引起車迷們關注的FK190今天、7月8日正式上市。產品名稱為FK19SF，市長/市場零售價為11800元。

FK MOTOS也以新品牌首次亮相。這是比肯摩托車和菲洛設計戰(zhàn)略共同推出的新品牌。FK19SF是新品牌旗下的第一輛娛樂街汽車。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)、)除FK190SF外，F(xiàn)K MOTOS還將在年內推出FK150 Mini、FK190 Cafe racer、FK300跑車和FK300 ADV。

此次發(fā)布會的主人公FK19SF

Fk150迷你也將在年內上市

FK300仿制品

FK300 ADV型號。

這兩輛車將在年內同時上市。

發(fā)布會最后最大的Cookie視頻消息顯示，2017年米蘭戰(zhàn)Biken從工業(yè)級四缸跑車、1100cc、發(fā)動機的技術來源MV Ougustaro Mold到技術圖紙所有權，Biken基本結束。如果實現(xiàn)，將成為國產第一輛4缸車費。

FK19SF詳細資料

R & ampd背景：

2015年，維肯確定了新的設計合作公司，全面優(yōu)化制動、懸架、輪胎、電子系統(tǒng)等，參加了2015年米蘭車展。2016年，F(xiàn)K帶著新的概念車再次吸引人們關注米蘭展會，確立了FK與國際頂級品牌MV Agusta的戰(zhàn)略合作。

三年的努力：設計了快速原型測試碰撞國內賽事驗證改進，推出了這款新發(fā)動機、新車架、新組件和新外觀的FK第一款型號Steet Fighter FK19sf。

FK MOTORS更喜歡從制造民用雨車的企業(yè)轉型為更具游戲型的騎自行車工具，而不是新品牌或BIKN摩托車的品牌重塑。(威廉莎士比亞、FK Motors、Northern Exposure(美國電視))FK的車型在設計上是R & amp到D為止，是由一群有賽車概念的賽車設計師設計的，除了在車型設計上的年輕和運動鞋視覺外，F(xiàn)K190SF也經過三年活動的洗禮，賦予了更多的運動性和游戲性。(莎士比亞(莎士比亞) (坦普林(Templin))。

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RMB11800元的售價

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作為190級的新車，同排量級別的，大家自然會比較本田的兩家中國工廠已推向市場的190車，從功率數(shù)字看，F(xiàn)K19SF的發(fā)動機功率數(shù)字并不突出，但從外型設計到看配置，同樣愛摩托記者現(xiàn)場試駕的第一感覺來看，這個價格，還是具有相當?shù)母偁幜褪袌稣T惑力的。

但同價格級別來看，以190級的排量但11800元的售價也或可能沖擊到一部分11800-12800元的個性國產150級-200級產品。

發(fā)動機數(shù)字指標:

FK190 風冷 實際排量：175ml

FK190

最大功率： 10.5kw (7500r/min)

最大扭矩： 13.5Nm(5500r/min)

整車整備質量：FK190 135kg

最小離地間隙 180mm

排量取勝，但未采用水冷，功率基本平級，扭矩比目前市場上動力表現(xiàn)的150級產品一般要提前2000轉到達最大功率和最大扭矩，而車重要更輕。這是對比相關產品的官方參數(shù)的結論，實際功率表現(xiàn)最后還是得看D-BOX加速數(shù)據(jù)。

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外觀配置

整車采用各種豐富的線條去營造出這臺車的運動感，而又不是特別純粹的那種意大利式運動風，里面融入的一些日系車的小圓潤走線，整個車看起來造型細節(jié)很新穎，非常的簡潔、運動。

全車采用的是LED的燈源設計，包括轉向燈，覺得最大的好處就是提升了車頭部分的檔次感，給整車長了臉面。

從側面大家也可以看到這些多線條的設計,搭配上不錯的雙色拼接，還有一些小仿碳纖維版，在外形這塊設計FK確實有下功夫，但是令人不滿意的是個別細節(jié)，塑料件的結合和噴漆的質感有待提升，或者說設計上來了，配套商沒跟上。

帶后扶手的屁股，尾燈采用下隱藏式的LED尾燈。

全液晶式儀表盤，帶檔顯，日照下可識度80分。

上揚的排氣設計。

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性能配備

前叉采用的是一個倒立式前叉設計，值得一提的是可調的倒前叉，目前國內150級配備可調式前叉的幾乎沒有。

后中置減震，同樣是預載可調。前后減震都是可調的配置選擇，這對運動DNA比較挑剔的騎士是一個福音，畢竟可以按照自己的需求去調節(jié)。

前后輪正新：110/70-17

140/60-17

后輪選擇了60的扁平比的輪胎，比日常我們見到更常規(guī)的140/70-17的輪胎更低的扁平比，而胎紋選擇了一條偏運動的街道胎，從后方看上去，整車的氣勢還是有的。

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官方并有公布坐高，但小怪獸體驗估計在790MM上下浮動，并且腳踏偏高，更高的傾角極限是FK19SF所追求的。

試駕只是小小一圈，感覺新車有在操控方面下功夫調校，并不是一臺套著運動狼皮的綿羊心，低轉機，前段給油的瞬間舒暢，車身回饋的靈活感不錯。

細節(jié)是這臺車我覺的需要完善的地方，不然對不起精心的設計和調校，更具體的新車性能表現(xiàn)得等詳細測評了。

新車即將在天貓上線，同步會有FK和SHOEI聯(lián)合開發(fā)的FK19SF的專屬頭盔同步發(fā)售。

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FK19SF 參數(shù)：

最小離地間隙(mm) 180

長（mm） 2010

寬（mm） 810

高（mm） 1075

軸距（mm） 1390

整車整備質量（KG）135

實際排量（cc） 175

壓縮比 9.0:1

最大凈功率/相應轉速（Kw/rpm） 10.5/7500

最大扭矩/相應轉速（N·m/ rpm） 13.5/5500

前胎型號與規(guī)格 110/70-17

后胎型號與規(guī)格 140/60-17