中國國內(nèi)摩托車行業(yè)合資品牌的成長史，也就是30年左右，這30年風(fēng)云之后黯然失色的嘉陵本田，還有買技術(shù)以后進行實質(zhì)性合資的豪作鈴木。今天我們來談?wù)勗趪鴥?nèi)有影響力的合資品牌。(威廉莎士比亞，溫斯頓)。

號作鈴木：近年來，大疆集團在我國銷售的總銷售量一直位居榜首，是我國名副其實的挑夫！但是從合資品牌來看，大疆集團的銷售包括豪作和鈴木兩個品牌。其中豪作鈴木品牌是常州生產(chǎn)的。僅從合資品牌豪爵鈴木的銷量就不得而知，但豪爵鈴木對中國摩托車產(chǎn)業(yè)的影響是非常重要的地位。國史排放后，250以下排放量，關(guān)于豪爵鈴木生產(chǎn)的消息傳出后，感覺鈴木偏愛中國的兩位鈴木，但是實力說明了一切，可以拭目以待。

終身比亞喬：終身和比亞喬的合資，終身似乎獲益，但由于技術(shù)和品牌文化的缺乏，終身比亞喬仍然受到人們的制約。終身比亞喬的產(chǎn)品除了商標(biāo)之外，似乎看不到比亞喬實質(zhì)性的技術(shù)投入。終身比亞喬的產(chǎn)品也僅限于少量位移技術(shù)的運用。具體銷售量如何，我們不得而知。

歐陽本田：歐陽本田是我國早期合資品牌之一，初期歐陽本田的產(chǎn)品單一，但制造了很多經(jīng)典！歐陽型、大公主、小公主都是歐陽本田制造的經(jīng)典作品，歐陽本田產(chǎn)品質(zhì)量可靠，省油耐用，占領(lǐng)了我國南部的高端市場。最近，五羊本田不滿足于本田產(chǎn)品上市的節(jié)奏，自主開發(fā)了共同商標(biāo)摩托車和純源電動車突擊市場，是國內(nèi)發(fā)展比較穩(wěn)固的合資品牌。

京畿標(biāo)致：世界三大工廠之一京畿標(biāo)致雖然合資晚，但勢頭強勁，早期產(chǎn)品主要供應(yīng)出口，2010年后開始開發(fā)國內(nèi)市場的產(chǎn)品。結(jié)果有法國標(biāo)致的產(chǎn)品設(shè)計要素，磨了10年刀，終于在全國4個排放上實施

濟南鈴木：作為鈴木集團的合資品牌，濟南鈴木雖然不如豪爵鈴木有名，但都是鈴木集團的合資品牌，所以摩托車制作有很好的保障，這兩個品牌的競爭也很激烈！尤其是國師排放后，濟南鈴木似乎受到鈴木更多的喜愛，更多的產(chǎn)品投入進來，無論是UU還是155跑車，在中小功率上競爭力都將很強。

雅馬哈建設(shè)：早期的雅馬哈在我國擁有三家合資企業(yè)，南雅、建雅、林雅，分別為戰(zhàn)爭而相互寵愛，讓雅馬哈在中國翱翔天際。因為如果某個品牌在林野購買引擎，就會給它起XYamaha的名字。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，藝術(shù)品)但是雅馬哈的產(chǎn)品無論是滑板車還是騎自行車，都使用核2號發(fā)動機。超低燃料消耗使我國很多毛友被稱為“省油王”，擁有非常優(yōu)秀的續(xù)航能力，在動力表現(xiàn)上也取得了非常好的成績。

新大陸本田：近年來，在我國所有合資品牌摩托車中，新大陸本田進步很大，在本田公司不留余地的幫助下，新大陸本田公司也成為了我國著名的摩托車。特別是裂紋系列踏板摩托車的推出，使新大陸本田品牌的摩托車能夠加速摩托車新產(chǎn)品的開發(fā)。今年新工廠竣工投產(chǎn)后，本田中排放新品上市時有流傳，消息是否可靠只能證明時間。

以上對7個中國國內(nèi)摩托車市場有一定影響力的合資品牌，你承認(rèn)哪個？你認(rèn)為哪家最有成長性？