最近發(fā)現(xiàn)國賓比較火，幸運的是，我有一輛春風650TR和一輛國賓車，今天就說說這給我的騎自行車的感覺，只是為了我個人，并不構(gòu)成對你的購買建議。畢竟每個人對車的感情都不一樣，如果你喜歡哈雷，聽到別人說杜卡迪好，就買了杜卡迪。(大衛(wèi)亞設(shè))。

那你兩都很冤的啊，是不，就是這個意思。我只是針對車，不針對人。

這兩個貨，還正式挺像啊。你能分出他們的型號么。國賓的獅子頭可是很好區(qū)分的哦！

照例先談外觀吧。其實兩個車放在一塊一對比，大家就能有個初步印象：TR由于安裝了兩個透鏡和下面一排呲著的大白牙的緣故，對了還有兩只大耳朵（后視鏡）的原因，整體看上去萌萌的。

春風650TR造型前衛(wèi)動感，低調(diào)中盡顯霸氣。蘊涵澎湃動力，高速巡航不懼阻力，堪稱多功能旅行車首選佳作。發(fā)動機采用了低轉(zhuǎn)大扭矩的動力設(shè)定，發(fā)動機穩(wěn)定可靠。采用國際品牌馬牌輪胎，抓地性能優(yōu)異，制動距離短。西班牙西互制動體系，四活塞對置卡鉗，大尺寸浮動剎車碟，操控駕駛起來更隨意、更安全。加高風擋，角度重新調(diào)校，高速巡航阻力明顯減輕，駕駛起來更輕松。

新國賓尊享版雖然用和ＴＲ一樣的機器，外形則有很大變化，一改ＴＲ萌萌的形象，變成了威武的大獅子。春風動力相關(guān)負責人向記者介紹，為體現(xiàn)大國風范的最高禮儀，春風國賓在車型設(shè)計上別具匠心，車前臉與天安門前的雄獅相似，車身以珍珠白為主色，在技術(shù)創(chuàng)新上，國內(nèi)首次使用ABS系統(tǒng)，配有電動可調(diào)擋風玻璃、LED燈光、液晶儀表、可調(diào)整高度和氣囊坐墊。從美觀度、舒適度高科技含量方面來講，與以往相比都實現(xiàn)了巨大飛躍。

兩車相比，ＴＲ在動力、震動上控制較好，國賓在舒適度、高速穩(wěn)定性上控制更好。具體來說，ＴＲ提速有力，油門反應(yīng)靈敏，手腕輕輕擰動直接體現(xiàn)在車子的提速感覺上，給多少油提多少速，絕不拖泥帶水。ＴＲ的極速也高，數(shù)據(jù)顯示最高時速200ＫＭ，但具車友說，有人曾跑到過230+，其當時的行駛環(huán)境條件咱們尚且不說，能達到這個速度也已經(jīng)相當?shù)牟诲e。相較來說，國賓更像一部ＴＲ的自動檔版本，給油時總有點滯后感，其最高速也只是標示180公里。設(shè)計特點顯然不太適合急性子追求速度與激情的年青人，更像是為我這樣de老年大叔準備的長途利器。