在過去的幾年里,我們期待的許多優(yōu)秀的汽車被引進國內(nèi),恢復(fù)熱量的小踏板市場也迎來了PCX160、NMAX155、DRG158、KRV180、Dragster200等名牌。下一次2022年,國內(nèi)車友的聲音很高的這些小踏板。
1、本田里德125。
這輛車與國內(nèi)GAU 110系同門,因為動力和配置要更好,所以可以說是GAU 110的升級版。
該車最近在日本本土市場迎來了2022款,更換了更高效的eSP水冷單缸發(fā)動機,動力和扭矩輸出小幅增加,達到8.3千瓦/8750rpm和12N m/5250rpm,減少了燃料消耗。
在科技配置方面,新車在沒有鑰匙的情況下啟動,車輛啟動和打開鎖艙,打開油箱更加方便。前裝甲艦內(nèi)的USB升級到Type-C接口,進一步提高了實用性。
新車采用珍珠茉莉白色、珍珠深灰色藍色、波塞冬金屬黑色、前面板部分鍍金,打造高級感,售價324500日元,折合人民幣1.78w相當(dāng)于。
啞光科技銀前剎車鉗和后減震彈簧都是紅色的,增加了運動氛圍,330,000日元,相當(dāng)于人民幣1.81w。
本田經(jīng)典車型之一LEAD125于1982年上市,至今已有40年的歷史。LEAD的意思是“Live Enjoy Acive Design”。這意味著使日常生活更加愉快和積極。
多年來,制造商不斷改進它,在細節(jié)上彰顯了它強大的實用性。大容量座椅下的儲存空間是Lead125的亮點,采用“U-box”設(shè)計,體積達37升,可收納2個頭盔,無需安裝后尾箱也能滿足短途自行車車輛的需求。
前油箱方便加油,除了充電接口外,前箱還可以放一瓶500毫升礦泉水。
相反,LEAD125車身小,座椅高度760毫米,采用前盤后鼓CBS聯(lián)動剎車系統(tǒng),具有靜音啟動和怠速啟動停止功能。
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據(jù)傳聞,該車有望在2022年進行本土化,和PCX160一起,進一步鞏固本田在精品小踏板領(lǐng)域的龍頭地位。
2、雅馬哈Smax155
雅馬哈向來是和本田擂臺打,前有Nmax對標PCX,兩者同為龍骨踏板,那么平踏板方面呢?2022,雅馬哈有沒可能引進Smax155?
跑旅風(fēng)格的SMAX,車架基礎(chǔ)便是以日常實用性為首要考慮,舍棄了中央龍骨設(shè)計,保留置腳平臺,搭配前后13寸輪框及碟盤剎車,軸距比Nmax更長,座高也更高,來到795mm。
同樣搭載155cc水冷引擎,最大功率11kW/7500rpm,最大扭矩13.7Nm/6000 rpm,著重在低轉(zhuǎn)起步時的扭力表現(xiàn)。
33mm的前減震搭配后中置減震,提供清晰且穩(wěn)定的路感回饋。前剎車采用267mm碟盤搭配單向雙活塞卡鉗,后剎車則是單向單活塞卡鉗配上245mm碟盤,標配ABS。是一款強調(diào)長途騎乘舒適度的同時也追求一定運動樂趣的車型。
Smax155前衛(wèi)的車頭設(shè)計,頗有大羊的味道,全LED的燈具增加了夜間行車安全性,可容納一頂全盔加隨身物品的座下儲物空間也受到車主的推崇。
不過,因為148公斤的車重,該車略顯笨重且油耗不友好,只能說魚與熊掌不能兼得。
3、鈴木Saluto 125
相較于本田和雅馬哈在中小踏板領(lǐng)域的積極動作,很顯然,鈴木如果繼續(xù)用一款UU打天下,有點說不過去。
傳了多年的漢堡人200遲遲未能引進,其實鈴木自己也挺著急的。既然在性能鋼炮和舒適中羊上暫時使不上勁,2022鈴木或許可以復(fù)古踏板作為突破口。
這款Saluto 125輕奢復(fù)古踏板,目前本田、雅馬哈都沒有相應(yīng)的競爭車型。
帶點Vespa的影子,由意大利潮牌機車設(shè)計師Alessandro Tartarini設(shè)計,撲面而來的意式優(yōu)雅風(fēng)。前面板領(lǐng)帶的造型,氛圍感十足。
車身側(cè)面導(dǎo)風(fēng)鰭為運動感加分,口字型尾燈既時尚又有很高的辨識度,后轉(zhuǎn)向燈和車殼融合在一起,簡潔大方。
采用了全LED燈具、雙油門線、坐墊自動彈起裝置、前置物箱、USB接口、雙色按鍵開關(guān)面板等配置,還特別配備了Keyless無鑰匙啟動系統(tǒng),便利性方面表現(xiàn)相當(dāng)不錯。
動力部分,搭載的是UU125、UY125同款124cc單缸風(fēng)冷引擎,最大功率6.9kW/7000 rpm,最大扭矩10Nm/6000rpm。
前剎車為單向雙活塞卡鉗搭配220mm碟盤,后剎車為鼓式剎車。后減震為三段預(yù)載可調(diào)雙減,前后輪尺寸一樣,都是100/90-10。
Saluto 125的時尚與優(yōu)雅還體現(xiàn)在車色上,米蘭白、托斯卡尼灰、翡冷翠綠、威尼斯紅、西西里黑五款車色,每一款都很美。
作為鈴木首款小排量復(fù)古踏板,該車如果能夠引進,加上濟南鈴木務(wù)實的定價,完全有成為國內(nèi)又一個爆款踏板的潛力。
以上,大家最期待的是哪一款?
覺得最有可能引進的又是哪一款?
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