雙缸滑板車哪個更好推薦？

每天都在談論滑板車，為什么沒有雙缸車型推薦？車朋友留言說。(威廉莎士比亞，滑板車，滑板車，滑板車，滑板車，滑板車)兩者都不值得選擇嗎？

我不會說這個問題真的存在，但不推薦雙缸滑板車的原因主要是這種車型的價格限制了成為平民車型的可能性。因此，如果預算足夠高，雙缸滑板車值得選擇。在這種車型上，你會找到不同的游玩效果和自行車體驗。(大衛(wèi)亞設，Northern Exposure)我是一名騎士。謝謝你的關心。

第一款三陽TL500目前以79800出售

這是目前內地市場上雙缸滑板車中最便宜的，這個級別的市場上就像一劑強心劑。這并不是說這車有多優(yōu)秀，而是直接降低了該車型的進入門檻，迫使光陽對旗下的雙缸跑量進行價格調整，加快了內地版的上市。

三陽TL500外觀的設定仍然遵循早期巡航風格，但集成了一些體育要素，這款車看起來更加漂亮。在電源方面，安裝了500cc水平并聯(lián)雙缸水冷EFI引擎。該引擎使用最大功率30千瓦、最大扭矩42.5N.m、鏈傳動。在配置方面，TL500的6連桿懸掛是保證這輛車舒適性和操作性能的亮點。

第二款光陽AK550目前以88800出售

目前，作為該等級第二便宜的雙獨輪車首次亮相時，價格保持在10萬韓元左右，但即便如此，在TL500公開之前，價格也是最便宜的。

AK550外觀的設定有日系運動滑板車的影子，這可能一開始就模仿楊王作為想象中的敵人。(威廉莎士比亞，坦普林，)。這輛車的外觀個人看來比TL500更有魅力。動力方面，該車搭載550cc的水平并聯(lián)雙缸發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為39.5千瓦，最大扭矩為54N.m，性能理想。

第三款雅馬哈TMAX560目前以15.98萬美元的價格銷售。

是名副其實的梁王。即使是機車界的老大本田也不能撼動這輛車的地位，所以喜歡雙缸滑板車的TMAX560應該是最好的選擇。當然，預算必須建立在絕對充分的基礎上。

TMAX560采用巡航家運動的風格，這種設定使其顏值可以說是獨立風。老對手歐洲貴族寶馬C650GT也將乘涼。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，)在電力方面，TMAX560還配備了水平并聯(lián)雙通水冷噴氣發(fā)動機，該發(fā)動機最大功率為35千瓦，最大扭矩為55.7N.m，性能優(yōu)良。

第4種本田XADV目前以15.89萬韓元的價格銷售

本田XADV750是一款跨界風格出色的ADV滑板車，據(jù)說這輛車是雙缸滑板車，認識的汽車朋友們嗤之以鼻。因為其動力總成有點投機，與前三款車型完全不同，直接采用了齒輪車的發(fā)動機，XADV和后來新上市的NSS750都對雙缸滑板車的定義產生了爭議。(威廉莎士比亞，《Northern Exposure》(美國電視劇)，Northern Exposure(美國電視劇))

但這款XADV750的外觀還是很體貼的，已經自成一體，有潛力與兩王競爭，而且由于集成了六檔手一體變速器，所以配備了動力總成。還有其他駕駛經驗。

這四種車型是目前內地市場對雙缸滑板車的簡要介紹，可以看出這種車型的價格普遍比較貴，造成這種現(xiàn)象的最主要原因是這種車型的技術要求和研發(fā)成本比較高。本田也是，避免重量就變輕，用其他方法研發(fā)。(阿爾伯特愛因斯坦，美國作家)。

所以要選擇這種車型，就要保持自己的預算比較高。否則，我們只能周勃，沒辦法。

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