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雅馬哈NMAX155不久前上市，售價(jià)2.58萬(wàn)韓元，貿(mào)易進(jìn)口身份、高科技含量引擎、前后盤(pán)式制動(dòng)器配備ABS、無(wú)勺子啟動(dòng)系統(tǒng)等瞬間吸粉，很多朋友都問(wèn)了這樣的問(wèn)題?！篷R哈NMAX155這么強(qiáng)勢(shì)，歐陽(yáng)-本田PCX150這兩輛車(chē)該怎么選擇？

歐陽(yáng)-本田的PCX150是以國(guó)內(nèi)CKD組裝方式生產(chǎn)的，雖然不是進(jìn)口大貿(mào)易車(chē)，但發(fā)動(dòng)機(jī)是原裝進(jìn)口，部分零部件使用國(guó)產(chǎn)品牌，但質(zhì)量并不差。能成為本田全球采購(gòu)體系的零部件供應(yīng)商不是一件容易的事。需要相當(dāng)?shù)膶?shí)力。

國(guó)內(nèi)也有不少供應(yīng)世界頂級(jí)摩托車(chē)品牌的零部件供應(yīng)商。任何對(duì)摩托車(chē)產(chǎn)業(yè)略知一二的人都應(yīng)該知道。

因此，認(rèn)為歐陽(yáng)本田PCX150使用了部分國(guó)產(chǎn)零部件是間接收縮是沒(méi)有根據(jù)的。

此外，五洋本田(Wuyang-Honda)作為一家?guī)资昀吓坪腺Y公司，其組裝水平真的會(huì)比東南亞很多產(chǎn)業(yè)不發(fā)達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈貧乏的國(guó)家差嗎？

騎馬部不想在這里討論兩國(guó)的工業(yè)水平有多大差異。只是不要無(wú)限夸大所謂的工匠精神，不要依靠所謂國(guó)人的劣根性，品控是管理的結(jié)果，橘生淮南是橘子，在淮北出生的是坦子。

另外，價(jià)格上的事不要看表面標(biāo)價(jià)是多少。歐陽(yáng)-本田PCX150是國(guó)產(chǎn)車(chē)的身份，所以可以享受免征購(gòu)置稅的政策。這是進(jìn)口大貿(mào)易車(chē)型不能具備的優(yōu)點(diǎn)。當(dāng)然，買(mǎi)大貿(mào)易車(chē)的人可能不在乎那些稅，但歐陽(yáng)-本田PCX150的優(yōu)惠相當(dāng)大。反而看起來(lái)更貴的歐陽(yáng)-本田PCX150更便宜，兩者之間的價(jià)格差距可以達(dá)到4000元左右，從這里看，你認(rèn)為PCX150更貴嗎？

而且歐陽(yáng)-本田PCX150的貨源充足，訂購(gòu)的話(huà)有很大的現(xiàn)車(chē)，當(dāng)天付款當(dāng)天提車(chē)也是可以的。這也算是優(yōu)點(diǎn)嗎？等車(chē)的味道肯定大家都不想嘗試吧？

更何況，歐陽(yáng)本田PCX150也沒(méi)有因漲價(jià)而購(gòu)入的事情。不知道現(xiàn)在是哪個(gè)時(shí)代，買(mǎi)一輛摩托車(chē)要漲價(jià)，汽車(chē)現(xiàn)在不能這樣玩。

但是，這些都還不是歐陽(yáng)本田PCX150的終極武器。完善的售后網(wǎng)絡(luò)和增值服務(wù)是歐陽(yáng)本田的氣質(zhì)。

歐陽(yáng)-本田在全國(guó)到目前為止擁有4000家全方位服務(wù)網(wǎng)、車(chē)輛銷(xiāo)售、售后維護(hù)、零部件供應(yīng)和信息反饋，2018年開(kāi)始建設(shè)已經(jīng)開(kāi)始新形象的品牌專(zhuān)賣(mài)店。在店鋪形象、硬件設(shè)施、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)理念、售后維護(hù)技術(shù)和零部件供應(yīng)上，都要領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)其他品牌。

騎馬部不會(huì)把這篇文章從車(chē)本身探討如何看待兩輛車(chē)的優(yōu)劣。例如，參數(shù)、動(dòng)力、配置、乘坐感受等，這些互聯(lián)網(wǎng)上的大文章可以參考。騎馬部不想要搬運(yùn)工，但這東西一點(diǎn)都不能窺見(jiàn)。你只是從一些表面功夫來(lái)看這件事，這個(gè)看法太簡(jiǎn)單明了了。

說(shuō)這些是什么意思？

歐陽(yáng)本田的新形象品牌網(wǎng)點(diǎn)可以提供更標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)。購(gòu)車(chē)或維修、標(biāo)準(zhǔn)化流程規(guī)范、準(zhǔn)確，可以為用戶(hù)提供更好的體驗(yàn)，培養(yǎng)用戶(hù)的忠誠(chéng)度。

經(jīng)過(guò)統(tǒng)一教育審查的售后服務(wù)技術(shù)人員也可以按照制造商嚴(yán)格要求的運(yùn)營(yíng)規(guī)范進(jìn)行維護(hù)等。如果在路邊店里修理過(guò)自己的摩托車(chē)，野蠻施工和非標(biāo)準(zhǔn)操作的問(wèn)題就不在少數(shù)了。很多車(chē)沒(méi)有被騎壞，解決了表面問(wèn)題，但留下了更大的隱患，維修越來(lái)越差。我

就曾經(jīng)遇到過(guò)路邊店換輪胎時(shí)師傅往輪胎內(nèi)側(cè)與輪轂貼合處涂抹機(jī)油的事兒，問(wèn)何故，答曰沒(méi)有輪胎膏，以前都這么干的，沒(méi)事，遂無(wú)語(yǔ)。

完善的網(wǎng)點(diǎn)和渠道也能減少用戶(hù)等待零部件的時(shí)間，有充足的供應(yīng)，這也是新形象品牌店有硬性規(guī)定的一條。

而其他品牌在品牌建設(shè)上要落后于五羊-本田，首先是網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量就不如五羊-本田分布廣，但這還不是最主要的問(wèn)題，問(wèn)題在于網(wǎng)點(diǎn)的正規(guī)化建設(shè)，如果你騎的是一款進(jìn)口大貿(mào)車(chē)，騎到一家看起來(lái)臟兮兮滿(mǎn)地油污像路邊小店的網(wǎng)點(diǎn)做保養(yǎng)，學(xué)徒小工土法上馬給你放機(jī)油，半天還擰不下來(lái)，不知道此刻你會(huì)有怎樣的想法。

而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)然也意識(shí)到了這一點(diǎn)，現(xiàn)在也在加緊建設(shè)國(guó)內(nèi)的4S店，不過(guò)這個(gè)需要時(shí)間，不可能一蹴而就，鑒于這種情況，沒(méi)有貿(mào)然引進(jìn)更多車(chē)型進(jìn)入國(guó)內(nèi)是明智的，車(chē)好但是服務(wù)跟不上，砸的就直接是品牌的形象，這個(gè)傷害太大了。

而真正讓五羊本田能挺直腰桿的其實(shí)是多年以來(lái)的市場(chǎng)培育成果，這才是王牌中的王牌。

五羊本田一直很重視用戶(hù)群體的粘性，怎么增加粘性？簡(jiǎn)單說(shuō)就是兩條腿走路——賽事和安駕培訓(xùn)。

“Honda暴鋒眼190統(tǒng)一賽”是五羊-本田一直以來(lái)就推廣的專(zhuān)業(yè)級(jí)賽事，“安普中國(guó)行”就是五羊本田自去年開(kāi)始的一項(xiàng)安全駕駛培訓(xùn)活動(dòng)，這兩個(gè)活動(dòng)都很燒錢(qián)，那么五羊-本田為何會(huì)花這么多成本和精力去干這兩樣貌似跟買(mǎi)車(chē)沒(méi)啥關(guān)系的事情呢？

俗話(huà)說(shuō)前人種樹(shù)后人乘涼，但是市場(chǎng)培育的規(guī)則是——誰(shuí)做誰(shuí)受益，對(duì)于五羊-本田的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，購(gòu)車(chē)就能參加賽道體驗(yàn)和安駕培訓(xùn)，你能體驗(yàn)到平日難得體驗(yàn)的賽道樂(lè)趣和氛圍，或許你不一定用得上，但是你一定會(huì)心生好感。

你也能從安駕培訓(xùn)上學(xué)到許多實(shí)用的安駕常識(shí)，你不用再糾結(jié)制動(dòng)時(shí)是先捏前剎還是后剎，也不用再四處問(wèn)老鳥(niǎo)摩旅有哪些要注意的事項(xiàng)，因?yàn)橛腥藖?lái)教你。

這樣的附加服務(wù)會(huì)大大提升你對(duì)這個(gè)品牌的好感度，進(jìn)而增加品牌粘性。

就算你后來(lái)?yè)Q了其他品牌的車(chē)型，兩項(xiàng)服務(wù)給你帶來(lái)的影響也不會(huì)消除，因?yàn)楫?dāng)你購(gòu)買(mǎi)了其他品牌的摩托車(chē)，卻從來(lái)未接到廠家的回訪電話(huà)，也并沒(méi)有接到任何邀請(qǐng)你參加的活動(dòng)，當(dāng)你感覺(jué)自己花了小幾萬(wàn)買(mǎi)了輛大玩具就像一次性交易時(shí)，你就會(huì)感嘆，買(mǎi)了這貨就像無(wú)根的浮萍，一點(diǎn)歸屬感都沒(méi)有，回想起來(lái)還是五羊-本田的服務(wù)做地好，至少作為用戶(hù)來(lái)說(shuō)是得到了起碼的尊重。

正好身邊好友或者自己還想入手一輛小踏板，你覺(jué)得你會(huì)不會(huì)向他推薦或者考慮五羊-本田的產(chǎn)品？

所以，市場(chǎng)培育的最終目的就是增強(qiáng)你對(duì)品牌的忠誠(chéng)度，而這點(diǎn)五羊本田一直在實(shí)實(shí)在在的做，他明白大巧藏拙大音希聲，最聰明的人往往會(huì)用最笨的法子，就是這個(gè)道理。

但是五羊-本田卻從不擔(dān)心會(huì)被別人摘了桃子，因?yàn)樽鍪袌?chǎng)培育拼的就是實(shí)力和耐心，就算別的品牌能偶爾為之，也是三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)不能持久，找兩媒體寫(xiě)個(gè)報(bào)道，網(wǎng)上發(fā)布一則車(chē)友征集令，吹吹打打熱熱鬧鬧辦個(gè)活動(dòng)，國(guó)內(nèi)很多品牌也都能做，但是就是缺少持久性，因?yàn)檫@玩意兒實(shí)在太燒錢(qián)，精力上也顧不過(guò)來(lái)。

最后比較來(lái)比較去，還是覺(jué)得五羊-本田的服務(wù)做得好，這就好比你在自家院子里種的桃子熟了，長(zhǎng)勢(shì)喜人，隔壁的鄰居眼紅隔墻時(shí)不時(shí)的偷兩個(gè)過(guò)去，但是他無(wú)法把桃樹(shù)搬到他家去一樣的道理。

所以，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，五羊本田并不擔(dān)心別的品牌能憑借一款車(chē)就能打敗自己，所謂逼瘋五羊-本田PCX150就是個(gè)笑話(huà)而已，真正決定勝負(fù)的往往是在看不見(jiàn)的戰(zhàn)場(chǎng)。

好了，說(shuō)了這么多，其實(shí)驃騎府并不是對(duì)于雅馬哈NAMX155有什么成見(jiàn)，相反，我還挺喜歡這款車(chē)，其實(shí)最終要表達(dá)的意思就是——雅馬哈NMAX155與本田PCX150在全球市場(chǎng)都廝殺得難分難解，在中國(guó)市場(chǎng)也必定會(huì)延續(xù)這一競(jìng)爭(zhēng)局面，但是你要明白寸有所長(zhǎng)尺有所短而已，這才是全面客觀的看待問(wèn)題的方式。