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本田在1969年推出了CB750FOUR，這是CB系列風(fēng)冷四讀的第一個開始。半個世紀(jì)以來，CB系列寫的傳奇篇章已經(jīng)銘刻在歷史上。

本田最近發(fā)布了CB1100EX、CB1100RS兩款車型將推出Final Edition版本的消息。雖然是新車發(fā)布的消息，但沒想到會再次見面。CB1100是本田經(jīng)典復(fù)古車型，既注入了傳統(tǒng)又注入了現(xiàn)代，可以說是半個世紀(jì)以來所有技術(shù)的融合。但是，隨著現(xiàn)在環(huán)境保護(hù)意識的提高，各國的排放法規(guī)也越來越苛刻，傳統(tǒng)的氣冷四缸發(fā)動機(jī)也將接近尾聲，一代傳奇的終結(jié)將成為歷史的選擇。(威廉莎士比亞。)。

CB1100 RS Final Edition以1140cc排放量的風(fēng)冷并聯(lián)4缸16缸DOHC，最大馬力88hp@7500rpm，最大扭矩9.3kgm@5500rpm，在同級車中并不出色，但為CB車系增添了風(fēng)冷4缸發(fā)動機(jī)的情懷。

外觀上低價的設(shè)計(jì)搭配油箱線條，造型上具有Cafe Racer的特點(diǎn)，經(jīng)典涂層搭配優(yōu)雅細(xì)膩的涂料，有消光單寧藍(lán)色和經(jīng)典紅色兩種顏色可供選擇。

這個座位高795毫米，油箱容量為16.8L，檢修質(zhì)量為252公斤。結(jié)合SHOWA 43毫米預(yù)載荷、阻尼可調(diào)的直立型前叉和Showa預(yù)載荷、阻尼可調(diào)氣瓶后槍沖擊避震器，前后17英寸的輪子，經(jīng)典街車也擁有更豐富的運(yùn)動表現(xiàn)，融合了經(jīng)典和運(yùn)動的傳奇車比繼續(xù)存在。(莎士比亞、傳奇、傳奇、傳奇、傳奇、傳奇、傳奇)

CB1100 RS Final Edition是風(fēng)冷的四缸章節(jié)的句號，時代的變化必然會有新舊交替。但是傳說的魅力也是如此。離開也心動。

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