每天通勤30公里偶爾短途出游，春風(fēng)150和DR160，如何選擇？

這是后臺(tái)一位車(chē)友留言的問(wèn)題。

根據(jù)描述來(lái)看，這位車(chē)友的用車(chē)需求比較簡(jiǎn)單，主要還是以通勤代步為主，當(dāng)然也會(huì)有一個(gè)偶爾的短途串門(mén)需求。目前比較看好的車(chē)型是春風(fēng)的150NK和豪爵的DR160。除此以外也可以在1.4萬(wàn)的落地預(yù)算內(nèi)，結(jié)合180cm的身高給出推薦。

按照題主的使用需求，所看好的這兩款車(chē)型都是適合的，也就是說(shuō)選擇它們當(dāng)中的任何一款，都能夠完成這種最基本的騎行要求。但就結(jié)合兩款車(chē)型的表現(xiàn)來(lái)看，騎士分享認(rèn)為，這種需求下選擇豪爵的DR160會(huì)更靠譜。

因?yàn)榇猴L(fēng)150NK在同排量車(chē)型中已經(jīng)沒(méi)有多大優(yōu)勢(shì)。何出此言呢？我們要知道春風(fēng)后期的發(fā)展重心，一定是中大排量及公升級(jí)的玩樂(lè)摩托，不可能是這類(lèi)小排量的通路車(chē)型，即便后期有小排量的車(chē)型，那么也是更有性能的玩樂(lè)摩托，所以150NK對(duì)于春風(fēng)而言，基本上就是一款可有可無(wú)的車(chē)型。

也正因?yàn)槿绱宋覀兛梢钥吹侥壳暗拇猴L(fēng)150NK在一次次的自降身段。這款車(chē)早期的優(yōu)勢(shì)就在于外形比較動(dòng)感，水冷發(fā)動(dòng)機(jī)有一定技術(shù)優(yōu)勢(shì)，最主要它會(huì)有一個(gè)車(chē)友們夢(mèng)寐以求的雙通道ABS。

但現(xiàn)在呢？這款春風(fēng)150NK還有什么呢？顏值顯然已經(jīng)衰老，性能明顯落后，配置毫無(wú)亮點(diǎn)。廠(chǎng)家為了增強(qiáng)它的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，都將雙通道ABS給剔除了，那么這樣的一款車(chē)，在預(yù)算充足的前提下就沒(méi)有選擇的必要性吧，除非你對(duì)于它情有獨(dú)鐘。

DR160對(duì)于豪爵而言會(huì)有舉足輕重的意義，它的出現(xiàn)是豪爵轉(zhuǎn)型升級(jí)的開(kāi)始，雖然這款車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)，可能并沒(méi)有達(dá)到預(yù)想的效果，但就它自身的實(shí)力而言，是好于很多同級(jí)車(chē)型的。

例如就品質(zhì)而言DR160完全可以和合資車(chē)型一決高下，并且它的顏值很不錯(cuò)，性能也能符合車(chē)型定位，基本上對(duì)得起當(dāng)前排量，至于說(shuō)配置雖然不是同價(jià)位車(chē)型中最豐富的，但也不是最差勁的，也能夠符合1.3萬(wàn)的最終價(jià)格表現(xiàn)。

所以從車(chē)型的自身表現(xiàn)以及它們?cè)诩瘓F(tuán)中的地位，我們就可以看到豪爵的DR160明顯是強(qiáng)于春風(fēng)150NK的，再結(jié)合兩款車(chē)型都具備題主使用需求，特性的這一前提條件，只要預(yù)算沒(méi)問(wèn)題，那么DR160絕對(duì)是首選。

不過(guò)按照個(gè)性化騎行的需求來(lái)說(shuō)，這里會(huì)有一個(gè)我們必須要討論的問(wèn)題，這兩款車(chē)型的結(jié)構(gòu)都是緊湊型的設(shè)計(jì)，所以對(duì)于人高馬大的題主來(lái)說(shuō)，它們都會(huì)有略小的表現(xiàn)，因此即便DR160勝出的幾率會(huì)很大，它自身的騎行舒適性也不錯(cuò)。

但因?yàn)檐?chē)身結(jié)構(gòu)和題主身體條件不匹配，就會(huì)有一個(gè)騎行過(guò)程中，存在憋屈感的軟肋，所以這一點(diǎn)題主一定要知曉，而排除它最好的辦法就是實(shí)車(chē)去試駕，尋找感覺(jué)，畢竟一款摩托車(chē)自己騎起來(lái)有感覺(jué)要比什么都重要。

至于說(shuō)同價(jià)值得推薦的車(chē)型其實(shí)也有很多，比如五羊本田的幻影150，濟(jì)南鈴木的極客颯155NK，建設(shè)雅馬哈的飛致150，都是值得考慮的跨騎摩托，只不過(guò)這幾款車(chē)型同樣會(huì)存在著略小的不足。

總而言之一句話(huà)，題主的當(dāng)前預(yù)算下春風(fēng)150NK以不具備優(yōu)勢(shì)，所以DR160完全可以穩(wěn)贏。但結(jié)合身體條件來(lái)看，不管是DR160還是同價(jià)位的其它跨騎摩托，都會(huì)有略小的表現(xiàn)，所以選擇建議雖然有了，但最終的結(jié)果，還取決于題主自己的騎乘體驗(yàn)。

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