在上海車展摩托車展臺(tái)上，本田共發(fā)布了CB400系列、CB1000R、CM1100、NSS750等5輛新車，包括國(guó)產(chǎn)、對(duì)貿(mào)易進(jìn)口中、大宗位移車系，進(jìn)一步完善了本田的國(guó)內(nèi)產(chǎn)品陣容。

Honda Wing中配量品牌于2020年9月在國(guó)內(nèi)發(fā)布。為了滿足中國(guó)用戶的多樣化需求，市長(zhǎng)/市場(chǎng)細(xì)分包括復(fù)古CB300R、巡航太子CM300、踏板NSS350三種銷售車型，以及上海車展發(fā)布的CB400X和CB400F、Honda Wing在國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品共五款。

CB400X/F

Honda Wing CB400X/F兩種車型是ADV車型，可以適應(yīng)全地形復(fù)雜的車輛環(huán)境，平日在市區(qū)騎小型長(zhǎng)途自行車也更加友好。

根據(jù)配置，CB400系列與CB500X相比配備了400cc水冷雙缸DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)，CB400系列的座椅高度(790毫米)也適合新手設(shè)置，新車配備了全LED頭燈、新的組合儀表以及前后AHC。

最后，結(jié)合或下調(diào)最終售價(jià)，一方面可以解決與本田CB500X的差異，另一方面兩輛車也更容易被新手消費(fèi)者接受。

Honda DreamWing主要涵蓋本田國(guó)內(nèi)銷售的進(jìn)口貿(mào)易車型，預(yù)計(jì)這些產(chǎn)品的排放量和價(jià)格也將高于Honda Wing，目前包括跑車CBR系列、街頭CB系列、旅行GL系列、巡航太子CM系列、探險(xiǎn)類NC和CRF系列、中配量踏板車型，價(jià)格層面為6--

CM1100

本田CM1100在外觀設(shè)計(jì)上繼續(xù)延續(xù)CM300、CM500日式Bobber的簡(jiǎn)約風(fēng)格，升級(jí)后的輪胎規(guī)格也讓整個(gè)車看起來(lái)更加豐滿。

動(dòng)力方面，新車配備1084cc水冷雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率87馬力，最大扭矩98牛米，MT和DCT兩種變速箱選項(xiàng)。本田CM1100還為用戶提供了標(biāo)準(zhǔn)、雨天、運(yùn)動(dòng)、定制等四種駕駛模式，定速巡航、電子加速器、防變形控制也安裝在新車上。

價(jià)格方面，CM1100 MT版為15.89萬(wàn)韓元，DCT版為16.99萬(wàn)韓元。另外，消費(fèi)者可以選擇黑色/紅色兩種配色體系。

CB1000R

作為NEO Sports CAF系列的旗艦車型，本田CB1000R配備了998cc直列4缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到145馬力，最大扭矩104牛米，擁有出眾的數(shù)據(jù)，同時(shí)增加了格調(diào)品位，展現(xiàn)了Neo Sports Caf系列的優(yōu)雅氣質(zhì)。

2021新車的車燈設(shè)計(jì)、尾部形狀、鋁圈風(fēng)格、整體配色與舊車型相比略有變化。相反，本田CB1000R更換了5英寸全彩色TFT米，并在座位墊下添加了USB充電接口。

售價(jià)方面，2021本田CB1000R地圖價(jià)格為19.38萬(wàn)韓元，黑武士版本為20.88萬(wàn)韓元。

NSS750

和本田NC750X、X-ADV750一樣，NSS750也配備了745cc直列雙缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，可以用中位移運(yùn)動(dòng)踏板匹配最大功率59馬力、最大扭矩69牛米、6檔雙離合變速器。

從配置角度來(lái)看，沒有鑰匙的啟動(dòng)、LED燈、全彩色TFT儀表、4種騎自行車模式等也使這個(gè)踏板兼具日常便利性。目前銷售的車型可以預(yù)訂黑色/藍(lán)色/紅色三種配色，指導(dǎo)價(jià)格為15.79萬(wàn)韓元。

小編有這樣一句話：本田在車展上發(fā)表了多種新車。不難看出國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)本田摩托車的重要性。無(wú)論是相對(duì)入門的Honda Wing還是定位更高端的Honda DreamWing，新產(chǎn)品都補(bǔ)充了Honda的產(chǎn)品陣容，使Honda在市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，消費(fèi)者的選擇讓新手或駕駛技術(shù)更好的騎手都能做出更好的選擇。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。