車主1

兩者都是我的基本是長跑。各有所長吧。不用說材料或者鈴木胡德現(xiàn)在合資的是哈哈以前進口的質(zhì)量是本田CG。黑條。鈴木進口鈴木王進口GN都很好。豪作125-F歐陽本田通魚歐陽本田新大陸本田藝檢濟南鈴木王。GN125這些都玩得不好。

車主2

“騎不壞的本田”是80年代摩托車愛好者提出的，當時工資只有幾十元，改一次有多可惜，現(xiàn)在用這個口號剝奪摩托車娛樂的屬性可以說是無知的。

車主3

兩輛車都用，歐陽本田，速，但是小配件很容易壞。比如電機，整流，五年多換環(huán)，七年多換豪作?，F(xiàn)在4年多了，騎手沒有問題。小配件不錯

車主4

豪作的優(yōu)勢是冬季啟動數(shù)字點火器動力強的外殼原生材料。后期維護便宜。很少花錢。2005年以5800韓元買的豪爵鈴木鉆石豹125真的很好用。2011年買的雅馬哈7299韓元的維修費用很高。飾品舊了，修不好。除了提高發(fā)動機速度外，雅馬哈再也找不到優(yōu)點了。缺點5年來第一次無趣的動力不足，車輛零部件會壞很多次，發(fā)動機不壞，其他的會壞一次。總統(tǒng)評價說，侯爵便宜耐用。雅馬哈貴的話還很難使用。售后服務(wù)評價豪作專業(yè)雅馬哈業(yè)余愛好者。

車主5

說實話，歐陽本田好，豪作弱，豪作8000多個游樂車屈指可數(shù)，銷量更慘，配件也買不起。(威廉莎士比亞、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作、豪作)豪作目前的主要競爭目標是5本125車型、幻影150車型。這個口號是2012年建立的，可笑的是，現(xiàn)在還在撲街。

車主6

我的豪作熱情125好像也不錯。2014年廣東省中山市加滿油(約45元)，開車到廣西澳大利亞尸體島鎮(zhèn)(約320公里)也沒坐完。當時拖著一個人，個人認為豪車不比歐陽本田差。

車主7

我坐過125的終身、大洋、全疆、豪爵、雅馬哈、豪爵鈴木、五羊本田A?？偟膩碚f，豪爵鈴木機器和五羊本田抗潮導數(shù)好，雅馬哈配件貴，車輕。其他國產(chǎn)車時間長，冬天不容易點火。雖然適用五羊本田經(jīng)濟，但現(xiàn)在做工精細遠不如以前。

車主8

豪車以質(zhì)量好著稱，把車開到報廢一般不會有太大問題。豪作的質(zhì)量說第二，沒有人敢說第一。包括國產(chǎn)本田。主要問題是發(fā)動機的技術(shù)落后于日本制造商。也就是說，相同排放量的機械動力和油耗差一點差別不大。

車主9

你說的話又讓很多自主品牌紛紛突破了大排量車型、春風、錢江貝爺、力帆、融信等。所以不要把高級車型的國產(chǎn)化交給外來品牌。人們是來圈錢的，不是來治療你們的代控多毒控制問題的。如果國產(chǎn)能達到日系摩托車的水平，我會服用。以后不要說這種話。20年前的技術(shù)現(xiàn)在國民做不到什么對比？引人注目的你無知。

車主10

我寫了豪作，豪作還不錯，加工材料很好！除了換機油和保養(yǎng)鏈條外，沒有小瑕疵，發(fā)動機穩(wěn)定。缺點是速度有點慢，沒有力氣