說到機(jī)油燃燒，很多大眾車主會有最深刻的體會。對于這個問題，大眾車主們不知道能編多少段。一個朋友說，他為什么買大眾汽車，其實(shí)不是不知道大眾燒油，而是他家的一個親戚是開油店的，所以他要照顧別人的生意。(威廉莎士比亞，哈姆雷特，家人)好吧，這個理由是滿分！

但是，日系車上燃燒油的現(xiàn)象很少，但最近東風(fēng)本田CR-V車主們表示不滿。那個1.5T車型有機(jī)油水平異常提高的問題。這是因為汽油混合在油里。這與大眾不同。大眾認(rèn)為機(jī)油混入發(fā)動機(jī)汽缸燃燒，CR-V由于汽油不夠燃燒而被機(jī)油揮發(fā)，導(dǎo)致機(jī)油液面異常升高，而結(jié)論是最終結(jié)果是一樣的。這是機(jī)油交換。

對此，東風(fēng)本田官方也首先承認(rèn)東風(fēng)本田CR-V實(shí)際上存在油面以上問題，并向廣大車主真誠道歉，全國范圍內(nèi)將向廣大車主免費(fèi)更換機(jī)油和機(jī)械過濾器，并在2018年2月16日前提出明確的處理方案。

但是當(dāng)局不承認(rèn)這是設(shè)計缺陷，不認(rèn)為是質(zhì)量問題。據(jù)東風(fēng)本田質(zhì)量管理部副部長謝天泰3稱，這種現(xiàn)象是由于直射發(fā)動機(jī)吸入日程導(dǎo)致汽油噴霧粘在氣缸壁上。因為壓縮行程，粘合的汽油從油封孔流入曲軸箱，汽油混合在油中，通過取暖器過程揮發(fā)了油中的汽油。

一般來說，駕駛過程中油變熱，霧化或汽化的燃料會立即揮發(fā)，進(jìn)入下一輪，燃燒排出。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國電視)，駕駛名言)但是，在寒冷的情況下，很難提高機(jī)油溫度，燃料不會揮發(fā)，油面值會提高。因此，新一代CR-V油增加的事例主要發(fā)生在北方等寒冷地區(qū)，因為在這一過程中，汽油通過取暖器過程揮發(fā)之前，在測量機(jī)油水位之前，已經(jīng)出現(xiàn)了水位上升的現(xiàn)象。其主要原因是冬季寒冷期間機(jī)油溫度上升緩慢，不利于汽油揮發(fā)，夏天不會出現(xiàn)機(jī)油增加現(xiàn)象。

另一方面，東風(fēng)本田表示，在機(jī)油者上限上增加30毫米是沒有問題的，一旦超過，就必須更換機(jī)油。眾所周知，汽油沒有潤滑能力，一旦混入汽油，就會稀釋，潤滑效果下降，量大的話，油的潤滑性能會嚴(yán)重降低，從而加劇發(fā)動機(jī)的磨損，這種磨損是不可逆轉(zhuǎn)的。而且東風(fēng)本田CR-V的保養(yǎng)手冊上寫著白紙黑字不能超過刻度。

因此，東風(fēng)本田的官方答復(fù)面對面，當(dāng)局表示將調(diào)查1.5T車型的發(fā)動機(jī)，但似乎沒有召回的計劃。從東風(fēng)本田采取的這一系列措施來看，總有想蒙混過關(guān)的嫌疑。但是，希望到2018年2月16日東風(fēng)本田到達(dá)時，廣大CR-V車主能給出滿意的答復(fù)。