢。本田的CB-R Neo Sports Cafe成功地將復(fù)古造型與現(xiàn)代技術(shù)有機結(jié)合，推廣了新的復(fù)古運動設(shè)計理念。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)但是本田發(fā)現(xiàn)，這種做法不尊重傳統(tǒng)，不足以推CB998F新裝古裝街車。由此可以看出本田的精巧。

消息人士預(yù)測，新本田CB998F將于2021年正式上市，將使用東京車展作為首次發(fā)行平臺，并作為全球車型發(fā)售。喜歡經(jīng)典的本田粉，要等很久。