說到運(yùn)動型、外觀戰(zhàn)斗、充滿動力的彎摩托車，不知道人們首先會想起什么車。雅馬哈Exiter 150、鈴木FX150應(yīng)該上榜了。彎梁的車架注定不具備大油箱和大排量發(fā)動機(jī)，但彎梁摩托車憑借自身的獨(dú)特優(yōu)勢，深受廣大車友的喜愛。特別是在東南亞，人氣很高。本田不甘心成為日系四大摩托車品牌之一，繼索尼克150R之后推出了Winner 150(2016年)，今天老王談到了這輛車。

老兄雅馬哈?？巳?50

舊版Winner150

外觀上，第一代本田Winner150和雅馬哈Exciter150在造型上有異曲同工之妙，尤其是車身方面的設(shè)計(jì)有些相似，雅馬哈Exciter150也在2019年完成了新的換代，相比上一代有一定的變化。但是本田威納150相對來說運(yùn)動感和戰(zhàn)斗感更大。v型車燈和狹長的方向燈相結(jié)合，前臉仍然很銳利，加上家庭式貼花，知名度很高。(大衛(wèi)亞設(shè))。

2019本田威納150

在動力方面，本田Winner150擁有與仿CBR150相同的動力平臺，配有雙凸單缸水冷四氣門發(fā)動機(jī)，配有六檔變速。其中最大功率為11.5千瓦/9000rpm(最大馬力為15.6匹)，最大扭矩為13.5N.m/6500rpm，最大時(shí)速為138公里/h。

Winner150 X運(yùn)動版本

因?yàn)槭侵袠?biāo)的產(chǎn)品，所以構(gòu)成部分也差不多。LED電燈，前后盤式制動器與ABS的制動設(shè)計(jì)一致，座椅高度為780毫米，準(zhǔn)備質(zhì)量為122千克。本田Winner150成功搶占市場后，本田更年輕的Winner X運(yùn)動版本，外觀發(fā)生了很大變化，與家族大規(guī)模位移CBR仿系列一致。同時(shí)，還添加了新的彩色圖章，將“WINNER X”一詞替換為“SPORT”。

SPORT涂層版本

承認(rèn)本田Winner150車系的成功，融合了曲梁、街車、跑車、踏板等多種車型的操作體驗(yàn)，不僅能滿足日常代步，偶爾跳下賽道也很好。僅限于曲梁，油箱也只有4.5升，續(xù)航能力仍然有限。

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