從小喜歡摩托車，當(dāng)然沒坐過齒輪，所以喜歡騎摩托車，操作簡單，代替工作的是摩托車。油耗高了點(diǎn)，但格調(diào)低了點(diǎn)。

晚上騎自行車總是被對面車的遠(yuǎn)光燈耀眼，有時騎在鄉(xiāng)村路段照明不足，換燈的一年開始了，因?yàn)樽约旱能嚀Q成了副廠總和，完全沒有體驗(yàn)到電燈的樂趣，所以這次打算找一只手換燈體驗(yàn)。(莎士比亞，坦普林。)

一輛白色海王星滑板車外觀變色，發(fā)動機(jī)確實(shí)杠上了。鈴木的質(zhì)量不用說，對體操很強(qiáng)。

這是原車大燈。很簡陋。一個鹵燈燈泡，一個反射碗，沒有，不能說道路效果。慘不忍睹。

這個凹陷的地方被車燈燒傷了。鹵素?zé)舻臒嶂等匀缓艽蟆?

破舊的原車鹵素?zé)襞荨?

12v35w燈泡。

因?yàn)橛檬中蘖藷簦砸劝汛鬅舴湃肟鞠渲袕?fù)制，溶解大燈的膠水，然后才能開燈。

開燈的過程有點(diǎn)“血腥”，強(qiáng)行撬開燈罩和燈。由于膠水被高溫烘烤，擦洗還是很容易的。

這就是原燈的反射碗，反射光線，全部照在車前，但鹵鎢燈燈泡本身暗，反射碗的反射效果差，根本看不到原燈。

這次改造需要安裝鏡片，所以要在反射碗上打孔，才能放鏡片。

選擇NHK的海拉5鏡頭，這個應(yīng)該不是假的。

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▲透鏡遠(yuǎn)近光切換電機(jī)。

▲透鏡清澈透明。

▲光源選的是漢雷5500K燈泡，國產(chǎn)燈泡中性價比很高。

▲安定選的是奧茲姆快啟安定，啟動效果還是很不錯的，大概有個0.5秒到1秒左右的漸亮過程，完全可以接受。

▲拍照時候差點(diǎn)犯錯，改燈師傅說不能用手直接觸摸氙氣燈泡，不然開燈容易炸。

▲在安全前測試一下。

▲我要求加了個紅色惡魔眼。當(dāng)然也可以加天使眼，但摩托車大燈空間有限，還是選擇了惡魔眼。其實(shí)就是在透鏡內(nèi)側(cè)加了一個環(huán)形的紅色led光源照亮透鏡。

▲這個是把氙燈燈泡固定在透鏡總成上的裝置。

▲這就是燈泡+透鏡+惡魔眼的一套光源總成。用這個來替代原車的鹵素?zé)襞荨?/p>

▲燈亮起的瞬間，太亮了。

▲開好孔的大燈燈碗。

▲接下來就是要進(jìn)行安裝了。

▲大師傅在研究線路，別看摩托車才一個透鏡，汽車是左右兩個透鏡，摩托車改燈要比汽車難多了。

▲繼電器，摩托車原車就一路線路控制燈泡變化遠(yuǎn)近光和開關(guān)燈。改過燈后，既要控制嫌棄燈泡又要控制透鏡的變光，因此要加入繼電器。

▲繼電器安裝中。

▲安定器和繼電器都用扎帶捆扎好了。

▲接下來就要對燈光進(jìn)行調(diào)整了。

▲燈光要對齊墻上的線條。可以看到燈光的邊緣很銳利。

▲再次調(diào)整之后，就可以進(jìn)行最后的封燈了。

▲再次把大燈取下來進(jìn)行封燈。

▲飾圈調(diào)整中，飾圈就是遮蓋在透鏡外面的裝飾用的圈圈，很好理解的吧。

▲保證大燈內(nèi)基本無塵。

▲把所有的線束封裝在橡膠圈里，摩托車的大燈不像汽車大燈，盡量做到密封，防止雨水侵入大燈。

▲終于能看到最終效果了。這時單開惡魔眼的效果。不開不亮。

▲打開大燈后惡魔眼基本看不到了。

▲這是開近光的光型。

▲這是開遠(yuǎn)光的光型。

▲改完是改完了，天還沒黑，等天黑看效果。

▲終于等到了晚上，這效果簡直迷死人。

▲紅色惡魔眼，起到led日行燈效果。

▲摩托車開一檔燈光的效果。惡魔眼常亮。

▲摩托車開二擋燈光的效果。亮到不要不要的。

▲摩托車第一視角的近光燈，注意看地面，燈光效果不是看別的，而是看鋪路效果，這是純靠摩托車大燈照出來的效果。

▲摩托車第一視角的遠(yuǎn)光燈效果。前方墻距離摩托車大概40米左右。

看到這樣的效果，覺得這通折騰太值得了。

總結(jié)一下，從原車的鹵素?zé)襞?反光碗，到現(xiàn)在的nhk海拉五透鏡+漢雷35w 5500k燈泡+奧茲姆快啟安定，燈光效果有了質(zhì)的變化，這次改裝圓滿成功。

由于安裝了透鏡，不開遠(yuǎn)光是不會晃到對面行車的，大大提高了自己行車安全性的同時，也不會影響對面行車。

完。