一般來說，汽車機(jī)車是從落地、掛車牌的那一刻開始價值逐年減少的負(fù)資產(chǎn)，但如果你買車，和你一起移動的合伙人也可以像股票一樣擁有無限的增值空間。本田于2015年正式發(fā)布，幾乎可以看作MotoGP市售工廠汽車的RC213V‐S，200輛以上的稀缺性和獨(dú)特身份。
MotoGP事件結(jié)晶，你也可以有
這次日本雅虎拍賣會上出現(xiàn)的RC213V‐S是編號58號的罕見猛獸，里程少的191公里，整輛車都保持著工廠狀態(tài)(廢話，這車不用換吧？)，當(dāng)時需要加價購買，釋放每日馬力和噪音的賽車套件完全沒有使用，直接送來了全新的。
專用賽車套件沒有新使用，真香
RC213V‐S當(dāng)時的售價達(dá)到了驚人的2190萬日元(123萬人民幣)，2021年這輛58號車的身價飆升至2710萬(152萬人民幣)，此前日本機(jī)車拍賣記錄為1969 HONDA CB750韓元。這具有歷史意義。
但是，無論是經(jīng)典的舊車，還是非常稀缺的市售汽車，只要精心照顧近幾年的CUB、SR400車費(fèi)，這種具有特殊意義的機(jī)車就有了身價上升的機(jī)會，越上來越值錢。(莎士比亞，莎士比亞。)
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