日本有一家名為“川崎重工業(yè)”的公司，是航空航天、船舶、軌道交通等以重工業(yè)為主的企業(yè)，既涉獵摩托車行業(yè)，又成為世界摩托車頂級(jí)品牌。

以“暴力”著稱的川崎摩托，不僅僅是性能暴力，在外觀上也比較信奉“暴力美學(xué)”，比如著名的超級(jí)街車“川崎Z1000”，人送外號(hào)“賊千”。日本人對(duì)蛇有種特殊的情節(jié)，比如他們神話中的“八岐大蛇”，強(qiáng)悍冷血大殺四方，川崎Z1000也選擇了蛇的元素，“蟒蛇頭”作為仿生學(xué)的前臉設(shè)計(jì)。

川崎Z1000街車從2014款開始采用蟒蛇頭的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的川崎綠和蟒蛇的元素搭配完美，川崎Z1000并沒有像其他街車那樣，棱角分明充滿陽(yáng)剛，而是把蛇的精髓充分利用，整車以一種優(yōu)美的曲線構(gòu)成，非常內(nèi)斂的力量感充斥著森冷的殺氣，這種獨(dú)有的兇悍之勢(shì)讓人一眼難忘。

Sugomi凄在日語(yǔ)中描述的是體型巨大的人或物，該設(shè)計(jì)理念是猛獸捕獲獵物表現(xiàn)出的蓄勢(shì)待發(fā)姿態(tài)，這一氛圍可以切實(shí)地讓周圍的人感受到強(qiáng)烈的攻擊性。川崎Z1000 Sugomi設(shè)計(jì)靈感取自捕獵者聚精會(huì)神的眼神和動(dòng)作，這種猛獸攻擊的姿態(tài)賦予了川崎Z1000街車的戰(zhàn)斗姿勢(shì)和整車形態(tài)。

川崎Z1000也被稱作是，川崎摩托史上最漂亮的“超級(jí)街車”，更是川崎在街車領(lǐng)域的巔峰之作，自從進(jìn)入國(guó)內(nèi)以來就備受車友們追捧，由于采用了短軸距的緊湊車身，更具運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)更加適合亞洲人的身材，并且Z1000應(yīng)該是目前國(guó)內(nèi)最多見的公升級(jí)街車。

川崎Z1000和其他超級(jí)街車的最大區(qū)別就是，并沒有配備復(fù)雜的電控系統(tǒng)，像電子減震與動(dòng)力模式選擇這些都沒有，Z1000的初衷是帶給騎士足夠純粹的駕駛體驗(yàn)，所以在價(jià)格上相對(duì)于其他超級(jí)街要便宜不少，比如24.8萬的Monster 1200或是17.8萬起的BMW S1000R等等，所以國(guó)內(nèi)車友稱之為性價(jià)比最高的公升級(jí)街車。

川崎Z1000搭載一臺(tái)水冷DOHC16氣門的，直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)際排量1043cc，最大馬力可達(dá)100.9（137PS）/9800rpm、最大扭矩可達(dá)109Nm/7300rpm，百公里加速3.3秒，極速水平260KM/H以上，目前國(guó)內(nèi)賣15.4萬，高配版R EDITION16.9萬，依然非常具有性價(jià)比。

川崎 Z1000 規(guī)格參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)類型 4沖程水冷四缸DOHC 16V

排量（?） 1043

冷卻方式 水冷

最大功率 100.9Kw（137PS）/ 9800rpm

最大扭矩 109N·m / 7300rpm

缸徑 × 行程 77.0mm×56.0mm

壓縮比 11.8:1

燃料供應(yīng)系統(tǒng) FI (電噴) × 4節(jié)流閥

火花塞 NGK CR9EIA-9

傳動(dòng)系統(tǒng) 鏈條傳動(dòng)

變速箱檔位數(shù) 6

輪胎規(guī)格前 120/70 ZR17 M/C (58W)

輪胎規(guī)格后 190/50 ZR17 M/C (73W)

外形尺寸(長(zhǎng)X寬X高) 2050mm X 790mm X 1055mm

座高 815mm

輪距 1440mm

最近離地距離 125mm

濕重 221kg

油箱容積 17L